боян :: лада :: реклама (рекламные фото приколы ) :: троллинг

vilage_coder

Подробнее

троллинг,лада,реклама,рекламные фото приколы ,песочница,боян

Еще на тему

боян(30647)

Развернуть

Комментарии 3526.01.201413:28ссылка18.8

YouTu 26.01.201416:56 ответить ссылка 2.4

http://autograd-m.ru/katalog/lada/priora-4-dv?utm_campaign=VC_General_T11_search_reg&utm_medium=google_atlantadvert&utm_source=google_cpc

"Автомобиль Lada Приора 4-дв вышел в продажу в 2007 году. Он был тепло принят отечественными автолюбителями"

Лол, да 90% приор покупают хачи. Вот они какие, ОТЕЧЕСТВЕННЫЕ автолюбители.

BS_Empire 26.01.201417:00 ответить ссылка -0.5

Есть статистика?

Vobl 26.01.201417:04 ответить ссылка ↑ 0.4

Не так. 90% Приор покупают неудачники и просто интересные личности. У меня во дворе стоит приора с таким омерзительным ара-тюнингом, что когда я её вижу, то стараюсь побыстрее свалить домой. Владелец не хач. У нас тут вообще хачей мало и живут они в специальном гетто.

Человек-задрот 26.01.201417:07 ответить ссылка ↑ -0.7

допустим я не могу себе позволить купить и обслуживать иномарку,я сразу неудачник?

Pazuzu 26.01.201417:21 ответить ссылка ↑ 0.2

Просто вместо лады за 300к можно взять иномарку 90х годов за 100к. Частота ремонтов, характеристики, оснащение и срок жизни будут почти одинаковы. А уж если за 300....
Так что да, неудачники и просто интересные личности.

Faverno 26.01.201417:50 ответить ссылка ↑ -0.2

ты гонишь

svichupocentru 26.01.201417:52 ответить ссылка ↑ 0.2

А то, что амортизация новой отечественной машины выйдет дешевле, чем подержанной иномарки?

Kavot 26.01.201418:15 ответить ссылка ↑ 0.3

Ну это может быть... Я просто в Приморье живу, у нас дешевле иномарку содержать. Запчасти на отечественные фиг найдешь.

Faverno 26.01.201418:41 ответить ссылка ↑ -0.1

Сразу видно - пешеход писал. Иномарка 90х годов ... частота ремонтов... ну-ну, ещё б Опель Омега Б сравнил бы 93 г.в.

JohnDeere 26.01.201418:22 ответить ссылка ↑ 0.3

А что, думаешь новую отечественную нужно чинить реже чем старую иномарку? И не понял к чему Опель.

Faverno 26.01.201418:36 ответить ссылка ↑ -0.4

Вообще-то ДА! Первые полтора года особых проблем не бывает, даже на первом авто ТАЗ-14 проблем особых не было. Но как-никак 3 года гарантии на новый таз - это ремонты за счёт диллера, а они теперь хотя бы не на отъебись делать начали гарантийку.

А раз ты из Приморья, то про Опель и не поймёшь.

JohnDeere 26.01.201418:57 ответить ссылка ↑ 0.2

Просто езжу на марке 98 года за 200к. За год ни одного ремонта не попросил. Весной ток ходовку нужно поправить. И газель есть 2010 года за 800к. За год: пару раз вклинивал руль на ходу, пропадало сцепление, горела проводка, ну и так, по-мелочи... Салон как у трактора.
В общем....в общем, это дело вкуса, чего спорить...

Faverno 26.01.201419:19 ответить ссылка ↑ -0.3

Газель за 800к.... айданепизди! Она что у тебя, V8...

JohnDeere 26.01.201419:22 ответить ссылка ↑ 0.1

Не знаю...
Она есть, но она не моя.)
Кстати да, глянул сейчас на их цены, чет они гораздо дешевле 800к. Завтра поспрашиваю.

Faverno 26.01.201419:34 ответить ссылка ↑ -0.2

>> Не знаю...
Она есть, но она не моя.)

ЩИТО?

JohnDeere 26.01.201419:43 ответить ссылка ↑ 0.0

Отца моего. А ее характеристиками я не сильно интересовался.

Faverno 26.01.201419:46 ответить ссылка ↑ 0.0

Горела проводка- так, мелочи :) У меня была Альфа 85 года, купил по молодости, так не ломалась два года, только "мелочи" проскакивали, с моим то пробегом не больше десятки на год. А в этом году я на задрипаном китайском дырчике тоже десятку сделал, так даже "мелочи" не выскочили.

xarms 26.01.201421:48 ответить ссылка ↑ 0.0

ООБ с 94-го выпускался.

saks 26.01.201420:37 ответить ссылка ↑ 0.0

Да, хотя английская Вики пишет что:

>> The second generation, the Omega B, was manufactured from 1993-2003.

