защитные средства при сварке

Автор: Виталий Овчинников.

Российские СМИ демократической направленности круглые сутки твердят о том, что русский народ отсталый, второразрядный, неполноценный, не способный ни на что серьезное в науке и технике, и задача России теперь заключается лишь в том, чтобы брести в хвосте мировой цивилизации и постараться не слишком уж далеко отстать от развитых капиталистических стран.

И наша молодежь верит им, потому что не имеет ни малейшего представления о жизни обычного человека в Советском Союзе, о технических, научных и социальных достижениях Советской власти и Советского общества. Они действительно считают, что Советский средний танк Т-34 – это переделанный нами американский танк, автомат Калашникова мы заимствовали у немцев, а атомную бомбу мы украли у Американцев, и космические ракеты у нас – это скопированные немецкие разработки их последних моделей ФАУ-3 и ФАУ-4, захваченные нами в одном их ракетном центре на Балтике.

Мне постоянно приходится общаться с современной Российской молодежью. И я поражаюсь ее абсолютнейшим "незнанием" истории своей страны двадцатого столетия. Поэтому я им как-то прочитал лекцию о Советском вкладе в мировую цивилизацию.

Студенты были в настоящем шоке. Они не знали, что у Советской цивилизации такие громаднейшие достижения в техническом и социальном развитии мира. Хотя я говорил им лишь то, что сохранилось в моей памяти еще с Советских времен, когда я свыше пятнадцати лет проработал внештатным экспертом Всесоюзного Научно Исследовательского Института Государственной Патентной Экспертизы или ВНИИПГЭ и делал экспертизу заявок на изобретения. А для этого мне надо было обязательно быть в курсе новейших технических разработок в мире. Отрывок из этой лекции я представляю на ваш суд.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ДОСТИЖЕНИЯ СОВЕТСКОЙ НАЦИИ МИРОВОГО ЗНАЧЕНИЯ

1.Танк Т-34. Этот танк всем мировым сообществом признан лучшим средним танком второй мировой войны. И замолчать это выдающееся достижение Советского ВПК никому не удается.

2. Танк КВ. Даже сами немцы признали его лучшим тяжелым танком первой половины второй мировой войны и который немцы не могли подбить ни из одной своей противотанковой пушки. Уравняли они свои шансы в тяжелых танках лишь с выпуском своих тяжелых танков серии «Тигр» и «Пантера».

3. Танк ИС-2. Лучший тяжелый танк конца второй мировой войны, с которым не могли соперничать даже фашистские «Тигры» всех модификаций. Скрепя сердце, этот факт признается большинством зарубежных экспертов.

4. Истребитель ЯК-3. Лучший легкий истребитель второй мировой войны по оценке многих зарубежных экспертов. По своим тактико-техническим качествам превосходил любые истребители того времени.

5. Советская атомная бомба, которую мы сделали всего лишь за два года на пустом практически месте. Можно много говорить о том, что мы, мол, взяли проект атомный бомбы у американцев. Говорите, если больше делать вам нечего. Бумага с чертежами – это одно, а готовый объект в виде ядерного заряда – это совершенно другое.
Сейчас чертежи атомного заряда можно взять в интернете. Возьмите и сделайте! Кто вам мешает?! Однако ничего не получится. Потому что для ее изготовления надо создать соответствующую научно техническую и производственную базу. И эту базу надо было создать в разоренной войной стране. И Советский народ под руководством Советской власти и своей Коммунистической партии такую базу создал. Только почему-то памятника нет этому беспримерному подвигу Советского народа.

6. Водородная бомба, которую мы сделали первыми в мире, опередив самих американцев, которые над ней начали работать гораздо раньше и проработали почти десять лет. А мы ее получили в сорок девятом году на разоренной войной земле. Это же каким мощнейшим потенциалом обладала Советская цивилизация, если оказалась способна на подобное невозможное?!

7. Первая в мире атомная электростанция в Обнинске. Как образец мирного использования атома. Американцы атомные бомбы и атомные подводные лодки делали, а мы вот взяли, да с помощью атома себе электростанцию запустили, опередив богатую, жирную и никогда не воевавшую на своей территории Америку.

8. Первый в мире атомный ледокол. Еще один пример мирного Советского подхода к использованию ядерной энергии на земле.

9. Первый в мире спутник земли. Это был страшный удар по престижу и психологии американцев. И они посчитали этот Советский успех случайностью.

10. Но потом последовал первый в мире запуск живых существ высшего класса в Космос, собаки Белки и Стрелки и возвращение их на землю.

