«Детская больница в Киеве — не случайность. Пора перестать бояться»: на сайте телеканала «Царьград» опубликовали текст, оправдывающий российский ракетный удар по «Охматдету»
«Надо отдать себе отчёт — просто и страшно: на той стороне нет людей. Ни одного человека. Наши ракеты не убивают людей. Ни одного человека. Там не люди», — пишет колумнист ресурса Андрей Перла. Бывший помощник полпреда на Урале и политтехнолог апеллирует к обстрелам Донбасса со стороны ВСУ в 2014 году и операции Израиля в Секторе Газа, а также предлагает россиянам перестать сожалеть о разрушении больницы и смертях детей.
«Так что — просто и страшно, но не надо оправдываться за попадание в детскую больницу. Надо сказать: хотите, чтобы это прекратилось? Сдавайтесь. Капитулируйте. И тогда мы, может быть, вас пощадим», — советует А. Перла в материале, выпущенном в день российской ракетной атаки, 8 июля.
В 2022 году после призыва «топить украинских детей» пропагандиста Антона Красовского уволили с телеканала RT. Реакции на текст А. Перлы пока не последовало.
Разбомбили своё же село — российские военные в марте практически сравняли с землей Козинку в Белгородской области, утверждает очевидец авиаударов. Военный парамедик под позывным «Сталкер» рассказал «Новой газете Европа», что жертв было много.
«Моей задачей была эвакуация непосредственно раненых. На всех позициях, которые я обошел, были мёртвые люди. Мы заходили в каждый дом проверить, нет ли там живых гражданских, но проверять было нечего, все дома были просто разрушены»
Официально о гибели местных жителей до сих пор ничего не известно. Минобороны лишь отчиталось 20 марта о больших потерях среди украинских диверсантов, которые, как утверждалось, зашли в село.
«Российские подразделения полностью зачистили от остатков украинских боевиков населённый пункт Козинка. В результате ударов авиации и огня артиллерии противник потерял до 650 боевиков»
Военные знали, что в российском селе оставались люди, но всё равно нанесли удар, утверждает очевидец.
«Гражданских не хотели вывозить. Потому что если была бы эвакуация, то особенно жители Белгорода начали бы паниковать. Хотя увозить людей было необходимо, там очень много гражданских было, очень много»
После авиации село обстреляла ещё и российская артиллерия. Военнослужащий утверждает, что чудом остался жив. А хозяин дома, где он был, погиб.
«У этого дедушки были голуби во дворе, в клетках. Я, прежде чем идти, хотел их освободить. Они находились низко. И когда я к ним наклонился, ударил снаряд, и осколки все полетели выше меня. Благодаря этому я и выжил»
Парамедик, которого отправили к штрафникам за сочувствие к украинским военнопленным, рассказал, что смог сбежать от войны. По его словам, это произошло, потому что его непосредственный командир не стал выполнять приказ.
«Ему дали приказ вести огонь по территориям гражданского населения. Он понимал, что если нарушит приказ — его ждёт тюрьма. Либо можно согрешить и выполнить его. Он выбрал третий вариант и просто застрелился»
Беглого военнослужащего волонтёры проекта «Идите лесом» переправили через границу, и сейчас он надеется получить убежище во Франции, чтобы стать священником.
Развернуть
Отличный комментарий!
>Парамедик, которого отправили к штрафникам за сочувствие к украинским военнопленным, рассказал, что смог сбежать от войны. По его словам, это произошло, потому что его непосредственный командир не стал выполнять приказ.
«Ему дали приказ вести огонь по территориям гражданского населения. Он понимал, что если нарушит приказ — его ждёт тюрьма. Либо можно согрешить и выполнить его. Он выбрал третий вариант и просто застрелился»
Бывший командующий ВМС Израиля Элиэзер Маром заявил, что Иран находится на пороге получения ядерного оружия и лучше атаковать «сейчас, чем потом».
Выступая в четверг перед i24News, Марома спросили, когда подходящее время для атаки на ядерные объекты Ирана.
