train

Кабина управления пассажирского электровоза ЧС2т с необычным прозвищем утюг )

Привет, реактор.
Вот вам моя, свежак тру стори.
Командировка намечалась уже неделю как. Ни для кого это не было уже новостью. Это моя вторая командировка самостоятельно, в одиночку. Первая была простенькая -

делов на пару часов. Нужно было приехать, просто подключить компьютер, посмотреть на приборчики, да и подписать акты. Могло, конечно, всё пойти не по плану, но

обошлось. Работу сделал, благополучно приехал.
Вторая командировка на тот же объект. Место знакомое уже, дорога знакомая. Гостиницы знаю. Одна проблемка - дела теперь посерьёзнее. Есть неисправность. Поначалу

переживал, мол из-за меня что-то сбоит, но нет. Отчёты и сессии с приборов этого не подтверждают. Всё указывает на внешний косяк. Нужно ехать разбираться. Фирма у

нас не большая - я, по логике вещей, младший инженегр. Есть ещё Вовик, он опытнее. Я же довольно часто торможу пока. Работать проще чем учиться, расслабился. А

то, что добросовестно изучил по мануалам понемногу забывается, если не применяешь. Вот так и выходит. Голос послушника - "нужно боооольше работы"=) начальство

адекватнее некуда - если нужно уйти по делу - не вопрос. Всё решаемо. А в аспирантуре это довольно часто требуется. Да и так, приболел, звонишь, если дел особо нет -

"выздоравливай, нет проблем". Люди хорошие. Таких и подводить стыдно...
Около недели мы ждали. И вот настал час. Придётся ехать. Понедельник, я заказал ближайший билет - отправление утром вторника, 8 23. На час пораньше я ушёл домой -

ну надо же собраться как-никак. Вечером собрал сумки, инструменты, спецовку сложил. Приготовил хавки в поезд, чай купил, хлеб...Что же забыл? ТАПКИ! В этом ср*ном

поезде без тапок, мягко говоря, неудобно. Ну, небольшие приготовления утром, и я готов. Нужно заказать такси.
-Такси "Альянс", здравствуйте"
-Здравствуйте, у нас с вами договор, можно машинку на стара-загору, на утро?
-Конечно! Куда поедите?
-На ЖД вокзал поеду.
-К какому времени?
Ну чего там? какое время..Надоело по 40 минут лишних торчать в этом поезде блин. 7? да ну нах, рано.
-Давайте 7 15.
-хорошо, телефон?
-8 9** 0*****6.
-Спасибо, ждите.
-Хорошо, спасибо.

Лёг поздно. Помылся не спеша, вола попинал. Посмотрел ещё раз отчёты, примерно прикинул ход работ. Всё равно в поезде спать только. Делать нехер. Там и высплюсь.

Будильник звенел как и должен, 6:30. Как обычно, ни имея шансов. Просыпаюсь я сразу. И встать могу сразу. Нахуя? Отключаю, жду с вечера поставленный следующий. Я

уже знаю участь будильников с названиями "6:35" и "6:40".
Поднялся я в 6:45. Умылся, сложил хавку, остатки вещей. Что это? Я вроде выключил всё будильники. 7:00. Звонит телефон. Начальство?
-Здравствуйте, машина подъехала.
-Да? ну отлично! Ну я выйду как заказал, в 7 15.
-Да, конечно, хорошо.

Разумеется я не выйду. Хрен ли торопиться? во сколько у меня поезд, в половину 9?
6 20, звонит телефон.
-Вас водитель ждёт, он просто может не успеть на другой заказ.
Ебёт ли меня его другой заказ?
-Я выхожу, момент.
6 25, выхожу из подъезда, вижу машину.

Подготовил пару шуток, чтоб не бесился. Кинул сумки на заднее сиденье.
-Доброе утро! - Захлопываю дверь, пристёгиваюсь - я..
-Ты чего там, в лифте в пробках стоял?
-:D Да, очередь.

И вот я усадил свою жопу на сиденье...
Водитель во мне просыпается в машине. Вашу ж мать! Как я забыл про пробки? Совсем ебанутый? как можно такое не учесть?!
-"..С вами ррадио юмор ФМ!"
-Гляди сколько натикало! - на экране ожидания 150р. Наёбывает, ишаку ясно, да ну хрен с ним.
Водителя я узнал. Он нас забирал с аэропорта в начале зимы. Мудила, да ну хер бы с ним.
Только мы выехали и вот она. Пробка. Ну, эту мы проедем быстро, но я не думал что она тут есть в это время.
-Видишь как ?! И сейчас такая хуйня везде.
Ничего, время половина, уже подбираемся к светофору.
-"ой, а вы заете кто я? гыгыгыгы низа что не догадаетесь! Регина Дубовицкая ыыыы)))) и знаете, что это значит?"
После светофора пробки нет. поехали быстро. Как же он поедет. Какой-никакой, водила, ему виднее. А я начинаю понемногу нервничать. Ну вот сейчас без двадцати.

