WWII
World War II, The Second World War Подписчиков: 121 Сообщений: 1653 Рейтинг постов: 19,631.0Вторая мировая война самолет песочница
Supermarine Spitfier MK.1A
Первый серийный вариант Spitfire. Во многом идентичен прототипу, отличался от него лишь незначительными модификациями силового набора. Самолёт этого типа (серийный номер первого экземпляра — K9787) совершил свой первый полёт 15 мая 1938 года, и стал поступать в боевые части в августе-сентябре того же года. Первое подразделение (19 эскадрилья Королевских ВВС) было укомплектовано Spitfire’ами к декабрю 1938 г. Всего было построено 1567 машин этого типа.Варианты вооружения: базовый — «A» — 8 7,69-мм пулемётов и пушечный (с лета 1940 г.) — «B» — 2 20-мм пушки и 4 7,69-мм пулемёта.
Устанавливались двигатели Merlin модификаций II и III.
АС ганс Германия Вторая мировая война третий рейх Ганс «Фипс» Филипп песочница
Ганс «Фипс» Филипп
Ганс «Фипс» Филипп (нем. Hans «Phips» Philipp, 17 марта 1917 — 8 октября 1943) немецкий лётчик-ас времён Второй мировой войны, подполковник.поезда Вторая мировая война путеразрушители длиннопост
Путеразрушители времен Второй мировой войны
В военное время железнодорожные пути играют очень важную роль в военной логистике, поэтому не удивительно, что отступающие войска всегда стремятся уничтожить железные дороги, дабы те не служили во благо противника. На восстановление железнодорожных путей противнику потребуется время, это замедлит снабжение армии, а значит, и наступление будет проходить менее стремительными темпами. Понимая это, военные начали использовать специальную технику - путеразрушители, главная цель которых - уничтожение путей при отступлении. В 1915 году появился первый отечественный путеразрушитель «Червяк», использовавшийся позже в Великой Отечественной войне и ставший прототипом для аналогичной техники, разработанной немцами. С путеразрушителем «Червяк» и его зарубежными версиями вас познакомит этот пост.
Немецкая копия путеразрушителя «Червяк» за работой.
Путевой разрушитель «Крюк».
Реплика разрушителя в московском Парке Победы.
«Крюк» за работой. Видны балки для удержания рельсов.
Путеразрушитель для узкоколейных дорог. Видны балка и стойки башмаков.
Упрощенный вариант «Крюка», использовавшийся в Италии.
Фото трофейного «итальянского» разрушителя из американского отчета.
Красноармейцы осматривают трофейный путеразрушитель.
Немецкий путеразрушитель в английском музее.