В районе 300 долларов в месяц. 10к рублей. Но с них ещё высчитывают плату за жильё и еду. А так как выход с территории завода не слишком одобряется, жить и есть им таки приходится внутри. И наценки на это соответствующие.
Правда кое-где уже получше. И зарплата ближе к 500 баксам и рабочий день 10 часов. Правда всё ещё с 1 выходным днём.
а там кто-то работает? Я думал, лишь странные звуки доносятся с развалин завода, а немногие сталкеры, заглядывавшие внутрь, превращались в уродливые ржавые артефакты.
Прости, но к твоей великой радости я не инженер-конструктор. А то что Автоваз работает не качественно - очевиднейший факт. Но я с удовольствием послушаю очередной твой высер о том, какой я злой и нехороший и вообще не люблю Автоваз, Россию и Путена.
Да, помню наш директор ездил в Китай смотреть оборудование.
Приехал, сказал, что мы охуели и ленивые. Вот китайцы, те работяги, по 12 часов за 150 долларов работают. А мы страдаем хуйней 8 часов и получаем 200-250 долларов. Это был разгар кризиса 2007-2008 и эту копеечную зарплату еще и задерживали на 1,5-2 месяца.
Рабочих ходил пугал, мол вас поувольняю, наберу китайцев, те будут молча работать и радоваться.
Где-то через месяц только директора попустило. Да и заебешься везти столько китайцев на Украину, еще и языку их учить, да и вообще...
Правда кое-где уже получше. И зарплата ближе к 500 баксам и рабочий день 10 часов. Правда всё ещё с 1 выходным днём.
научи мастер
Приехал, сказал, что мы охуели и ленивые. Вот китайцы, те работяги, по 12 часов за 150 долларов работают. А мы страдаем хуйней 8 часов и получаем 200-250 долларов. Это был разгар кризиса 2007-2008 и эту копеечную зарплату еще и задерживали на 1,5-2 месяца.
Рабочих ходил пугал, мол вас поувольняю, наберу китайцев, те будут молча работать и радоваться.
Где-то через месяц только директора попустило. Да и заебешься везти столько китайцев на Украину, еще и языку их учить, да и вообще...
Охуенный кстате канал, не палите куда надо