Времени много, должны же доехать. О, ну да...И тут пробка. на его часах уже 42. на моих 39. Я свои правильно выставлял, секунда в секунду...
- Да кудаж ты, олень ёбаный!
Водила вошёл в положение. Опаздываем. Едет нагло, но аккуратно. В этот момент я вспомнил, как не пускал в ряд всяких разных объездунов. Мудаки, что с них взять. Нас

пускали. Но народ объезжал пробку по стоянке парк хауса. Вот засранцы. Из-за них будет немножко дольше. Но это не должно сыграть роли, я должен успеть.
-"...ну тупыыыыыыыыыыее..Американцы, это...!!"
- Чего ж ты так ждал-то? Я специально подъехал раньше, это же утро - 5 минут тут и то...
Что ответишь. Надо было выйти раньше, но уже поздно об этом вспоминать. Выехали на москву...45..Пробка
Но здесь должна ехать быстро довольно, до свотофора с Советской Армии, там ещё быстрее и до вокзала...
- Оооо, да чтоб..
Ёбаный сос. Я не успею, да блин как это? Надо проехать до 8 00 и выходить, пойду бегом. Останется километра 3, но я норм бегаю, не первый раз.
-"тоооолько наш наррод может так смеяться над собооой..."
Но уже 55, на моих 52. Если к 8 успеем до Масленикова, там и выйду. Там в любом разе выйду. Там пробка и до вокзала как раз марш бросок реальный. А раньше нет

смысла, там пробки не будет пару километров проедем враз.
-Ты ж что, сам не водитель?
-Да вожу так-то.
-Я уж думал баба, чего так долго?
Сравнили с бабой, отлично. Хотя это даже хуже. Блять, я ведь даже не проспал. Я ЗАБЫЛ ПРО ПРОБКИ!
-"..если у вас, дорогие женщины, 2 волоска, лысая бошка и худые ноги, ВОЗРАДУЙТЕСЬ И ГОРДИТЕСЬ - ВЫ МОСЯНЯ"
Без пробки мы ехали быстро. Это же расстояние только что мы ехали пол часа. 8 00.
-Вот 4 килОметра.
Да уж 4. Те 2 мы ехали с пол часа а тут 2 за 5 минут. Я почему-то думал сейчас входной. Почему? Прошлый раз был выходной, да. Ё моё, сегодня вторник, ну как так?
Мужик рванул будь здоров. Смотрю, спидометр - 90. Ё моё, мужик, тут ж камера! Но было поздно ему говорить...Он чего, забыл? А может забил..
Я бы не стал так делать. Если знать, что успеешь, другой разговор, но это не давало сильного преимущества. Мы обошли пару машин.
Уже 8, не успели до Масленикова. Да и хули толку? Сомневаюсь я что-то, что можно успеть добежать до вокзала так быстро. С сумками. Если кроссовочки, толстовка,

утренний воздух, налегке, с музыкой я бы только так херакнул это расстояние. Курить бросил уже довольно давно...блин, а ведь уже 5 лет! Как раз в начале апреля

первого курса....Да и длинные дистанции всегда хорошо бегал.
Но не кроссовок, ни музыки у меня нет. Зато есть сумка со жратом, инструментами и формой. Есть ноут и сумка с документами, мобилой и прочей хуйнёй. Есть поезд и

необмененный билет. И есть работа. Хорошая так-то, пока есть.
От этих мыслей стал охуевать гораздо бодрее.
-"..и даже воздух был какой-то спёртый.."
Ну отлично. Снова пробка. Зато мы доехали до Масленикова. Закрыли стрелку, но я не парюсь. Есть люди, которые так ездят всегда. Я же и сейчас себя не оправдываю, я

