"Побалуйте себя настоящим салоном с четырьмя дверями и большим пространством внутри и в багажнике. Н / старое фото :: Своя атмосфера :: 1971 :: фото :: ваз

ваз фото старое фото 1971 Своя атмосфера 

"Побалуйте себя настоящим салоном с четырьмя дверями и большим пространством внутри и в багажнике. Наслаждайтесь полноразмерной свободой Lada 1200" 

Lada
1200 Saloon
Ticji yourself to a real saloon, with lour dcoes and plenty of space inside anti in the boot. Enjoy the full-w/cd freedom of the l ada 1200, and all you luve to pay it a sensible price.
Mere«a cjr tlut * the ideal choice for the faintly... or anyone whose lint motoring

Реклама советской «копейки» – Lada 1200 (ВАЗ-21012) в Великобритании, 1970-е, созданная для авторынка Великобритании

ьШМШШ©
&MV*! i.'1
<5* -f Va',ваз,фото,старое фото,1971,Своя атмосфера


Подробнее
ьШМШШ© &MV*! i.'1 <5* -f Va'
Lada 1200 Saloon Ticji yourself to a real saloon, with lour dcoes and plenty of space inside anti in the boot. Enjoy the full-w/cd freedom of the l ada 1200, and all you luve to pay it a sensible price. Mere«a cjr tlut * the ideal choice for the faintly... or anyone whose lint motoring requirements are room reliability and comfort. Yet. the lada 1200 overlooks nothing in tl»c way of’convenience and style. Its packed with all lire standard I ada features-rcvlimng front seats with adiuuable head restraints, anti-dazzle rear s-iew tniruti. opening front quarter lights cigar lighter, directional face-level vcnnbtion, and electric wad»/wiper control on the steering column, that nuke motoring ill a I ada so enjoyable. For safety and strength there’s a laminated windscreen, an extra thickness of metal in the roof, body panels and undcrvhassis. dual circuit front due brakes, and a heavy-duty starter ami battery, and I adas arc built to last with Tectyl and underbody аппчогтомоп protection 71k- 1198« hs-e mam bearing, overhead camshaft engine develops62 DIN bhp at 5600rpm and gives steady but flexible power lor town or country driving.
ваз,фото,старое фото,1971,Своя атмосфера
Еще на тему
Развернуть

Отличный комментарий!

Как они эту картинку без Фотошопа и нейронок сделали?
fantafanat fantafanat11.10.202314:37ссылка
+9.3
Выехали в пригород Лондона и провели живую съемку. Ониж не дураки для англии неральную для англичан хуету фоткать: хорошу погоду, радостные лица.
Картинк Картинк11.10.202314:39ссылка
+30.6
Как они эту картинку без Фотошопа и нейронок сделали?
Выехали в пригород Лондона и провели живую съемку. Ониж не дураки для англии неральную для англичан хуету фоткать: хорошу погоду, радостные лица.
То есть в Англии в лесу жирафы водятся? Или я один это вижу?
Да ладно жирафы. Но радостные лица в Англии это уж совсем извините меня..
Я окончательно запутался в слоях иронии. Ты про погоду и лица серьезно говорил или как?
Там в частных поместьях кто только не водится. Регулярно бывают в газетах заметки что у очередного лорда какой нибудь тигр съебался.
Да там все водится: жирафы, зебры, львы, негры, египетские мумии, индийские храмы - какой только херни не поселилось во времена колониальной эпохи. Теперь и страдают от всего этого зоопарка - с семьей хуй на природу выберешься позагорать: или жираф затопчет или лев обоссыт.
Красивых женщин
doctype doctype 11.10.202318:54 ответить ссылка -2.4
Апликация
BabanMT BabanMT 11.10.202314:51 ответить ссылка 10.3
муляжи
Тёплый аналоговый аналог фотошопа.
ч
•и#
R-Duke R-Duke 11.10.202317:10 ответить ссылка 7.7
Надо было французам в первую очередь предлагать.
А ещё лучше итальянцам.
Qadrad Qadrad 11.10.202314:49 ответить ссылка 22.6
TL;DR не взлетит идея.
Году в 2017-2018 смотрел орел и решку на Сицилии вроде, хотя скорее всего на Кипре/Сардинии.
Таки вот, там таксисты почти поголовно на фиатах гоняют. С виду наши копейки, один в один. Пробег мизерный, перепадов температуры через ноль нет, машинам по 40+ лет, а выглядят как новые. Приятно было смотреть на разрыв шаблона ведущей (ей повезло, она в этот раз шиковала).
Ты в лучшем случае идиот.
Я написал о том, что машины в теплом климате и небольшом пробеге при хорошем уходе сохраняют внешний вид десятилетиями. Ведущей орла и решки выглядящая как новая копейка порвала шаблон, потому как в РФ обычно это изрядно ржавое и чадящее ведро, на которой частенько пытаются таксовать.
Ты же в завуалированом виде попытался протащить что то политизированное в пост без тега.
>Машин в холодном климате.
Вообще вопрос не температуры а влажности, и в большей части реагентов зимой. Я тут был на Ольхоне (остров на Байкале). Они там спокойно гоняют на буханках 90-95 годов выпуска. Не гнилых буханках, хотя как все знают, они ещё с завода гнить начинают. Мистика. А вот в условиях дефолт-сити тот же оцинкованный Golf родом из Германии вполне себе бодро ржавеет.
А климат - да, виноват, в твоей голове. Больно засушливый, моск скукожился видимо.
>Хуже качество
Довольно известный факт, что импортная Lada в той же стране вечных дождей и грустных ебал вполне себе котировалась, пока окончательно морально не устарела. Инжектор и дисковые тормоза с фиата на советской копии были выкинуты в угоду хреновому топливу и дорогам, это не "качество производства", это адаптация. Про обслуживание история другая, но тоже не в пределах твоих высказываний. Поверь, схема хуяк-хуяк и так сойдёт, да и на скорость не влияет - не изобретение русских, советских или каких ещё сервисников. Это желание сэкономить, которое присуще всем без разбора на нации, цвет кожи и бла-бла-бла.
>Я привык к свободе слова
Ну так уёбывай в свою политоту и пизди там что хочешь. А на цивилизованой части реактора за политоту вне тега бан дают. Хотя хули я что саловатному уёбку объясняю.
Копейка и двушка производились на заводе, построенном и укомплектованном итальянцами, представляют собой лицензионный fiat-124, доработанный под заказ итальянцами же.
cityrat cityrat 11.10.202315:33 ответить ссылка 12.0
Ну, ты запизделся, дружок. Сдаётся мне, что ты копейку попросту никогда не видел.
Qadrad Qadrad 11.10.202315:58 ответить ссылка 14.5
Они были неплохи первые годы, а для совка и вовсе космос, потом качество поехало.
cityrat cityrat 11.10.202319:51 ответить ссылка -0.3
(при том, что качество итальянских машин в мире всегда считалось низким).
А вот эти слова можно чем-либо подтвердить?
Qadrad Qadrad 11.10.202319:59 ответить ссылка 0.3
Чем можно подтвердить наличие такого распространенного мнения? Социологическим опросом?

