Заброшенный пионерский лагерь с ретро-автомобилями
Кто тут жаловался что я копирую только ЖЖ Ланы Сатор. Азаза, ловите ЖЖ-пост другой сталкерши =)
Копирайты и текст автора сохранены
Подмосковные леса хранят огромное количество покинутых людьми строений. Какие-то здания уже превратились в руины, а некоторые практически не пострадали от времени. Чаще всего встречаются старые военные объекты, научные учреждения и пионерские лагеря.Увидеть что-либо необычное в последних маловероятно, но нам повезло. На территории одного детского лагеря оказалось небольшое кладбище ретро-автомобилей.
Первым нам попался старенький ГАЗ-М (в народе "эмка"), который стоял недалеко от заброшенных корпусов пионерского лагеря.
01. Этот автомобиль производился в 1936-1943 годах и являлся копией американского
02. Стоит отметить, что основное сходство американского Форда и советского автомобиля ГАЗ-М было во внешнем виде. Внутри же конструкторы сделали много изменений, чтобы адаптировать машину под советские дороги. Индекс "М" в название тоже не случайный, это связанно с тем, что завод стал носить имя Председателя Совета Народных Комиссаров СССР В. М. Молотова.
03. Возле главного корпуса валяется кабина
Этот грузовик выпускался аж 36 лет (1958-1994).
![сталк,сталкеринг,Индустриальный туризм,заброшенные места,заброшено,интересные места,ретро-автомобили,старые машины,ГАЗ-М,ГАЗ-69,ГАЗ-51,ГАЗ-21,песочница,брошенные автомобили,эстетика ебеней,сталкер сталк,сталкеринг,Индустриальный туризм,заброшенные места,заброшено,интересные места,ретро-автомобили,старые машины,ГАЗ-М,ГАЗ-69,ГАЗ-51,ГАЗ-21,песочница,брошенные автомобили,эстетика ебеней,сталкер](http://img1.reactor.cc/pics/post/%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BB%D0%BA-%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BB%D0%BA%D0%B5%D1%80%D0%B8%D0%BD%D0%B3-%D0%98%D0%BD%D0%B4%D1%83%D1%81%D1%82%D1%80%D0%B8%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D1%8B%D0%B9-%D1%82%D1%83%D1%80%D0%B8%D0%B7%D0%BC-%D0%B7%D0%B0%D0%B1%D1%80%D0%BE%D1%88%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D1%8B%D0%B5-%D0%BC%D0%B5%D1%81%D1%82%D0%B0-1680649.jpeg)
04. Сhevrolet c60x производился канадским отделением General Motors и Ford в годы Второй Мировой войны. За этот период было выпущено 350 000 грузовиков разной модификации, многие экспортировались в СССР.
![сталк,сталкеринг,Индустриальный туризм,заброшенные места,заброшено,интересные места,ретро-автомобили,старые машины,ГАЗ-М,ГАЗ-69,ГАЗ-51,ГАЗ-21,песочница,брошенные автомобили,эстетика ебеней,сталкер сталк,сталкеринг,Индустриальный туризм,заброшенные места,заброшено,интересные места,ретро-автомобили,старые машины,ГАЗ-М,ГАЗ-69,ГАЗ-51,ГАЗ-21,песочница,брошенные автомобили,эстетика ебеней,сталкер](http://img1.reactor.cc/pics/post/%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BB%D0%BA-%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BB%D0%BA%D0%B5%D1%80%D0%B8%D0%BD%D0%B3-%D0%98%D0%BD%D0%B4%D1%83%D1%81%D1%82%D1%80%D0%B8%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D1%8B%D0%B9-%D1%82%D1%83%D1%80%D0%B8%D0%B7%D0%BC-%D0%B7%D0%B0%D0%B1%D1%80%D0%BE%D1%88%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D1%8B%D0%B5-%D0%BC%D0%B5%D1%81%D1%82%D0%B0-1680651.jpeg)
05. Этот грузовик вероятно был сделан для съемок фильма про Вторую Мировую войну и скорее всего является попыткой создать
Если на минутку представить, что он оригинальный, то по его номеру можно понять, что он относился к сухопутным войскам вермахта из Дрездена.