11. А затем произошло то, чего нам американцы до сих пор не могут простить Появился первый в мире Космонавт, гражданин Советского Союза, Юрий Гагарин. Именно тогда Президент США произнес свои знаменитые слова: русские победили нас в соревновании за Космос за школьной партой. И именно это, лучшее в мире образование, нынешние Российские радикальные демократы уже два десятка лет активнейшее разрушают.

12. А потом пошли наши впечатляющие достижения в освоение космоса: первые в мире снимки обратной стороны луны, доставленные на землю, и первый в мире глобус луны с детально проработанным лунным рельефом.

13. Первый вымпел с земли, доставленный на луну и оставленный там навечно, как символ торжества Советской Социалистической системы на этой земле.

14. Первое в мире движущееся транспортное средство, так называемый луноход, доставленный на луну и долгие месяцы двигающийся по поверхности луны и передающее снимки луны на землю.

15. Первая в мире орбитальная космическая станция, вращающаяся по орбите вокруг земли, со сменными экипажами космонавтов, работающих на ней по несколько месяцев.

16. Первый в мире космический корабль многоразового пользования под названием «Буран», запускаемый с орбитального летательного аппарата и возвращающейся на землю в автоматическом режиме. Выдающееся Советское космическое достижение, выброшенное потом по указанию ГОСДЕПА США новыми хозяевами России на свалку.

17. Первая в мире сверхвысотная, так называемая, Останкинская телебашня, построенная по необычнейшему и сверх безопасному отечественному проекту.

18. Лучший в мире стрелковый автомат, гениального Советского рабочего, ставшего Выдающимся Советским конструктором, Михаила Калашникова. В нынешней России такой, как он, никем, кроме грузчика на рынке, устроиться работать никогда бы не смог.

19. Самая массовая в мире полуавтоматическая сварка металлоконструкций в среде защитных газов плавящимся электродом и называемая теперь русской сваркой или сваркой в среде углекислого газа.

20. Автоматическая сварка металлов под флюсом, с помощью которой мы в ВОВ сваривали корпуса танков в «Танкограде» на Урале.

21. Автоматическая сварка металла неограниченных толщин, так называемая электрошлаковая сварка, которая в Советское время широко использовалась при изготовлении крупных корпусных деталей различного назначения весом до нескольких тысяч тонн.

22. Один из самых массовых способов получения высоколегированных сталей с заданными свойствами, называемый теперь электрошлаковым переплавом.

23. Освоение серийного производства многослойных витых труб для магистральных газопроводов высокого давления, стыковую сварку которых при монтаже в поле сейчас осуществляют по методу, предложенному автором этой статьи.

24. Освоение производства паяных вместо сварных металлических мачт высоковольтных передач.

25. Освоение производства самых крупных в мире конвертеров для выплавки стали вместимостью свыше пятисот тонн.

26. Освоение производства конверторной стали с продувкой жидкого расплава кислородом вместо воздуха.

27. Внедрение в стране единой энергетической системы, единственной в мире для таких больших по площадям государств. В Америке ее до сих пор нет, а у нас есть! Точнее – была! Господин Чубайс вместе со своим другом Ельциным уничтожил ее.

28. Единая геологическая карта для всей страны, по которой до сих пор можно прогнозировать местонахождения различных полезных ископаемых. Ни в одной крупной страны мира такой карты до сих пор нет.

29. Первая в мире установка для управляемого термоядерного синтеза типа ТОКАМАК

30. Первая в мире передвижная установка для запуска баллистических ракет на базе железнодорожных вагонов, аналогов которой в мире до сих пор нет и которую у нас уничтожили по требованию ГОСДЕПА США в памятные девяностые годы.

31. Первая в мире атомная подводная лодка с двухслойным сварным корпусом, способная работать на глубинах свыше шестисот метров.

31. Первая в мире атомная подводная лодка со сварным корпусом из титана, способная погружаться на глубину до тысячи метров.

34. Первый в мире самолет с изменяемой геометрией крыла, произведший в свое время фурор на авиационном параде в Ле Бурже.

35. Первый в мире самолет с вертикальным подъемом и посадкой.

36. Первый в мире реактивный пассажирский лайнер.

37. Первый в мире сверхзвуковой пассажирский лайнер.

38. И вообще надо признать, что сорок с лишним процентов мировой пассажирской авиации во второй половине двадцатого века были оснащены Советскими самолетами.

39. Первый в мире «экраноплан», своеобразный летающий гибрид морского корабля и самолет, прошедший испытания в конце восьмидесятых годов и аналогов которого до сих пор еще в мире нет.

40. Первый в мире гигантский транспортный самолет, способный перевозить по воздуху свыше 250 тонн полезного груза.

