10 июля 1962 года сотрудник корпорации Volvo Нильс Болин запатентовал свое изобретение — трехточечный ремень безопасности. Это была именно та система, которая по сей день используется в автомобилях: на ее создание Болин потратил чуть меньше года, и впервые она была введена на автомобилях Volvo в 1959 году. Корпорация сделала дизайн ремня безопасности бесплатным для других автопроизводителей, и вскоре он стал мировым стандартом. Согласно недавним исследованиям, изобретение Болина за время своего существования спасло около миллиона жизней.
Еще на тему
Смотри, сейчас набегут малолетние долбоёбы и понапишут "а если бы был не пристёгнут, то выжил бы", "у меня от этой хуйни брат умер", "пробил башкой лобовое - и ништяк".
Буду знать
в дождь чувак на гелике кувыркнулся в левый кювет, перелетел разделитель (метров 20 зелёнки) и уебался во встречную, тоже, видать, думал, что на трассе 100 это мало
я в это время ехал 40 км/ч, хотя в этом месте в сухую погоду всегда 130
Генри со своим GM, перессал конкуренции и утопил фирму, позже без палева перепиздив тонну идей, и та машина, которую мы водим сейчас, во много такая какая она есть благодаря Престону Томасу Такеру
на 150 в стену - не поможет, тут каска нужна
Гуф (земля ему пухом)
Его просит паспортный контроль выйти оформить паспорт, а он толи очкует, толи стесняется )) Не досмотрел конец истории - очередь...
А то блять Джобса еще гением называют.
да и машины бы у них были с одной педалью.