виноват. И перед людьми я мудак. Но выхода нет - лиш бы успеть.
-эээ, кудаа?!
-Щас так вон..
Я не понял его манёвра, сначала подумал, он хочет объехать по тротуару. Нет.
-.."я п... потерялася"
-Сейчас по Гая объедем.
Ну здорово, а потом снова на Москву? Да и как, по грязи? Ну ему виднее - мы свернули на Масленикова, в сторону Волги.
-.."я п..прыгала на батуте..И как ты потерялась?..сильно пр.прыгала".
Таких колдоёбин в городе не мало, да и мы ни одни такие умные, но выехали и правда быстро. Чёрт, какой же я идиот. Сколько там?
8 08. На моих. У него больше. Поворачиваем на Мичурина, пробок нет. Вкралась надежда...
-Ты билет купил?
-Обменять надо.
-ЧТО?
-ОБМЕНЯТЬ НАДО.
В прошлый раз не надо было обменивать электронный билет. Но я всё равно обменял. А сейчас надо. И сколько это займёт, минуты три?
-.."слушай, ну это так мне, чисто поржать. - п.помню только последние т.три буквы-ахахаха"
Пробки уже нет, но нет и времени. Где же всё таки правильные часы? Я посмотрел на билет. Отправление в 8 23.
-В 8 23 поезд.
Думаю он меня слышал. Мичурина пролетала быстро. Сейчас небольшая пробка и Аквариум. Блять, там полюбому пробка перед Полевой.
- "сидите ровно, не дышите, не дышите, не дышите - уносите- ахаха".
Неужели успею? тогда каждая секунда на счету, каждая машинка в пробке.
На моих 8 15. Дорога чистая, но на перекрёстках надо уступать, а нас особо не пропускают. Мне пизда.
-"..и что-то корабля за окном я не вижу".
Твою дивизию, как же заебала эта хуета. Шутки ядерной боянности, которые даже я, особо не желая, слышал раз по 40, а если специально...И ведь слушают же. Как им

не надоедает?
-Не ссы, успеешь, 10 минут..
10 минут?! Значит, всё таки у него часы спешат, значит он в курсе, что говорит. На моих десяти минут у меня нет.
-"..а ты как ходил с ранцем!"
Да кудаж ты направо? налево же ближе!
Но ничего не стал говорить. Мужик итак уже чудеса вытворяет. Никак не успокоюсь блять-может успею.
А если нет? Только вчера Тимур сделал предупреждение "раньше встовай". "Хорошо" - что ответишь. Ну я же не простпал..Заебись оправдался. Я знаю как это

называется. Халатность и безответственность. Уважительных причин никаких.
-Возьми распишись там. Пиши 400.
Мне поебать, деньги не мои. Так принято - на такси, значит на такси. Но вот если всё зря. Стыдно блин. Так бездарно опоздать, это надо постараться.
-"..Тамагавк - тамага, гавкающая на мужа - ахах"
Я переложил сумки на колени, подъезжали. Я не смотрелна часы.
-Урок тебе будет.
-Ага, спасибо мужик.
-Ага, спасибо...
Я побежал. Вроде быстро бежал. На табло 8 22!
Чёрт!
-Пропустите, пожалуйста, опаздываю!
-Дольше говорить будете, ставьте сумки. Какой поедз?
-94. 194.
-194?ммм.
11 путь. Сука, самый дальний. Направо или налево? Похуй, направо.
Бля, ну вот нахуя такая длинная лестница?!
-Ушёл поезд?
-Какой?
-194, где 11 путь?
Твою ж бляха муха а...Он стоит или едет? Ноги путаются..Надо было налево спускаться...
-Да не беги уже...

Легко тебе говорить...Хотя он прав. Пиздос. Всё таки опоздал.

Звоню директору.
-Салим Ильгизярович, я опоздал...
Задумчивая пауза, спокойный ответ.
...-А следующий когда?
Внатуре, а. Ну вот нахуя паниковать? Пошёл бы сначала, узнал...
-по лестнице поднимаюсь, сейчас спрошу.

20 минут на кассе, билет сдал, прямых нет. 10-го? Дак нахрен я там нужен в конце недели?
-А пересадка?
Уфа, Магнитогорск, Оренбург, Челябинск...
....
-Алё? Есть с пересадкой через Челябинск. Буду завтра в полночь.
-Ну давай в офис тогда, будем билет другой покупать.

Так стыдно, пиздец. Но,потом в офисе, никто не орал, никто даже косо не посмотрел.

Я пошёл на маршрутку. Город за 10 лет уже стал родным...А я с вокзала, так и не уехав. Но пусть лучше выглядит, как будто приезжий блин:D
Ну вот и куда он свалил? Ладно, маршрутка частая. Город знаю хорошо, но, видимо, не так хорошо, как тот таксист.
-Извините, где 126 останавливается?