Ну либо загугли что-то типа "italian car quality", на первой же странице будет довольно много ссылок с заголовками типа What do Italian cars have a bad reputation of unreliability и 5 Reasons Why You Should Never Buy An Italian Car.

Имидж не всегда объективен, но и не на пустом месте создается.
cityrat cityrat 12.10.202316:24 ответить ссылка -0.6
Копейка моего деда 70-х годов выпуска до сих пор на ходу и как новая, без ржавчины и повреждений. Как то пару лет назад какую-то мелочь отвинтили, прифигкл, когда увидет клеймо Фиата на болтике
не, у моря есть еще одна проблема - соль, и в приморье отечественный автопром гниет без вопросов. просто там на технологию не забивают. кстати в фильмах "сицилиец" и "багровые реки" появлялась нива.
Saloon в данном случае переводится как седан(тип кузова авто)
Просторная копейка. Думал, в европах нет привычки прямым текстом наёбывать клиентов
Для тех времен это был достаточно просторный европейский автомобиль. Fiat-124 - автомобиль года 1967.
Салон родом из шестидесятых. Средний рост и средняя комплекция изрядно поменялись с тех пор. Я при своих 185 в за рулем копеек/шестерок чувствую себя неуютно. А в том же витце/мираже несмотря на то что салон такой же мелкий вполне себе свободно.
Еще совсем недавно в Англии была популярна охота с легавыми на жирафов
Ezekyle Ezekyle 11.10.202315:05 ответить ссылка 17.9
СССР - Родина жирафов.
Lictor Lictor 11.10.202315:12 ответить ссылка 2.9
Почти
iNji iNji 11.10.202315:34 ответить ссылка 10.7
новый логотип Perl
Vetala Vetala 12.10.202300:27 ответить ссылка 0.4
Я как то, лет 15 назад ехал в такси(не копейка, а тройка или шестерка), реэкспортная откуда то из Европы, на ней стояла заводская АКПП...
В германии такие были.
Ещё небось на экспорт делали нормально.
donte donte 11.10.202318:22 ответить ссылка -0.6
Ну как сказать... Для совка - да, и реэкспортные машины очень ценились. А западники фэйспалмили. Относительная популярность обеспечивалась а) капитальной предпродажной подготовкой, где лечили косяки производителя, а иногда и агрегаты меняли б) демпингом в) дубовостью и ремонтопригодностью, что в некоторых случаях плюс (финны "волги" в таксопарки охотно брали, фермеры "нивы" по полям скакать).

Ну и еще вроде как говорят, что в 50-60-е качество ранних Москвичей и Побед было вполне пристойное. К семидесятым все рухнуло - и безнадежное технологическое отставание, и качество в полной жопе.
Только зарегистрированные и активированные пользователи могут добавлять комментарии.
Похожие темы

Похожие посты
ь
**v па'дплл и а	Ц11и[Г*
стендаме. Принимаются толъ-
Коммерсант 3. ПФУНЦ.
НЕТ БОЛЬШЕ УЛИЧНОГО ШУМА!
Избивайте своих друзей и знакомых только РЕЗИНОВЫМИ ДУБИНКАМИ системы „Свастика“!
БЕСШУМНО! БЕЗДЫМНО!! БЕЗНАКАЗАННО!!!
Большая дубиика—2 м. 50 пф.
Малая, в изящной упаковке — I м. 32 пф.
подробнее»

старые фото Своя атмосфера свастика песочница

па'дплл и а Ц11и[Г* стендаме. Принимаются толъ- Коммерсант 3. ПФУНЦ. НЕТ БОЛЬШЕ УЛИЧНОГО ШУМА! Избивайте своих друзей и знакомых только РЕЗИНОВЫМИ ДУБИНКАМИ системы „Свастика“! БЕСШУМНО! БЕЗДЫМНО!! БЕЗНАКАЗАННО!!! Большая дубиика—2 м. 50 пф. Малая, в изящной упаковке — I м. 32 пф.