«В моем понимании, я думаю, что Израиль должен напасть, потому что ситуация сейчас такова, что Иран является пороговой страной — 100 процентов», — ответил он.
Бывший вице-адмирал сказал, что, хотя в настоящее время Иран обогащает уран до 60 процентов, он может быстро увеличить обогащение до более чем 90 процентов, что необходимо для ядерной бомбы. Он добавил: «Момент, чтобы прыгнуть с порога к обладанию ядерным оружием, будет очень и очень коротким… и поэтому я думаю, что время для атаки… часы тикают, и нам придется сделать это скорее раньше, чем позже, раньше это означает в предстоящем году».
Переговоры о восстановлении ограничений на ядерную программу Ирана находятся в подвешенном состоянии, и Тегеран вышел за рамки предыдущего ограничения на обогащение, которое существовало в рамках ядерной сделки 2015 года, известной как СВПД.
Израильские лидеры предупреждали, что они прибегнут к военному нападению, чтобы помешать Ирану получить ядерную бомбу, хотя эксперты считают, что это будет трудной задачей, если Израиль попытается сделать это в одиночку.
На этой неделе Соединенные Штаты провели крупномасштабные военные учения с Израилем, и некоторые говорят, что учения должны были стать посланием Исламской Республике.
В различных дискурсах на тему Второй мировой войны часто встречается следующий вопрос: как так получилось, что, несмотря на массированные стратегические бомбардировки союзников, объемы немецкого военного производства в 1943-1944 годах неуклонно росли, пока не вышли на свой пик во второй половине последнего года существования Третьего рейха?
Если отбросить разнообразную конспирологию, то можно найти довольно простое объяснение этому феномену.
Первая причина, позволившая немецкой промышленности в середине войны резко увеличить производство военной продукции, заключалась в том, что до войны и в течении первых лет она была люто недозагружена. Грубо говоря, когда советская разведка, оценивая промышленный потенциал Германии, докладывала о том, что немцы, не особо напрягаясь, способны производить десяток тысяч танков и десяток тысяч самолетов в год, они исходили из усредненных показателей, не обращая внимания на ограничения, сдерживающие темпы немецкого производства Ограничения накладывали дефицит ресурсов, в первую очередь стали и рабочих рук. Несмотря на то, что Германия находилась на первом месте в Европе (и на втором месте в мире, после США) по выплавке стали, на все имевшиеся проекты (перевооружение армии, строительство флота, выполнение четырехлетнего плана, функционирование экономики) её катастрофически не хватало. Острота проблемы нехватки стали была столь высока, что ежемесячным квотированием этого ресурса с 1937 года занимался лично Гитлер. При этом львиную долю стали съедали инфраструктурные проекты Четырехлетнего плана – строительство заводов искусственного топлива и каучука, а также новой сталелитейной инфраструктуры, заточенной под использование собственных бедных железных руд. Такая ситуация приводила к тому, что накануне начала Второй мировой войны, в первом полугодии 1939 года, несмотря на явную угрозу начала боевых действий, немецкая промышленность сокращала выпуск вооружений. В 1940-1941 годах дефицит стали приводил производство вооружений к перекосу в сторону выпуска боеприпасов. С 1942 года ситуация в отношении стали изменилась. Введенные в строй мощности по производству топлива и стали выдавали дополнительные ресурсы, а «высвободившаяся» сталь пошла на производство вооружений, позволив немцам реализовывать имевшийся промышленный потенциал.
Кроме этого, к концу 1943 года немцам отчасти удалось решить проблему нехватки рабочих рук путем отчасти насильственной мобилизации трудоспособного населения с оккупированных территорий, обдуманным включением военнопленных в экономические цепочки и привлечением квалифицированной рабочей силы из европейских стран (включая нейтральные). Одновременно с этим немцы разрешали организационные производственные проблемы и вопросы стандартизации производимой военной техники.
Все эти процессы шли на фоне снижения интенсивности авиаударов союзников по немецкой экономике – перед грядущей высадкой в Нормандии стратегическая авиация американцев и англичан была переориентирована на «размягчение» Франции в ущерб авиаударам по Германии. Наложение этих факторов привело к тому, что конец 1943 – первая половина 1944 года были очень благоприятным временем для производственного спурта немцев, каковым они смогли воспользоваться, выйдя к лету 1944 года на пик промышленного производства.