![сталк,сталкеринг,Индустриальный туризм,заброшенные места,заброшено,интересные места,ретро-автомобили,старые машины,ГАЗ-М,ГАЗ-69,ГАЗ-51,ГАЗ-21,песочница,брошенные автомобили,эстетика ебеней,сталкер сталк,сталкеринг,Индустриальный туризм,заброшенные места,заброшено,интересные места,ретро-автомобили,старые машины,ГАЗ-М,ГАЗ-69,ГАЗ-51,ГАЗ-21,песочница,брошенные автомобили,эстетика ебеней,сталкер](http://img1.reactor.cc/pics/post/%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BB%D0%BA-%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BB%D0%BA%D0%B5%D1%80%D0%B8%D0%BD%D0%B3-%D0%98%D0%BD%D0%B4%D1%83%D1%81%D1%82%D1%80%D0%B8%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D1%8B%D0%B9-%D1%82%D1%83%D1%80%D0%B8%D0%B7%D0%BC-%D0%B7%D0%B0%D0%B1%D1%80%D0%BE%D1%88%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D1%8B%D0%B5-%D0%BC%D0%B5%D1%81%D1%82%D0%B0-1680653.jpeg)
06. ГАЗ-51 с дополнительной "кабиной-будкой". Самый массовый грузовик 50-70х годов.
07. Выпускался с 1946 по 1975 год. Экспортировался в разные страны социалистического лагеря, а так же производился по советской лицензии в Китае (Юэцзинь NJ130), Северной Корее (Сынри-58) и в Польше (Люблин-51).
08.
09. Армейский грузовик ЗИЛ-131. Постоянно встречается на действующих и заброшенных войсковых частях.
10. Помимо целых машин то тут, то там попадались разнообразные детали: радиаторные решетки, двери, крылья и другие запчасти.
11. Боковая коляска мотоцикла.
12. Гаубица без ствола.
13. Посмотрев на технику мы отправились в ближайшие корпуса пионерского-лагеря, не подозревая, что это еще не все сюрпризы.
14. Состояние помещений ужасное.
15. Но в некоторых местах хорошо сохранились рисунки на стенах.
16. Корпуса типовые. Такого плана лагерей сотни на территории нашей страны.
17. Различия только в оформлении стен и иногда фасадов.
18. Тема жуков в этом корпусе - раскрыта.
19. В соседнем корпусе нас ждал сказочный город.
20.
21. Состояние примерно такое же, как и в первом корпусе.
22. А вот в третьем корпусе нас поджидал сюрприз. Вместо разрухи и рисунков, в холле стояли старые автомобили.
23. На улице нас, конечно, тоже удивили автомобили, но, чтобы они стояли внутри, мы никак не ожидали.
24.
25. Больше всего пылилось автомобилей марки ГАЗ-21 "Волга" первой и второй серии.
26. Эта "Волга" первой серии, выпущена в период между 1956-1958 годом. Ее очень легко отличить от других по пятиконечной звезде. Она появилась после показа машины в Кремле маршалу Г.К. Жукову. Ему "передок" первой версии машины не понравился и поэтому решили поставить звезду, считая, что с ней спереди "Волга" точно понравится маршалу, что и произошло. Когда Жуков не угодил партии и попал в опалу, звезду перестали ставить на выпускавшиеся автомобили.
27. Бежевый ГАЗ-21 первой серии.
28. Под лестницей спрятался Москвич 400-401 выпускавшийся на ныне покойном заводе АЗЛК (тогда он назывался МЗМА - Московский завод малолитражных автомобилей)
29. Этот Москвич являлся точной копией Opel Kadett
![сталк,сталкеринг,Индустриальный туризм,заброшенные места,заброшено,интересные места,ретро-автомобили,старые машины,ГАЗ-М,ГАЗ-69,ГАЗ-51,ГАЗ-21,песочница,брошенные автомобили,эстетика ебеней,сталкер сталк,сталкеринг,Индустриальный туризм,заброшенные места,заброшено,интересные места,ретро-автомобили,старые машины,ГАЗ-М,ГАЗ-69,ГАЗ-51,ГАЗ-21,песочница,брошенные автомобили,эстетика ебеней,сталкер](http://img0.reactor.cc/pics/post/%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BB%D0%BA-%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BB%D0%BA%D0%B5%D1%80%D0%B8%D0%BD%D0%B3-%D0%98%D0%BD%D0%B4%D1%83%D1%81%D1%82%D1%80%D0%B8%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D1%8B%D0%B9-%D1%82%D1%83%D1%80%D0%B8%D0%B7%D0%BC-%D0%B7%D0%B0%D0%B1%D1%80%D0%BE%D1%88%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D1%8B%D0%B5-%D0%BC%D0%B5%D1%81%D1%82%D0%B0-1680678.jpeg)
30.
