Про колонизаторские экспедиции.Значительная часть из них "погибли", в смысле не прибыли на место и не вышли на связь.Но те менее большинство из них не погибли, большая часть коазалась просто толи в другой области вселенной (далеко за видимым горизонтом событий), толи в другой вселенной. И прекрасно там приспособились. Собственно таких ущельцев намного больше чем собственно живет исходной области вселенной.Двое из таких ушельцев это "империя" Женеры Ти и великая федерация.Остальные как правило построили абсолютно похожую на людской конфедерацию вещь на на новом месте.
Великая федерация.
Колонизаторская экспедиция оказалась в неизвестной области вселенной (или возможно в другой вселенной). С кучей аномалий.Во-первых экспедиция оказалась в области где несколько галактик находились посреди супервойда.Т.е. нескольких галактик одна из которых правда была в тысячу раз больше по числу звезд чем млечный путь. Для остальной части наблюдаемой вселенной миллиарды световых лет.
- В этих галактиках просто аномально много черных дыр. Причем массой меньше солнца. Что ставило астрофизиков в тупик.
- Относительно небольшое (заметно реже но не на много порядков как в случае с черными дырами) число планет с жизнью.
Однако все они не породят разумную жизнь. Во всяком случае известных по СТР типов.Гигантское число черных дыр и ряд других аномалий в этих галактиках создавал очень благоприятные условия для гиперпространсвенной навигации.
- Погрешность точки выхода Гиперврат по времени снизилась во много раз до 1-2 недель в пределах галактик. - Задержка в гиперсвязи вообще составила менее суток.
- Затраты гипечастиц на один переход в рамках галактик заметно меньше. В следствии этого колонизаторы сумели освоить несколько миллионов систем. Объединившись в федерацию. Т.е. построив множество глобальные оперативные структуры. В том числе глобальные (в рамках федерации)силовые структуры.
Робот-космонавт «Федор» станет постоянным участником испытаний пилотируемого корабля «Федерация»
Представители Фонда перспективных исследований (ФПИ) заявили о том, что робот-космонавт «Федор» будет участвовать во всех летных испытаниях нового российского пилотируемого корабля "Федерация". После первых двух беспилотных миссий, которые будут осуществлены в 2024 году андроид побывает на Международной космической станции (МКС). Он отправится туда вместе с экипажем, выполняя роль помощника пилота, пишут «Известия».
«Доработанный «Федор» может принять участие во всех трех летных испытаниях. При этом ресурс робота-космонавта рассчитан на пять полетов», — рассказал руководитель проекта ФПИ «Спасатель» Сергей Хурс. Он сообщил о том, что программа первой миссии робота уже готова, а две последующие сейчас находятся на стадии проработки. Сам «Федор» будет готов к полету уже во втором квартале 2020 года. Первый старт его в качестве представителя команды назначен на 2022 год.
В 2024 году состоится еже два полета к МКС с участием робота. Один из полетов будет пилотируемым, другой — беспилотным.
Представители ракетно-космической корпорации (РКК) «Энергия» сообщили, что в ходе беспилотных испытаний «Федерации» будет отработано маневрирование на орбите и спуск на Землю, а также сближение и стыковка с МКС. Если все пройдет в штатном режиме, то отработают и третий испытательный полет — уже с людьми на борту.
Обязанности «Федора» в полете — оказание помощи экипажу, контроль и обслуживание внутрикорабельного оборудования. Все три тестовые миссии планируется выполнить при помощи одного и того же корабля.
Эксперты считают, что без использования роботов полеты в дальний космос и исследование Солнечной системы невозможны. «Без этого практически не обойтись. Во всем мире растет использование робототехники в космосе. Человеческий организм не предназначен для долгого пребывания вне Земли, поэтому нам нужны умные надежные помощники. Необходимо создать новые виды автономных роботов, чтобы человечество могло подробно исследовать Солнечную систему», — рассказал руководитель центра робототехники Сбербанка Альберт Ефимов.
В настоящее время «Федерация» находится в стадии разработки. РКК «Энергия» провела тесты отдельных приборов, систем и агрегатов нового корабля. Плюс проведены огневые испытания маршевых двигателей, двигателей причаливания и ориентации. Ведутся также испытания посадочного устройства.