Однако стоило авиации союзников вернуться в небеса Германии, как немецкие производственные показатели начали шататься и проседать. Наиболее технологически сложная часть немецкой военной экономики – авиапромышленность – начала свое падение с лета 1944 года: начиная с июня 1944 года производство самолетов неуклонно снижалось. Другая важнейшая отрасль немецкой военной промышленности – производство боеприпасов – начала свое снижение в сентябре 1944 года. При этом, например, производство танков и бронетехники практически не снижалось до зимы 1945 года, но причины этого были банальны – эти производства не были приоритетной целью бомбежек союзников и на фоне прочих отраслей экономики не потребляли значительного объема ресурсов.
При этом надо отметить, что экономическая система, по которой била союзная авиация, – очень большая и инертная вещь. В сущности, даже тотальное уничтожение отдельного завода не являлось фатальным фактором для общего положения дел в экономике. Плюс последствия бомбардировок до поры до времени устранялись. Даже если удары поражали «узкие» места в немецкой промышленности, такие как производство подшипников или топлива, немцы располагали производственными запасами, позволявшими «пережить» тяжелое время восстановления.
Однако «усталость» в немецкой промышленности накапливалась, и к концу 1944 года количество перешло в качество – началось хаотическое разрушение экономических связей, проседание по отдельным компонентам и, в конечном итоге, разрушение немецкой экономики. Промышленность Германии сказала «йок» до того, как в немецкие промышленные районы ступила нога солдата антигитлеровской коалиции.
Эффект от авиаударов имел и вполне себе количественное выражение в немецких показателях производства. Так, в январе 1945 года Имперское министерство подсчитало, что без бомбежек союзников немецкая авиапромышленность могла в 1944 году выпускать на 30% больше самолетов. Положение с производством искусственного топлива была более отчаянной – да, немцы производили много искусственного бензина, но без эффекта бомбардировок производство топлива было бы вдвое большим, нежели получилось по факту.
Операция «Опера» — 40 лет бомбардировке иракского ядерного реактора
«Мы не позволим нашим врагам разработать оружие массового поражения и защитим наш народ любой ценой».
Менахем Бегин
Саддам Хуссейн давно мечтал о собственной ядерной бомбе. СССР отказался помочь ему в этом - зато Франция согласилась поставить такой реактор, а Италия - оборудование для создания бомбы... Судно, везшее первый из реакторов, «неожиданно» взорвалось в Тулоне. Второй корабль добрался до Ирака и стал главной частью ядерной программы молодой арабской страны. Ирак уже вёл переговоры о поставке ядерного топлива, а инспекции МАГАТЭ посетили новый объект - и отказались признавать его намерения опасными для всего мира. И только одна страна в мире считала, что лучше всех знает планы Саддама.
«Мы не позволим нашим врагам разработать оружие массового поражения и защитим наш народ любой ценой» - сказал лидер Израиля Менахем Бегин. И последней линией защиты, как и всегда, стали пилоты, техники и военнослужащие разведки. Вечером 7 июня 1981 года с авиабазы Эцион на юге Израиля взлетели 8 самолётов F-16, каждый с парой 2000-фунтовых бомб. Они снизились до минимальной высоты, и, обходя зоны покрытия арабских радаров, направились в сторону Ирака. Через пару часов взрывы бомб в нескольких километрах от Багдад сообщили всему миру - у Ирака не будет ядерной бомбы …
40 лет назад случилась первая в истории бомбардировка ядерного реактора. 7 июня 1981 года 8 самолетов ВВС Израиля уничтожили одну из самых больших угроз Израилю (и, возможно, другим западным странам) — ядерный реактор в Ираке.
И вот как это было.
