История с аварией на Ленинском проспекте, где при столкновении автомобиля Citroen с машиной вице-президента «Лукойла» Анатолия Баркова погибли две женщины, получила неожиданное продолжение. Cледствие предъявило обвинение водительнице Citroen, передает «Российская газета». Нюанс этой ситуации заключается в том, что Ольга Александрина, которая и управляла машиной, в то злополучное утро погибла.
Напомним, что авария произошла еще в феврале 2010 года – Mercedes-Benz топ-менеджера лоб в лоб столкнулся с Citroen, в котором находилась Ольга Александрина и ее свекровь Вера Сидельникова (обе они были известными врачами). При этом следствие уверяет, что виновницей ДТП была именно Ольга Александрина, которая выехала на полосу встречного движения. Однако многие в России не верят официальной информации. Дело в том, что камеры видеонаблюдения, которых на Ленинском проспекте более чем достаточно, почему-то в тот момент не работали. Да и данные различных экспертиз были крайне противоречивы. А, главное, автомобилисты не верили в то, что Mercedes-Benz влиятельного топ-менеджера соблюдал ПДД, а Citroen с врачами грубо нарушал все мыслимые правила дорожного движения.
Следствие довольно быстро признало Ольгу Александрину виновницей аварии, и дело было закрыто с формулировкой «за смертью водителя». Однако отец Ольги сумел оспорить это решение в Конституционном суде, который разрешил вести дело даже после смерти человека. Таким образом, история об «аварии на Ленинском» будет рассмотрена в суде.
Напомним, что авария произошла еще в феврале 2010 года – Mercedes-Benz топ-менеджера лоб в лоб столкнулся с Citroen, в котором находилась Ольга Александрина и ее свекровь Вера Сидельникова (обе они были известными врачами). При этом следствие уверяет, что виновницей ДТП была именно Ольга Александрина, которая выехала на полосу встречного движения. Однако многие в России не верят официальной информации. Дело в том, что камеры видеонаблюдения, которых на Ленинском проспекте более чем достаточно, почему-то в тот момент не работали. Да и данные различных экспертиз были крайне противоречивы. А, главное, автомобилисты не верили в то, что Mercedes-Benz влиятельного топ-менеджера соблюдал ПДД, а Citroen с врачами грубо нарушал все мыслимые правила дорожного движения.
Следствие довольно быстро признало Ольгу Александрину виновницей аварии, и дело было закрыто с формулировкой «за смертью водителя». Однако отец Ольги сумел оспорить это решение в Конституционном суде, который разрешил вести дело даже после смерти человека. Таким образом, история об «аварии на Ленинском» будет рассмотрена в суде.
Отличный комментарий!