JohnDeere 26.01.201420:49 ответить ссылка ↑ 0.0

Вот смотри,беру я уйди а80,стоит 100-200к,окей. Обслуживание очень дорогое,зап.части тоже,клапана накроются ремонт будет стоить 17 тыс рублей,на ваз я их поставлю за 5. Я за 300 тыс могу взять в бизнес комплектации митсуху галант 2003

Pazuzu 26.01.201419:00 ответить ссылка ↑ -0.8

А ещё владельцы а80 "постоянно" меняют распределить-дозатор топлива и датчик Холла. Если второй не такой дорогой, то вот первый вызывает у владельцев-неофитов неописуемый восторг своей ценой новый оригинал, а б/у распределители... ну... эм... лотерея.

JohnDeere 26.01.201419:14 ответить ссылка ↑ 0.2

Сандеро не сильно дороже Калины в "схожем" оснащении. Расходники недорогие.

JohnDeere 26.01.201418:24 ответить ссылка ↑ 0.0

не сильно дороже? ну во-первых - сандеро и лоханы собираются в России со всеми вытекающими, во-вторых зайди в конфигураторы на сайтах таза - http://www.lada.ru/configurator/divdesign.php и рено http://www.renault.ru/renault-range/range-page-vp/sandero/sandero/configurator/
После сравнения цен на комплектации (при внимательном изучении) ты сможешь заметить, что новая калина 2 в схожей комплектации дешевле рено тысяч на 70, что довольно существенно при минимальных различиях в качестве

lopux 26.01.201422:38 ответить ссылка ↑ 0.0

И поло и дохрена чего локализовано в РФ, тащемто.

70К это и есть не сильно дороже. А вот по качеству кузова и коррозийной стойкости -

Калина - http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=127219&SECTION_ID=7204

Сандеро - http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=121681&SECTION_ID=6582

Опять же качество сборки салона и пластик на ощуп. Прокатись в 2-х годовалой Сандеро и Калине и послушай салон.

Опять же, если важна только цена, то почему не Черри М11, тот ещё дешевле Калины в схожей комплектации???

JohnDeere 26.01.201422:47 ответить ссылка ↑ 0.0

допустим, есть китайские иномарки, которые даже дешевле

_SD_ 26.01.201422:51 ответить ссылка ↑ 0.0

Из это ссылки:

Подушка безопсаности водителя

Rosto 26.01.201417:10 ответить ссылка ↑ -0.1

Знатно.

Человек-задрот 26.01.201417:05 ответить ссылка -0.1

Greeder 26.01.201417:22 ответить ссылка 1.3

Похуй.. Вчера купил 14ю.. збс машина ..

greengo 26.01.201417:35 ответить ссылка -0.9

хз, взял приору универсал за 380к (газ, фаркоп, музыка, сигналка и тд) и вот уже 3тий год мучаю её. из минусов - мелкие детальки из дерьмового пластика что сильно сокращает их жизнь. так ручки для регулировки спинки сидений тупо снял и пользуюсь ключиком на 10=) кое что пришлось залить эпоксидкой чтоб не парится (все равно не видно а каждый раз покупать мелочь не айс) дешево и сердито=) с другой стороны остальные затраты - замена масла, шаровых и задних амортизаторов. вышло на 15к за 2.5 года при том что зачастую перевожу грузы весом около 300кг что близко к максимальной нагрузке.

родственник один фапал на форд и взял поддержанный за 200к и вроде все норм но сука масло литрами жрал=) в итоге ремонт скушал более 100к и полгода времени (упорно делал сам=) ) из которых он 3 недели ездил 4 недели копался в движке (и так по кругу)

машинка родственнику конечно дешевле обошлась, но ебли с ней вышло в разы больше и сколько отходит фордик до очередной поломки хз ибо половина деталей достаточно изношенна, мне же особо парится ещё 1-3 года не придется=)

Lazy_Lynx 26.01.201420:22 ответить ссылка -0.2

2.5 года и уже шаровые с амортиками менять? Мда...
У троих моих знакомых логаны 4-х летние с пробегами 50-80 т.к., пока только лампочки в фарах меняли.

saks 26.01.201420:43 ответить ссылка ↑ -0.2

ну учитывать качество дорог и нагрузку тоже надо. гонял бы пустой то навряд ли их так раскатал бы.
да ещё и мама на права сдала=) как результат 2жды диски править приходилось ибо без тормозов на 40 км в поребрик это жесть=)

Lazy_Lynx 26.01.201421:05 ответить ссылка ↑ 0.1

11' VW GTI за 2 года накатал 100к. тьфу тьфу ни одной поломки, при том что машина юзается по полной и слегка перепрошита (в купе со свечами похолдней,игнишн койлс и интейком) Хотя все говорили что они буквально сыпятся.