Кто сейчас главный враг Израиля и одна из самых больших угроз Западу? Правильно, Иран. Но было время, когда его место занимала другая страна с чуть-чуть другим названием — баасистский Ирак. Конец нефтяным амбициям Саддама Хуссейна положили ВВС международной коалиции в 1991 году, но за 10 лет до того именно ВВС Израиля прикончили его ядерные амбиции. «Операция Опера» — так называлась подготовленная в строжайшей тайне атака на иракский ядерный ректор силами ВВС Израиля. Во многом благодаря этому иракские «Скады», летевшие на головы израильтян и солдат коалиции во время войны в Заливе, остались с обычными боеголовками.
Угроза №1
В августе 1978 года правительство Израиля узнало о существовании ядерного реактора в Ираке. По данным АМАН (армейская разведка Израиля), иракцы собирались производить минимум четыре плутониевые бомбы каждый год. После появления этой информации тогдашний министр обороны, ныне покойный Эзер Вейцманн, потребовал у главкома ВВС Давида Иври подготовить план атаки на этот объект.
Однажды мне позвонил начальник оперативного штаба генерал-майор Ран Горен и объяснил, что существует секретный план. Он получил информацию, что иракцы строят ядерный реактор и что мы должны спланировать атаку на него
Ран Горен, бывший командир авиабазы Рамат-Давид.
Через некоторое время генерал-майора Горена сменил полковник Авиам Села.
Совместное фото пилотов — участников операции
На тот момент лучшими самолётами, доступными для подобной задачи, были американские F-4 «Фантом» и A-4 «Скайхок». Но после революции в Иране американцы наконец поставили в Израиль свои самые новые лёгкие истребители F-16, получившие в ВВС Израиля имя «Нетц» — «Сокол». Самолёт был совершенно новым, только-только начал поставляться из США, и многие участники сложного процесса принятия его на вооружение всё ещё не успели вернуться домой. Но самое важное — он был.
Главком ВВС предложил мне выбрать десять пилотов, прошедших подготовку на F-16 в США. Одним из них был Илан Рамон, молодой и относительно неопытный, но очень талантливый лётчик. В итоге он отвечал за прокладку курса. Из-за большого расстояния до цели, критическим становился вопрос достаточности топлива для такого полёта. В какой-то момент Илан (Рамон) провёл очередные расчёты на картах и сказал, что операция теоретически возможна. В течение нескольких месяцев мы занимались тем, что удаляли из уравнения это самое «теоретически».
Полковник Зеев Рац, ведущий группы F-16, один из руководителей операции.
Зеев Рац на награждении
После возвращения всех участников планируемой операции из США подготовка к ней пошла с удвоенной силой. Самой большой сложностью (кроме того факта, что атака планировалась в центре враждебной страны) было огромное расстояние до цели — порядка 1600 километров (или 990 миль). Дозаправка в воздухе была практически невозможна, да и бессмысленна — почти весь маршрут израильтян шел над территорией других государств, нейтральных либо враждебных. Фактически, успех операции в значительной степени зависел даже от погоды и силы ветра. Впрочем, они оставались достаточно предсказуемыми. Любой незапланированный воздушный бой, интенсивный оборонительный манёвр или боевое повреждение на обратном пути почти гарантированно приводил к потере самолётов и лётчиков.
Маршрут операции
Полёт к цели должен был проходить на малой высоте — таким образом, достигалась внезапность удара. На обратном пути самолёты должны были лететь на оптимальных с точки зрения расхода топлива 40 000 футов (около 12 км). Теперь их могли видеть вообще все и теоретически могли бы попытаться перехватить.
Для участия в операции были отобраны пилоты F-16 (ударная группа) и F-15 (группа сопровождения). По одной из версий главной задачей F-15 было не столько сопровождение, сколько изоляция иракских авиабаз и перехват всего, что могло с них взлететь. Началась интенсивная подготовка, центральным элементом которой были полёты на дальние расстояния. Реальную цель этих вылетов знали только командиры эскадрилий, лётчики которых участвовали в операции, и Илан Рамон.
