Главная
>
Смешные картинки
>
электромобиль
электромобиль
Подписчиков: 5 Сообщений: 101 Рейтинг постов: 1,354.1
Беларусь электромобиль картошка новости
Создан первый белорусский электромобиль
Белорусы создали свой первый электромобиль. Машину презентовала Национальная академия наук (НАН), передает агентство БЕЛТА.https://lenta.ru/news/2017/08/22/electrobelcar/
geek новости электромобиль электрокар беспилотник матрешка Россия
РОССИЙСКИЙ БЕСПИЛОТНЫЙ ЭЛЕКТРОАВТОБУС «МАТРЁШКА» ТЕСТИРУЮТ НА ДОРОГАХ СОЧИ
Сегодня беспилотный транспорт разрабатывают многочисленные компании в разных странах. Есть подобные проекты и в России. Одним из них является беспилотный пассажирский электрический микроавтобус "матрёшка" (для Запада название стилизовано под MatrЁshka), разрабатываемый специалистами компаний Volgabus и Bakulin Motors Group. Конечно же, можно в очередной раз предположить, что судьба электрокара повторит историю небезызвестной Marussia или Ё-мобиля, но вполне может статься, что «Матрёшка» всё-таки поступит в свободную продажу и даже добьётся определённых успехов.
О выводе модульного беспилотного микроавтобуса на дороги общего пользования пока речи не идёт. Все мы знаем страшную правду о наших дорогах, с которой вряд ли справится даже самый внимательный и продвинутый автопилот. Изначально «Матрёшка» планировалась как пассажирский транспорт для закрытых территорий, например, для транспортировки людей в пределах крупных предприятий, технопарков, аэропортов и других крупных открытых пространств. После того как транспорт хорошо покажет себя в этих условиях, будет решено, выводить ли его на дороги общего пользования и улицы городов.
К концу 2016 года было собрано пять действующих образцов «Матрёшки», которые начали тестировать на специальном полигоне в «Сколково». В этом же году испытания произвели на улицах Санкт-Петербурга и в Сочи. Создатели «Матрёшки» утверждают, что не пытаются создать аналог автопилота вроде того, что представлен в автомобилях Tesla. Он лишь ассистирует водителю, обеспечивая частичную автономность. «Матрёшка» же изначально разрабатывалась как полностью беспилотный модульный транспорт. В одной из моделей даже нет традиционного места для водителя (хотя крупная пилотируемая модель также будет выпущена), а вместо заднего и лобового стёкол будут установлены интерактивные экраны.
Технические характеристики автобуса предусматривают электродвигатель мощностью 45 кВт, обеспечивающий до 7000 оборотов в минуту, а также аккумулятор (LIFEPO4) 32 кВт·ч. На полной зарядке аккумулятора «Матрёшка» способна проехать до 130 километров на скорости, не превышающей 30 км/ч, чего вполне достаточно для транспортировки пассажиров по закрытой территории (для примера: скорость беспилотных микроавтобусов в лондонском аэропорту не превышает 40 км/ч). Грузоподъёмность транспорта составляет 1300 килограммов, а общая масса с надстройкой – 2800 килограмм. Габариты «Матрёшки» равны 4,6 х 1,7 х 2,5 м.
Массовое производство «Матрёшки» начнётся осенью 2017 года на заводе во Владимирской области. Изначально стоимость 8–12-местных автобусов составит от 6,5 до 10 миллионов рублей, но в будущем цену планируют снизить до 3–3,5 миллионов. В России на сегодняшний день отсутствуют законодательные основы для использования беспилотных транспортных средств, так что производителю предстоит решить ещё немало важных организационных вопросов.
авто электромобиль песочница
Владельцы недовольны качеством сборки Tesla: «металлолом, а не машина»
Первые покупатели Tesla Model X столкнулись с неожиданными неисправностями.По словам автомобилистов, проблемы возникают с открытием дверей и стеклоподъемниками. Об этом в своем материале сообщает The Wall Street Journal.
Стоимость Tesla Model X составляет около 138 000 долларов, но, если верить первым владельцам, качество кроссовера оставляет желать лучшего. Например, сразу в нескольких владельцев заклинило двери, открывающиеся вверх (так называемые «Крылья сокола»), а в других — произошел отказ в работе стеклоподъемников.
«Просто невероятно, не машина, а разрушение! Ты тратишь такие деньги, а в итоге дверь не открывается «, — Энн Картер, владелица Tesla Model X.
