Да можно и просто С-130. JATO (jet-assisted take off) разрабатывалась именно для транспортников, а не для ударников. Первые несколько более нагруженные взлетают. :)
Слышал, что такую тему пытались разрабатывать для спецопераций (например, освобождение заложников на территории хотя бы Ирана), где есть необходимость садиться и взлетать с крайне коротких площадок по меркам этого самолёта.
Все правильно помнишь. :) На С-130 монтировались реактивные ускорители как для разгона, так и для торможения (уменьшение пробега при посадке)...
Но всю эту прелесть резко закрыли, когда система торможения сработала слишком рано, от чего транспортник оттормозился не прямо перед посадкой, а на небезопасной высоте, ну и рухнул аки камушек... Самолёт под списание, пилоты - на длительное лечение, ну и списание из ВВС по инвалидности.
Но всю эту прелесть резко закрыли, когда система торможения сработала слишком рано, от чего транспортник оттормозился не прямо перед посадкой, а на небезопасной высоте, ну и рухнул аки камушек... Самолёт под списание, пилоты - на длительное лечение, ну и списание из ВВС по инвалидности.
По той-же "JATO" можно найти всю это историю. :)