А на учениях лётчики отрабатывали удары по «некоему объекту» на полигоне в пустыне Негев. В итоговом варианте плана бомбардировку планировалось осуществить силами 8 F-16, прикрывать которых должны были 6 F-15. В состав ударной группы вошли 4 самолета F-16 117-й эскадрильи и 4 самолета 110-й эскадрильи. Первая четверка имела кодовое название "Измель" ("Скальпель"), и ее ведущим был подполковник Зеев Раз, вторая четверка – "Эшколь" («Гроздь»), и ее возглавил подполковник Амир Нахуми.
Прикрытие осуществлялось 6 самолетами F-15 133-ей эскадрилья, разбитыми на три звена: 1-ое звено под кодовым наименованием "Петель" ("Малина") — под командованием подполковника Моше Мельника, он же был ведущим всей шестерки F-15, 2-ое звено — «Патефон» — под командованием подполковника Эйтана Бен-Илияху и 3-ье звено — "Пахман" ("Углерод") — под командованием майора Мики Лева. Один двухместный F-15B был фактически самолётом-ретранслятором, в задней кабине которого находился глава разведки ВВС. Над Израилем в это время должен был барражировать Боинг-707 ВВС, выполнявший функции командного пункта.
Операция была спланирована таким образом, чтобы с наибольшей вероятностью достичь успешного результата, даже в ущерб безопасности пилотов. Именно по этому наносить удар планировалось с пикирования под углом в 45 градусов — такой способ давал наибольшую точность, но и подвергал ударные самолёты наибольшей опасности. Перед вылетом предполагалось, что потери от действий ПВО Ирака составят 2 самолёта ударной группы. Лётчики об этом знали.
Также был произведён разведывательный полёт пары RF-4 над Багдадом, в том числе был отфотографирован район нахождения реактора. Что примечательно, при попытке перехвата разбился МиГ-21 ВВС Ирака (израсходование топлива вследствие длительного полёта на форсаже), победу записали «Фантомам», и это была, пожалуй, одна из самых «засекреченных» побед израильтян, но речь не об этом.
В общем, на подготовку ушло почти пол года. Рассчитано было всё, что можно было рассчитать.
Мы постоянно отрабатывали две вещи: первое — бои воздух-воздух, второе — удары по целям, находящимся на большом удалении. Настойчивое требование такого типа обучения озадачило многих наших пилотов, и в какой-то момент они начали предполагать, что нас готовят для атаки цели где-то в Ираке. Потом были бесконечные учебные дальние полёты — в основном, на Синае. Пилоты не понимали, для чего всё это. Они были поражены и пытались догадаться, куда мы должны будем лететь на самом деле. На самом деле, никто кроме меня и Илана в нашей эскадрилье не знал этого наверняка. Вся подготовка заняли около полугода.
Амос Ядлин, в 1981 году пилот F-16, командир АМАН в 2006-2010 годах
Вероятный противник
Возможности ПВО Ирака, защищавшей реактор, и её численный состав точно не известны до сих пор. Предполагается, что до иранской атаки в районе находился дивизион ЗРК С-125 и до полка МЗА, среди которых наибольшую угрозу представляли 57-мм автоматические пушки С-60. После неудачного иранского налёта вокруг комплекса предположительно были развёрнуты два иракских дивизиона, оснащённых ЗРК «Квадрат». Это было проблемой. Зона поражения «Квадратов» по дальности составляла до 23 километров, а по высоте — от 30 метров. Для тяжело нагруженных F-16 обстрел ракетами «Квадрата» становился практически летальным или срывал боевую задачу. До кучи считалось, что в районе реактора находится несколько пусковых ЗРК «Роланд».
Другой проблемой могли стать иракские МиГ-23М с ближайших авиабаз. Отдельный МиГ-23 вряд ли мог представлять серьёзную угрозу для F-15, но 2-3 пары уже создавали очень серьёзные проблемы.
И, наконец, последней трудностью были АВАКСы ВВС Саудовской Аравии. Израильтяне много и активно протестовали против поставки этих самолётов арабам, по слухам — вплоть до угрозы атаки авиабаз. Впрочем, эти самолёты находились под управлением американских пилотов и операторов, так что считать их «саудовскими» в полной мере было бы не очень правильным.
