Сразу уточню - ничего против козацких субмарин не имею (наоборот, это охуеть как гениально для своего времени).
НО не считаю корректным сравнивать их в контексте современных аппаратов, ведь с тех времен поменялось буквально все (принцип работы, материалы, требования, спецификации и т.д. и т.п.)
Уже спорили под другими постами.
Оно было сертифицировано на 1300 метров (сертифицировать больше отказались, мол, "пустая трата денег и времени").
Все правила инженерии и т.д. требуют определенного "запаса прочности" (где как, но может быть до 40-50%), то есть если они прошли сертификацию до 1300, то, по факту, он, скорее всего мог погружаться на 2000+. Этого хватило на пару погружений (опять таки, неизвестно насколько долгими они были и сколько народу там плавало). По хорошему, после каждого погружения нужно проводить диагностику, тех. осмотр и подобное (опять ни о чем подобном мы не знаем и я подозреваю не потому что они все делали и все было идеально).
Судя по всему - им несколько раз реально везло (как в если ты весишь 100 кг - под тобой может какое-то время не ломаться стул рассчитанный на 70 кг нагрузки), но не в этот раз.
Немного занимательной глубоководной физики - 1 кубический метр воды весит 1 тонну. Следовательно, если площадь поверхности погруженного в воду тела 1 квадратный метр, то на глубине в 4 километра тело будет плющить 4 тысячи тонн. 4 миллиона килограмм. Все нормальные глубоководные аппараты имеют сферическую кабину - потому что сфера при тех же внутренних объемах среди всех фигур имеет минимальную площадь поверхности (это уже геометрия), а еще давление на неё одинаково со всех сторон (и снова физика). Собственно, эти три факта и являют собой причину, почему взлететь на 400 километров над уровнем моря многократно проще, чем опуститься вниз хотя бы на сотую часть этого расстояния.
Да что за гонение гендерфлюидной субмарины,оно то чем себя считает раз считает что может плавать на 4к метровой глубине значит может,ах да иногда стрелочка поворачивается под напором давления воды
НО не считаю корректным сравнивать их в контексте современных аппаратов, ведь с тех времен поменялось буквально все (принцип работы, материалы, требования, спецификации и т.д. и т.п.)
так что оно было далеко не такое уж безнадежное, при грамотном-то подходе.
Оно было сертифицировано на 1300 метров (сертифицировать больше отказались, мол, "пустая трата денег и времени").
Все правила инженерии и т.д. требуют определенного "запаса прочности" (где как, но может быть до 40-50%), то есть если они прошли сертификацию до 1300, то, по факту, он, скорее всего мог погружаться на 2000+. Этого хватило на пару погружений (опять таки, неизвестно насколько долгими они были и сколько народу там плавало). По хорошему, после каждого погружения нужно проводить диагностику, тех. осмотр и подобное (опять ни о чем подобном мы не знаем и я подозреваю не потому что они все делали и все было идеально).
Судя по всему - им несколько раз реально везло (как в если ты весишь 100 кг - под тобой может какое-то время не ломаться стул рассчитанный на 70 кг нагрузки), но не в этот раз.