41. Первый в мире корабль на подводных крыльях.

42. Первая в мире контактная стыковая сварка крупногабаритных корпусов дизельных двигателей тепловозов и морских судов.

43. Первая в мире промышленная контактная стыковая сварка труб магистральных трубопроводов в полевых условиях.

44. Первый и единственный в мире карусельный станок для обработки корпусов гидротурбин с диаметром планшайбы в пятнадцать метров.

46. Первый в мире большегрузный самосвал грузоподъемностью в 850 тонн для месторождений угля и железной руды в южной Якутии.

47.Единственная страна в мире, выпускающая шагающие экскаваторы большой мощности с объемом ковша свыше 150 кубических метров.

48. Единственная страна в мире, выпускающая плавучие драги большой мощности для добычи золота и редкоземельных минералов со дна рек.

Все, что я здесь назвал, это лишь то, что мне сразу пришло в голову и что можно сказать сразу же, навскидку и о чем было известно практически каждому технически грамотному и технически любознательному Советскому человеку. Об этих наших достижениях много писали в журналах «Техника молодежи», «Знания и сила», «Наука и жизнь», «Юный техник» и в целом ряде других периодических изданий Советского Союза, выходящие миллионными тиражами. И которых у нас сейчас в стране нет. Их заменили бесчисленные глянцевые журналы с полуголыми и совсем голыми девицами.

И наверняка я что-то упустил и за что прошу извинения у своих читателей. Но если у кого есть дополнения в этот мой список, с удвольствием приму их!

Отсюда напрашивается элементарный вывод, от которого никуда не денешься, даже, если и захотел бы. Вывод следующий: Советский Союз в своем развитии шел в авангарде мирового технического прогресса и его вклад в развитие человеческой цивилизации чрезвычайно велик. То есть, Советский Государственный строй оказался на порядок эффективнее капиталистического. Несмотря на свои естественные издержки и на три страшные войны, прокатившиеся по нашим просторам.

При Советском строе, при Советской власти Россия бурно развивалась. Причем, развивалась не за счет иностранных инвестиций, пришедших к нам на дармовщину за сумасшедшей прибылью, а за счет своих внутренних резервов и необъятных ресурсов Советского государственного строя, основанного на Социалистической демократии.

Предлагаем вашему вниманию историю обычного парня из Якутии, который задался целью отдохнуть на одном райском островке. Для достижения своей цели он провел более трех месяцев в далеко не самых лучших условиях, но именно мечта давала ему силы и терпение.

Далее текст автора.

Сегодня много всяких фотографий, которые пользователи заливают в соцсети типа "instagram", "facebook", "Вконтакте", как они отдыхали, что ели и т. д. все чаще и чаще встречаются. Порой задумываешься..."везет же людям"...глубоко вздохнув и поставив лайки продолжаешь свои дела в городе, откуда ты ни разу не уезжал дальше, чем находится от него твой родной поселок.
Мне нравится мой город, и родина, но все же посоветовавшись с любимой, решили во что бы то ни было купить пару билетов на отдых за границу. А билеты, все мы знаем совсем не дешевые, по этому чтобы их заработать, простым ребятам, нужно упорно работать. К счастью мне удалось найти такую работу, заработная плата которого позволило бы мне воплотить свою мечту...
Началось ранней весной, загрузившись стекловатами я начал путь...путь к мечте...(данный пост мой первый, по этому прошу строго не судить, могу где-то ошибаться:)

Мы прибыли к строящемуся новому поселку по имени "Кальвица". Она находится в северной части Республики Саха (Якутия).



Нашей задачей было провести 4 километровую теплотрассу из 5-ти труб, с 8-ю компенсаторами. Прежде пробурить сваи для сотни опорных столбов, потом резать детали и железа, собрать их в травесы положить трубы, смазать гудроном, обмотать стекловатой, и сверху покрыть жестянкой...и все это должны сделать мы...команда из 4-х человек. Работу планировалось закончить в течении 3-х месяцев, то есть для меня все мое лето должно было быть пожертвовано, ради достижения мечты...Сварка-сварка и еще раз сварка...


Мы должны были заселиться в одном из домов, но нам сказали что прежде дом нужно поставить на нужное место. Передвигать дом, казалось невозможным. Но глаза боятся, а руки делают


Дом рабочих: Дом перенесли, электричество от генератора подключили, печку поставили, временные кровати сделали, и теперь можно жить.


Каждый понедельник "марш-бросок" 7км до деревни, где есть пекарня, покупать хлеб.