Между Тигром и Ефратом
Первоначально датой операции должно было стать 8 мая 1981 года, 33-й день независимости государства Израиль. Пилоты перелетели на авиабазу Эцион возле Эйлата, откуда путь в Ирак был самым коротким, за три дня до назначенного «часа Х». Там им впервые официально озвучили цели и задачи миссии — уничтожение ядерного реактора в районе Багдада, Ирак. Но в последнюю минуту, когда лётчики уже сидели в кабинах, операция под кодовым названием «Арсенальная горка» была отложена. Фактически — отменена. Официальной причиной тогда назвали «опасность разглашения» планируемой атаки. Казалось, план снова окажется в ящике.
Руководители технических групп перед вылетом
Примерно через месяц, 7 июня, пилотов снова вызвали на авиабазу Эцион. К удивлению всех участников, операция началась. Восемь самолётов F-16 с группой сопровождения вылетели в направлении Багдада, планируя оказаться над Багдадом с последними лучами солнца. Самолёты заправляли «по горячему», то есть с уже запущенными двигателями. Это не было частой практикой, но в целом такой способ заправки не было чем-то из ряда вон выходящим. Например, так заправляли некоторые самолёты перед началом операции по уничтожению сирийских ЗРК в Ливане в 1982 году.
Заправка F-16 б\н 107 первой «четвёрки» перед вылетом
Конфигурация F-16 была типичной для «дальних» операций — два подкрыльевых ПТБ и один подфюзеляжный. С F-16 даже сняли отдельные элементы БРЭО для облегчения их веса и сокращения расхода топлива — так, на них отсутствовали средства РЭБ и иные средства самообороны кроме пары ракет «воздух-воздух». Функции РЭБ и постановки активных помех были переданы F-15 группы сопровождения. В качестве вооружения выбрали пару тысячекилограммовых бомб Мк-84 — во время испытаний выяснилось, что такая конфигурация будет оптимальной с точки зрения расхода топлива.
Мы пролетели над тремя вражескими странами - Иорданией, Саудовской Аравией и Ираком. Наш полет был опасным. В те дни у нас не было GPS, и карты были неточными. Мы знали Ирак только из стихотворения Бялика. Наша цель была «между рекой Евфрат и рекой Тигр», но нам не составило труда найти её. Амос Ядлин
Что самое удивительное — по неофициальным данным запасной аэродром на случай непредвиденной ситуации у израильтян всё же был. Им была… авиабаза ВВС Ирана Тебриз. Несмотря на официально враждебные отношения новых иранских властей и израильтян, принцип «враг моего врага — мой друг» тут сыграл на 100%. Во время Ирано-Иракской войны Израиль вместе с США активно поставлял Ирану боеприпасы, а перед операцией иранцы поделились с израильтянами деталями своей неудачной операции «Палящий меч» по атаке реактора «Таммуз» в Озираке, которая была проведена осенью 1980 года.
Планируемый маршрут полёта
Иранскую операцию проводила четвёрка «Фантомов» из 33-й эскадрильи с авиабазы Хамадан, при этом их бомбовая нагрузка была несколько иной — 24 500-фунтовые бомбы Мк-82, а сам удар производился днём. Иранцы сделали несколько проще — одна пара «Фантомов» атаковала реактор, а вторая, отвлекавшая внимание ПВО — электростанцию, снабжавшую Багдад топливом. Проблема была в том, что иранские «Фантомы» не смогли достаточно точно поразить цель, хотя и нанесли некоторые повреждения строящемуся реактору. Израильтяне не могли себе позволить ничего подобного — целью должен был стать совершенно конкретный объект, и он должен был быть уничтожен наверняка и со 100% гарантией.
В операции также принимали участие бойцы израильского спецназа — отряда 669 и (предположительно) Сайерет Маткаль. Считается, что они были заранее заброшены вдоль маршрута следования ударной группы для того, чтобы иметь возможность эвакуировать лётчиков, если что-то пойдёт не так. Также наготове были самолёты-заправщики и множество других истребителей ВВС для того, отразить возможный ответный удар Ирака или коалиции арабских стран.