![сталк,сталкеринг,Индустриальный туризм,заброшенные места,заброшено,интересные места,ретро-автомобили,старые машины,ГАЗ-М,ГАЗ-69,ГАЗ-51,ГАЗ-21,песочница,брошенные автомобили,эстетика ебеней,сталкер сталк,сталкеринг,Индустриальный туризм,заброшенные места,заброшено,интересные места,ретро-автомобили,старые машины,ГАЗ-М,ГАЗ-69,ГАЗ-51,ГАЗ-21,песочница,брошенные автомобили,эстетика ебеней,сталкер](http://img1.reactor.cc/pics/post/%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BB%D0%BA-%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BB%D0%BA%D0%B5%D1%80%D0%B8%D0%BD%D0%B3-%D0%98%D0%BD%D0%B4%D1%83%D1%81%D1%82%D1%80%D0%B8%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D1%8B%D0%B9-%D1%82%D1%83%D1%80%D0%B8%D0%B7%D0%BC-%D0%B7%D0%B0%D0%B1%D1%80%D0%BE%D1%88%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D1%8B%D0%B5-%D0%BC%D0%B5%D1%81%D1%82%D0%B0-1680679.jpeg)
31. Возле окошка грелся на солнышке внедорожник ГАЗ-69. Он выпускался с 1951—1972 и был "с нуля" разработан советскими конструкторами.
![сталк,сталкеринг,Индустриальный туризм,заброшенные места,заброшено,интересные места,ретро-автомобили,старые машины,ГАЗ-М,ГАЗ-69,ГАЗ-51,ГАЗ-21,песочница,брошенные автомобили,эстетика ебеней,сталкер сталк,сталкеринг,Индустриальный туризм,заброшенные места,заброшено,интересные места,ретро-автомобили,старые машины,ГАЗ-М,ГАЗ-69,ГАЗ-51,ГАЗ-21,песочница,брошенные автомобили,эстетика ебеней,сталкер](http://img0.reactor.cc/pics/post/%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BB%D0%BA-%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BB%D0%BA%D0%B5%D1%80%D0%B8%D0%BD%D0%B3-%D0%98%D0%BD%D0%B4%D1%83%D1%81%D1%82%D1%80%D0%B8%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D1%8B%D0%B9-%D1%82%D1%83%D1%80%D0%B8%D0%B7%D0%BC-%D0%B7%D0%B0%D0%B1%D1%80%D0%BE%D1%88%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D1%8B%D0%B5-%D0%BC%D0%B5%D1%81%D1%82%D0%B0-1680680.jpeg)
32. ГАЗ-69 (в народе - Козлик) за все время выпуска поставлялся в 56 стран мира.
![сталк,сталкеринг,Индустриальный туризм,заброшенные места,заброшено,интересные места,ретро-автомобили,старые машины,ГАЗ-М,ГАЗ-69,ГАЗ-51,ГАЗ-21,песочница,брошенные автомобили,эстетика ебеней,сталкер сталк,сталкеринг,Индустриальный туризм,заброшенные места,заброшено,интересные места,ретро-автомобили,старые машины,ГАЗ-М,ГАЗ-69,ГАЗ-51,ГАЗ-21,песочница,брошенные автомобили,эстетика ебеней,сталкер](http://img1.reactor.cc/pics/post/%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BB%D0%BA-%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BB%D0%BA%D0%B5%D1%80%D0%B8%D0%BD%D0%B3-%D0%98%D0%BD%D0%B4%D1%83%D1%81%D1%82%D1%80%D0%B8%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D1%8B%D0%B9-%D1%82%D1%83%D1%80%D0%B8%D0%B7%D0%BC-%D0%B7%D0%B0%D0%B1%D1%80%D0%BE%D1%88%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D1%8B%D0%B5-%D0%BC%D0%B5%D1%81%D1%82%D0%B0-1680681.jpeg)
33.
34. В уголке спрятался еще один Москвич.
35.
36. Некоторые машины практически разобраны.
37. С многих сняты двигатели.
38.
39. Салон этого ГАЗа-21 уже изрядно пострадал от времени, но думаю восстановлению еще подлежит.
40. " Волга" - такси.
41. К этому времени уже стало заметно темнеть и мы решили выбираться из здания и направляться в сторону Москвы. Так, что на этом все.
Всем Спасибо за внимание! Если Вам понравился этот пост, Вы можете ознакомиться с другим похожим материалом:
==== Содержание ====
Заброшенная военная техника в лесу
Списанная техника инженерных войск
Списанная техника инженерных войск 2 (спустя 8 месяцев)
МАЗы и КрАЗы в лесах Подмосковья
Приквел к лесу с ЗИЛками и БТРами