Вот собственно трубы на уже собранных травесах, справа видите болото, по которым мы каждый божий день ходили, и таскали тяжелые трубы...Трактора в буквальном смысле тонут в болотах. Так что приходится все таскать самим...


Моя рука...но ничего, скоро я буду смывать "грязь" где-нибудь на берегу моря...


Компенсатор, и леса-леса-леса...строительные ЛЕСА которых мы разбирали переносили и собирали и опять разбирали,и так 1000 раз


Работаем, полтора месяца прошло, самое трудное позади, а мучительное впереди...


Теперь нужно изолировать трубы стекловатой, чтобы они не замерзали зимой, холода тут суровые.


Понедельник, опять марш бросок за хлебом, это наш единственный импровизированный магазинчик, чай, сахар, тушенка...


Жители поселка...они рады, что мы строим для них новый поселок. Почему новый? Потому что он стоит на 40 метров выше, на сопке. А старую деревню ежегодно затапливает паводок. По этому власти решили перенести целиком поселок на новое место...


Вот собственно трубы наши, которых мы таскали, поднимали, сваривали, пилили, стучали, пальцы об них прищемили... уже покрытые гудроном от коррозии, и теперь их нужно изолировать СТЕКЛОВАТОЙ...


Моя обувь...До цивилизации доехать проблематично, тут даже связи сотовой не было. А об обувном магазине, можно было и не мечтать.


Помните я говорил, что самое трудное позади, а мучительное впереди?...Так вот...СТЕКЛОВАТА...это конечно полезное, но АДСКОЕ изобретение...Теперь нам было и жарко, и душно, и тело все горело от ваты...но задача есть задача...


СТЕКЛОВАТА...ни когда не забуду это...


Производственные травмы...но меня успокаивало только одно...скоро я буду в "раю"...лежать и пить холодные коктейли со своей любимой...


Картина райского острова, которую я видел во сне, успокаивало и стимулировало как надо...



Лето приближалось, а мы все еще тут...


С потеплением добавились новые проблемы, земля стала мягкой как каша, и техника вся буквально проваливалась под землю...приходилось как древним Египтянам, сооружать километровые помосты, пила-подруга и лес.


Кран для того чтобы положить балку на компенcатор.


А трактора шли вытаскивать кран, но сами утонули в грязи...


Мы ели рыбу.



А нас ели комары...


Вокруг рабочего поселка были полно следов "потапыча"...Нужно было быть всегда на чеку...особенно когда нас по одиночке отправляли за хлебом.


Развлекаемся после трудного рабочего дня...


Вот так мы выглядим каждый день.


Работы с гудроном...тоже никогда не забуду...



И пришло время жестянки. Последнее защитное покрытие теплотрассы.


Для каждого стыка и угла рисуем уникальные шаблоны и режем листы металла, потом стягиваем стяжкой и закрепляем шуруповертом.


Когда же закончится этот толстый рулон, жду не дождусь.


И в итоге спустя 3 с половиной месяца, теплотрасса готова. Все трудности и нюансы не стану рассказывать. Но поверьте, было трудно, но ничего невозможного нет. Если у вас есть мечта, то просто идите к ней.


РАБОТА ЗАКОНЧЕНА! Теперь мы могли позволить себе покупать билеты в "РАЙ". Сидим в кафешке в Якутске, заказываем билеты.



И вот мы туристы, долгожданный ОТПУСК, мое лето 2015.


И вот я здесь...


Тот самый остров, который я видел во сне, к которому так долго и упорно шел.


Лежу, балдею, тело больше не зудит от стекловаты, комаров нету, гудроном не пахну...


Пальмы, солнце, море, пляж...


И любимая рядом...


Я в раю...

Администрация сайта «Лаборатория фантастики» («ФантЛаб») объявила, что запускает сбор средств — они пойдут на оплату аренды серверов и на развитие в части кода.

ФантЛаб является самой главной русскоязычной базой данных фантастической литературы. Администрация сайта объявила, что запускает сбор средств — они пойдут на оплату аренды серверов и на развитие в части кода.

Основная возможность поддержать — в формате подписки на Boosty. Сейчас доступна только опция за 100 рублей. Поддержавшие участники могут получить значок в профиль на сайте. Какие-то другие опции и награды пока обсуждаются.

Кроме того, в посте администрация указала реквизиты для единовременных выплат. И дополнительно можно заказать малотиражные издания, выпускаемые «ФантЛабом» (книги Кларка Эштона Смита и Майкла Ши). Отдельно доступны мерч вроде скретч-постера с «Fantlab рекомендует: 100 книг». Постер ранее выпускали в прошлом году, теперь готов второй тираж.

Источник:

https://fantlab.ru/blogarticle77453