Огонь над Багдадом
Главной проблемой для израильских лётчиков было топливо. Они должны были постоянно выдерживать заданные параметры полёта для того, чтобы топлива хватило до цели и на возвращение домой.
Израильские самолеты появились над целью в 17:35 по израильскому времени. При этом солнце было у них за спиной и начинало смеркаться, что усложняло ведение огня по ним. До сих пор израильтяне не пишут, какие средства постановки активных помех были использованы F-15, но советские советники в Ираке сообщали о «засветках» на экранах РЛС. А ещё — о полной внезапности удара. В очередной раз арабы просто не ожидали такого налёта. И это был не плохо продуманный удар иранцев, по сути организованный «на удачу». Всё было просчитано для того, чтобы гарантированно уничтожить реактор.
За 20 километров до цели F-16 включили форсаж и взмыли на высоту в 2 километра. После чего спикировали вниз под углом 35 градусов. Пары F-16 сбрасывали бомбы с секундным интервалом. Взрыватели были настроены таким образом, чтобы бомба могла проломить купол и взорваться внутри. Успех был полным — из 16 сброшенных бомб одна не попала в цель (взорвав одну из лабораторий комплекса), ещё две не взорвались, а оставшиеся 13 — полностью разрушили реактор (перед операцией считалось, что должно хватить и 4).
F-16 б/н 243 (Илан Рамон) над Озираком
Вместе с реактором были разрушены многие вспомогательные сооружения. Атака была почти идеальной — иракцы не успели отреагировать. Огонь МЗА был неэффективен, а ЗРК отстрелялись слишком поздно и (по одной из версий) их каналы наведения были попросту подавлены. F-16 сбросили дипольные отражатели в момент ухода от цели и на малой высоте повернули на запад.
Мы летели близко друг к другу в течение полутора часов и почти не разговаривали по радио. В какой-то момент нас пытались обстрелять из ПЗРК, но это скорее действовало на нервы, чем было реальной угрозой. Иракцы явно были удивлены. На видео (ниже) слышно как я говорю, что по нам стреляют. Это было удивительно — из всех тех угроз, которые мы ожидали встретить, нас обстреляли только из ПЗРК и скорострельных мелкокалиберных орудий. После того, как мы атаковали цель, мы связались друг с другом чтобы убедиться, что все наши товарищи в целости и сохранности. Илан (Рамон) был последним пилотом в ударной группе и в результате именно он подвергался наибольшей опасности. Все ответили, что все в порядке, кроме него. В тот момент мы опасались за его жизнь, недоумевали, почему он не отвечает, мы думали, что его сбили. Мы искали взрыв или какие-либо признаки крушения, но в конце концов он ответил нам, и с моего сердца словно упал камень.
Зеев Рац
Если кому-то будет интересно, то 10 лет назад израильские ВВС выложили на своём канале на youtube кадры со средств объективного контроля одного (или нескольких) самолётов, участвовавших в операции.
Ниже — некоторые комментарии по этому видео (спасибо за перевод пользователю grmm_brother с форума airforce)
Первые кадры сделаны с самолета Илана Рамона (будущий астронавт погибший на шаттле "Колумбия").
Рамон был самым молодым пилотом в группе и как школьник наговаривал на магнитофон все свои действия и увиденное вокруг. К тому же его еще и поставили 8-м замыкающим, на самое опасное место в строю по приметам молодых пилотов. Ну и он видимо этим разговором снимал мандраж.
-Амос ... -Дуби.. [Идет доклад готовности к взлету какой-то другой группы, видимо F-15]
-Это Хагай -Нахуми... -Ифтах.. -Я...
02:05: После взлета самолеты пролетают над морем и где-то там отдыхает на своей яхте иорданский король, который как гласит предание увидев еврейские самолеты идущие курсом на восток хватается за сотовый (ну или какой у него там был ) и начинает звонить своим военным.
02:35 Рамон: -Спайк слева, Нахуми справа от него... -Нельзя лететь слишком быстро..конец горючему Строй ложится курсом на юго-восток чтобы обогнуть небольшой кусок иорданской территории и далее до Ирака полет проходит над территорией Саудовской Аравии.
