Горловина заливки масла как правило находится на крышке гбц. В данном моторе привод грм - цепной, поэтому отдел с цепью соединен с этим пространством. Был бы ремень, проблем было бы меньше
Он нужен для того чтобы задерживать стружку от цилиндров и прочие продукты износа из поддона после масляного насоса и не допускать попадания их в тоненькие каналы смазочной системы
Я конечно понимаю, что постанова, но как же сейчас на флешбек пробило. С батей в относительном пиздючестве перебирал мотор, уже закончили и надо было крепить гбц, крепилась она гайками, шпильки, на которые их надо накручивать, располагались слишком близко к масло каналам (еще и гайка была одной из последних)...в общем пришлось разбирать все по новой ибо гайка до поддона не дошла. А я с тех пор начал замечать на сколько же я криворукий
делов то
Постанова да, НО! в таких ситуациях телескопическая ручка с магнитом не ????