Существующие проблемы подтверждает в своем материале и другое авторитетное издание — Consumer Reports. Причем на этот раз другой владелец Tesla Model X Майкл Карпфен жалуется и на более серьезные проблемы — например, постоянные блики ночью через особое остекление автомобиля и отказ в работе автопилота, который заставил его неожиданно брать бразды правления в свои руки.
Интересно, что в Tesla отреагировали на критику, назвав подобные заявления владельцев единичными. Как отмечают в американской компании, количество жалоб на продукцию Tesla неуклонно снижается. Несмотря на это, ранее производитель отозвал 2700 кроссоверов Model X из-за некачественного крепления третьего ряда сидений.
geek машина Porsche Mission E video электромобиль 2015 красивые картинки Кликабельно под катом еще
Porsche Mission E Concept - 2015 Frankfurt Motor Show
Для прототипа была разработана новая 800-вольтовая система подзарядки батарей. Она позволяет «заправить» литий-ионные аккумуляторы автомобиля на 80 процентов всего за 15 минут.Комбинация из двух электромоторов выдает в сумме более 600 л. с., которых достаточно, чтобы разогнать более чем двухтонную машину до 100 км/ч за 3,5 секунды и до 200 км/ч — менее чем за 12 секунд.
Mission E способна проехать без подзарядки более 530 км.
Кроме того, Mission E может использовать традиционные зарядного устройства на 400 вольт или заряжаться индуктивно.
Кузов новинки изготовлен с использованием алюминия, стали и усиленных карбоном полимеров. Колесные диски (21-дюймовые спереди и 22-дюймовые сзади) сделаны из углепластика.
Кроме того, спорткар имеет светодиодные матричные фары, камеры на передних крыльях вместо зеркал заднего вида (изображение транслируется на небольшие экраны около стоек), полностью электронную центральную консоль и приборную панель, систему управления системами автомобиля с помощью жестов (как, например, в «семерке» BMW). Также электроника отслеживает куда именно смотрит водитель и предлагает выбрать той или иной пункт меню. Водителю надо будет затем подтвердить выбор кнопкой на руле.
Владелец подобной машины сможет настраивать ее системы удаленно с помощью специального приложения. Помимо этого, появится возможность передать виртуальную копию электронного ключа, например, одному из членов семьи. Ключ позволит открыть двери, запустить мотор, а также сможет работать в течение определенного периода времени или в конкретном месте.
Swamp Rat 37 электромобиль драгстер гонки авто песочница
Один из отцов-основателей дрэг-рейсинга Дон Гарлитс собирается установить свой очередной рекорд. На этот раз на полностью электрическом драгстере. Если он достигнет своей цели, текущий рекорд скорости электромобилей на четверть мили будет побит более чем на 60 км/ч.
Попытка будет предпринята за рулем автомобиля с интересным названием Swamp Rat 37 («Болотная крыса 37»). Электромобиль оснащен литий-полимерным аккумулятором, состоящим из четырех блоков. Каждый из них содержит по 300 элементов, образуя в общей сложности 1200 ячеек. Такая батарея выдает пиковые 420 В с током 3600 А. В движение драгстер приводят шесть двигателей постоянного тока от General Electric. Вся установка производит 1500 кВт, то есть более 2000 л/с. Хотя по меркам самых быстрых топливных драг-монстров мощностью 8000 л/с, это не так уж и много.
Тестовый старт -
Tesla video будущее песочница электромобиль
Я не особо увлекаюсь машинами, в отличии от моего дяди к примеру, и как то раз у него в гостях у меня возник вопрос. Что будет, когда ресурсы на топливо для автомобилей с двигателем внутреннего сгорания будут исчерпаны? Он сразу ответил, что будут авто с электродвигателем. Да, я подсознательно догадывался об этом ответе, но раз сейчас эти авто не особо распространены, значит существуют определенные трудности и ограничения. Спустя какое-то время я совершенно случайно наткнулся на документальный фильм про разработку электромобиля Tesla из серии документальных фильмов "Мегазаводы". Всё увиденное и услышанное мной заставило думать, что ребята творят историю. Что уж говорить, если из Apple (компании некогда считавшейся по праву инновационной, возможно она еще себя проявит такой же, но пока что всё её развитие ограничивается девизом "тоньше, легче, компактнее") ушел Даг Филд в компанию Tesla Motors, чтобы творить будущее, заявив, что если бы не Tesla с её идеями, он бы никогда не ушел из Apple, а это о чем-то да говорит. Компания впервые за свою историю начала получать прибыль в этом году, до этого лишь работая в убыток. Занимается проектом по разработке сети станций для подзарядки автомобилей, начиная пока с Америки, но, безусловно, собираясь расширить своё влияние и в Европе. Напоследок, видеообзор одной из моделей компании.
