Вместо спиц амортизаторы, следовательно у них будет более простая конструкция, чем у привычных нормальных амортов. Но при этом в роли заднего колеса довольно спорная штука. Ну и вроде как более плавный ход должны дать, менше вибрации. Спицевать проще)
кроме того, если аморт будет немного приседать при перемещении в нижнюю часть, это даст дополнительную площадь сцепления, или же можно будет их регулировать по жесткости. Тогда можно будет вообще отказаться от камерных покрышек.
на велике точно не сыграет. да еще имхо нагрузки на обод неоднородные согнут его.
а при педалировании будет теряться энергия кручения на гашение импульса
а при педалировании будет теряться энергия кручения на гашение импульса