Сел в маршрутку
-Сколько до Советской Армии?
-20р.
Теперь мне всё ясно, кто слушает... Может у них договор?
-"..с вами радио юмор ФМ"

(что будет если бросить лом в туалет поезда)
Вот это уж действительно фантазия! Но, хочу заметить - реальная.
Что будет, если бросить лом в унитаз поезда на полном ходу?
ИСТОРИЯ ИЗ РЕАЛЬНОЙ ЖИЗНИ:
"Этот вопрос, поднятый однажды, заботил многих. Сначала, мы вместе со знакомым железнодорожником Евгением травили байки на этот счет и весело смеялись во время застолья над изумленными гостями. Потом кто-то всерьез упрекнул его за ненаучный подход, и требовалось доказательство, что произойдет страшное. Что действительно произойдет нечто.. .
Итак, мы отправились на запасной путь. Вблизи вокзала ставить опыты не рискнули, зато на разъезде нашли и хороший ровный участок для разгона состава, и собственно объект опыта - древний купейный вагон на 36 посадочных мест, с гербом СССР на борту. В качестве локомотива использовали не менее антикварный маневровый тепловоз. Хотелось бы, конечно, собрать состав помощнее, но толкач от товарняка отцеплять не стали - ему оставался час до отправки.
Итак, в кабину тепловоза полез машинист. Мы с Евгением с комфортом устроились в сортире прицепленного купейного вагона. Заготовили обрезок трубы, лом и черенок от лопаты, чтобы все это бросить в унитаз. Женька вручную перевел обе стрелки, ведущие на прямой участок и соединяющие пути со следующим большим разъездом.
- Что, выпьем перед полетом? - спросил он, вовсю хлебая самогонку.
Пьяный проводниик в принципе не так опасен, как пьяный машинист, но когда на душу взял алкоголь и машинист, мне стало жутко, и я тоже выпил стакан.
Машинист завел мотор. Состав тронулся так, что заскрежетали проскальзывающие диски. Маневровый тепловоз сумел разогнаться только до семидесяти километров в час, хотя по субъективным ощущениям были все сто сорок.
- Ну.. . С Богом!! ! -перекрестился Евгений, закладывая в дальняк черенок от лопаты и нажимая педаль.
Послышался треск. Проводник согнулся от удара педалью по ноге. Что-то загрохотало под полом и стихло.
- Пронесло, - я отер пот со лба и ждал самого страшного.
- А теперь! - проговорил обрадованный и вошедший в роль великого испытателя Евгений.

- Наш смертельно опасный номер! Бросание лома в унитаз поезда на полном ходу!! !

Я вышел из сортира и встал в проеме одного из купе. Женек вложил лом в унитаз, отошел к двери туалета. Теперь вместо того, чтобы нажать на педаль, он ударил по ней обрезком трубы.. .
Раздался страшный гром, как будто несколько десятков автомашин столкнулись друг с другом на полном ходу. Вагон затрясло, закачало, трещали полы, все гремело и вибрировало. Завизжали тормозные колодки, и состав начал остановку. Мои ноги болели, потому что снизу я получал методичные удары от подпрыгивающего вагона. Евгений все это время забористо матерился, держась за столик в купе.
- Обошлось!! ! -закричал я, когда поезд смерти наконец-то остановился.
- Твою мать, могли и под откос пойти! - Женька наконец протрезвел.
- Ну что, естествоиспытатели, живы? - спросил отважный машинист, влезая в тамбур.
При осмотре туалета, мы обнаружили, что унитаз раскололся, пара крепежных ушек сломалась, остальные выворотило с болтами. Педаль выпала из расщелины и погнутая валялась рядом.
Зато самый главный сюрприз нас ожидал при выходе из вагона. Один колесный диск на задней платформе деформировался, соседнего с ним вообще не было на месте, торчал только повисший ремень генератора.
Несколько бетонных шпал раскрошилось, рельсы по той стороне, где проехало деформированное колесо, напоминали гигантский напильник - все в насечках и выбоинах. Общая сумма ущерба, нанесенного железной дороге, составила миллион рублей. Но разбирательства не состоялось. Мы, все вместе, дружно, замазали шпалы цементным раствором, закрутили покрепче рельсы, аварийный вагон вернули в тупик. Вообще говоря, он уже как минимум десять лет не эксплуатировался, поэтому никому не было дела до его неисправности. Лома, кстати, так и не нашли".

Человек с деньгами и фантазией

Японские железные дороги. Поезда и проезд