03:32 (чей голос не знаю) - Батареи [ПВО] молчат - Надо сбавить скорость, мы слишком сблизились
03:49 - А вот тут поезд... - Арабы смотрят в небо и не понимают что происходит...04:01 - Можно включить РЛС
04:25 -Спектор....
-Всё еще слишком далеко...04:35 - Эх надо было отлить..
- Но такова селяви04:42 - Над целью никого...
- 26 миль.. - идем 540...
05:15 Снова сьемка Рамона - Есть READY и всё остальное - [нераборчиво] RANGING [голос ведущего группы] "Начали"
05:27 [голос ведущего группы] - Обратите внимание на столбы и антены, они здесь высокие..05:39 Рамон: - Что это было ?..
05:42 [голос ведущего группы] - Здесь не сильный зенитный огонь
05:45 [голос ведущего группы] - Вижу стену
05:49 [голос ведущего группы] - Визуальный контакт с целью.. 05:52 Рамон - В самом деле есть огонь ПВО ? - Не знаю или это ПВО.. 05:57 [голос ведущего группы] -Первый зашел с небольшим отклонением по курсу (overturning) 06:03 Рамон: -Форсаж...Ловушки... 06:10 -ОК.. - Есть огонь ПВО ? 06:16 - Цель видна превосходно... 06:18 [голос ведущего группы] - Сейчас под тобой, второй... 06:48 Рамон - Ловушки !... И закладывает маневр больше 8G - Форсаж выключен (после этого он видимо на какое то время вырубился потом что задержался с докладом ведущему)
Последствия бомбардировки
Посадка произошла уже в темноте. Командующий ВВС Дэвид Иври вышел на связь необычным образом и сказал нам: «Помните, что полёт заканчивается только в ангаре. Осторожнее при посадке». Мы слышали в его голосе его удовлетворение и чувство гордости, которое он, должно быть, испытывал в те моменты - как из-за результата, который мы принесли, так и из-за того, что мы вернулись благополучно без потерь. После приземления мы делали то, что делаем после каждого полета. Между нами было хорошее взаимопонимание. Мы сделали это! Амос Ядлин
Менахем Бегин и израильские пилоты. Второй фото — Бегин и командиры ВВС
Успех был полным — реактор полностью выведен из строя без возможности восстановления, причем сама операция проведена без потерь. ВВС Израиля в очередной раз показали, что они в состоянии достать любой объект на территории любой враждебной арабской страны. Международное сообщество выразило своё крайнее недовольство операцией, впрочем, никаких действий по этому поводу принято не было. Отдельные американские политики и военные неофициально поздравили своих израильских коллег.
Техники эскадрилий праздную успех
На следующий день Израиль официально признал своё участие в операции, объяснил её мотивы. Пришло время поздравлений, награждений и прочих приятных формальностей. «Доктрина Бегина» — идея о нанесении превентивного удара по любой угрожающей арабской стране — была приведена в действие.
Менахем Бегин и Моше Даян
В следующий раз это правило будет применено в 2006 году, когда израильтяне уничтожат ядерный реактор, на этот раз — в Сирии. Но это будет совсем другая история …
Генерал Давид Иври 1.Прими выражение моего искреннего и огромного уважения за эту чудесно выполненную операцию по уничтожению иракского реактора 2.Это была Историческая операция, и это причина гордится усилиями, приложенными для её выполнения 3.Все мы выражаем своё уважение и благодарность, которые не передать словами Менахем Бегин
Несмотря на официальные осуждения, в регионе с трудом скрывали чувство облегчения». Американская газета «Time» писала: «...разбомбив иракский реактор, Израиль оказал услугу мировому сообществу». А еще через десять лет Дик Чейни подарил генералу Иври фотографию реактора, на нижней части которой написал: «С благодарностью и признательностью за выдающуюся работу по остановке иракской ядерной программы, которая сделала «Бурю в пустыне» значительно более легкой».
Отличный комментарий!