36 км вроде зона покрытия одной стандартной базовой станции, при условии ровного рельефа. На море может больше за счет отражения от воды ил еще чего. Но 120 км многовато.
Ключевой момент - теоретическая. На практике всё упирается в вероятность ошибки на бит - для голоса нужно 10^-4, для интернета - -10 степень (именно поэтому есть места, где можно позвонить, но нет доступа в интернет). При достаточно мощном оборудовании можно действительно дострелить до 120 километров, но тогда базовая станция может поджарить что-нибудь по пути. Реально базовые станции стоят не более, чем в двух километрах, если нужно обеспечить интернет и не более 4-5 для голосовой связи. Это на частоте около 800-900 MHz, на больших частотах это расстояние сократится. Сейчас разрабатывают 5g, 28GHz, теоретический радиус - 2км, можете прикинуть, какой выйдет реальный. Но некоторые упоротые личности хотят выйти в полосу 56-81GHz (кстати, это наши). Просто для информации: от стандарта WiFi-50GHz отказались, поскольку лист бумаги уже существенно портил качество связи. А по поводу самолёта - вопрос в энергии. Если резервные аккумуляторы остались живы, то может и можно будет заметить в режиме диалога, в противном случае - через сотовую сеть его не найти.
Ну тут еще маленький момент. Кремниевые транзисторы уже на 3ггц 40% отдают теплом. Именно поэтому CPU перешли из ГГЦ в ядра. Эффективные на частотах выше 10ггц только лампы и хитрые полупроводники. Даже низкие 2.4ггц - частота поглощения водой (микроволновка).
А касательно самолета - а что, на другой самолет нельзя поставить пеленгатор и прочисать раен? Наверняка так и делают, только толку 0.
Именно поэтому идёт "война" за частоты 100MHz-1GHz. Они очень удобные - и частоты высокие и ещё не так чувствуется поглощение. Хотя, если я не ошибаюсь, вода поглощает на всей полосе 1GHz-1THz. Существуют хитрые транзисторы, работающие с частотой под 1THz, однако, как Вы упомянули, повысится тепловыделение ( каждая необратимая операция вычисления повлечёт за собой выделение тепла - больше операций - больше тепла). Также на больших частотах сокращаются размеры, на которых можно пренебрегать эффектом длинных линий. Так что тут, пока что тупик - лучшее тепловыделение влечёт большой размер, который существенно усложняет проектировку процессора (чтобы он работал), а меньший размер влечёт за собой проблемы с охлаждением.
По поводу самолёта - если у него отказали аккумуляторы, то нужен локатор, если я правильно понимаю, то пеленгатор работает в режиме диалога - без энергии вторая сторона будет не только не в состоянии ответить - даже принять не сможет, усилитель-то работать не будет. Так что да, толку 0, если нет энергии. А я почти уверен, что там вся энергетическая система накрылась.
120км -- это в теории, а про 50км в вике сказано (опять же, что тупо МОЖНО передать сигнал)
36км -- дальность, которую измеряет сама БС и, по превышению которой, блокирует передачу данных -- это описано в стандарте: "Дальность связи в GSM лимитирована задержкой сигнала Timing advance и составляет до 35 км."
т.е. сотик может ловить БС, но разговор уже не возможен.
А как? просвети.
спутник GPS (и ГЛОНАСС тоже) НЕ принимают сигнал от абонентов (только от своих БС), а уже оборудование абонента на основании принятого от НЕСКОЛЬКИХ спутников сигнала вычисляет координаты (потом уже скорость по изменениям координат). И абонентское оборудование или выводит пользователю интересующую информацию или по СОБСТВЕННОМУ (GSM/спутник связи/КВ/...) каналу связи в центр слежения.
P.S.
если приемник навернулся вместе с транспортным средством, то все...
P.P.S.
только в фильмах через один и тот же спутник и вычисляют координаты и следят.
а) у самолетов есть ответчик;
б) по идее, пилот постоянно находится на связи с диспетчером;
в) есть еще военные станции слежения (ПВО), которые поднимут истребители в случае чего.
еще и трекер ставить? кто будет спутниковую связь оплачивать? куда будут данные о полете передаваться?
Мне всегда было интересно, на джое дохерища английский комиксов, большинство из которых нехило так заплюсованы. Это англичане такие тут сидят или просто "комикс - всегда плюс"?
Самолеты заправляют немного больше, чем может потребоваться для штатного полета на случай непредвиденных ситуаций, таких как "покружить над полосой для точной посадки" и т.д. Самолет все же не бы кукурузником и обломки от подения разлетелись бы на километры, даже при падении на море (удар все таки). Самолет сел, не понятно только почему никто не объявляет об этом. Видимо самолет угнали, прямо как в ГТА.
так их и нашли, их и разбросало по морю. в каком-то репортаже встречал карту, на которой красным отмечено где в океане плавают обломки и как летел лайнер.
для меня остается загадкой что же на нем все-таки произошло
Со спутника обнаружено 122 объекта в Индийском океане, где предположительно разбился пропавший Boeing 777 авиакомпании Malaysia Airlines, они могут оказаться обломками самолета, сообщили власти Малайзии.
в море сотовой связи нет и отслеживать нечего.
дальность связи по GSM теоретическая 120км, а практическая до 50км (и то не факт)
А касательно самолета - а что, на другой самолет нельзя поставить пеленгатор и прочисать раен? Наверняка так и делают, только толку 0.
По поводу самолёта - если у него отказали аккумуляторы, то нужен локатор, если я правильно понимаю, то пеленгатор работает в режиме диалога - без энергии вторая сторона будет не только не в состоянии ответить - даже принять не сможет, усилитель-то работать не будет. Так что да, толку 0, если нет энергии. А я почти уверен, что там вся энергетическая система накрылась.
36км -- дальность, которую измеряет сама БС и, по превышению которой, блокирует передачу данных -- это описано в стандарте: "Дальность связи в GSM лимитирована задержкой сигнала Timing advance и составляет до 35 км."
т.е. сотик может ловить БС, но разговор уже не возможен.
все написанное взято с гугла.
GSM реально первое что пришло в голову?
спутник GPS (и ГЛОНАСС тоже) НЕ принимают сигнал от абонентов (только от своих БС), а уже оборудование абонента на основании принятого от НЕСКОЛЬКИХ спутников сигнала вычисляет координаты (потом уже скорость по изменениям координат). И абонентское оборудование или выводит пользователю интересующую информацию или по СОБСТВЕННОМУ (GSM/спутник связи/КВ/...) каналу связи в центр слежения.
P.S.
если приемник навернулся вместе с транспортным средством, то все...
P.P.S.
только в фильмах через один и тот же спутник и вычисляют координаты и следят.
б) по идее, пилот постоянно находится на связи с диспетчером;
в) есть еще военные станции слежения (ПВО), которые поднимут истребители в случае чего.
еще и трекер ставить? кто будет спутниковую связь оплачивать? куда будут данные о полете передаваться?
Пиздец ты еблунг.
для меня остается загадкой что же на нем все-таки произошло