Ахтунг, жойреактор!
Я живу в Волгограде, в городе, где проживает больше миллиона человек. Да, не мегаполис, да не европа. НО всё же..
Соль вот в чем: на территорию одного из самых больших торговых центров города официально запретили появляться с.. ВЕЛОСИПЕДАМИ!
Очень интересно: это администрация конкретно нашего города такая долбанутая, или в других также?
Все уже давно смирились, что практически нет вело парковок, а велодорожек и подавно.. Но я даже предположить не могу, кому и как могли помешать велосипеды, невинно присобаченные к столбам и рекламным щитам по периметру (!) автомобильной парковки. Неужели сварить между собой пару арматур, тем самым выделив велосипедам отдельное место, мол, берите, цепляйтесь, вышло бы дороже камер, которые были установлены специально против ЗЛОВЕЩИХ ПРАВОНАРУШИТЕЛЕЙ НА ВЕЛОСИПЕДАХ?
Я живу в Волгограде, в городе, где проживает больше миллиона человек. Да, не мегаполис, да не европа. НО всё же..
Соль вот в чем: на территорию одного из самых больших торговых центров города официально запретили появляться с.. ВЕЛОСИПЕДАМИ!
Очень интересно: это администрация конкретно нашего города такая долбанутая, или в других также?
Все уже давно смирились, что практически нет вело парковок, а велодорожек и подавно.. Но я даже предположить не могу, кому и как могли помешать велосипеды, невинно присобаченные к столбам и рекламным щитам по периметру (!) автомобильной парковки. Неужели сварить между собой пару арматур, тем самым выделив велосипедам отдельное место, мол, берите, цепляйтесь, вышло бы дороже камер, которые были установлены специально против ЗЛОВЕЩИХ ПРАВОНАРУШИТЕЛЕЙ НА ВЕЛОСИПЕДАХ?
Подробнее
■ w fe I Ä *** Ci
Волгоград,велосипед,вело,велосипедисты,рашка,мы не будем запрещать табак и водку,мы будем запрещать велосипеды
Еще на тему
В Калининграде совсем другое отношение:
Властей можно всю жизнь ждать и не дождаться..
После нескольких таких обращений (да, не сразу) в городскую администрацию, в моём городишке (50000 население) были построены несколько детских игровых площадок, например.
А ещё можно в прокуратуру с просьбой проверить законность данного запрета.
Можно в местную газету написать, мол гляньте на наших властей...
НО НАХУЯ ЧТО-ТО ДЕЛАТЬ САМОМУ???
НАДО ЖДАТЬ, КОГДА ДЯДИ ЗА ТЕБЯ СДЕЛАЮТ!!!
А вот таки Дяди (или Тети, не знаю, кто там) надумали в Волгограде сделать первую велодорожку, то ли в этом, то ли в следующем году, длиной 2 км, на набережной, где по факту она на хрен никому не нужна..
Что то я не понял, это на территорию какого торгового цента запретили появляться на велосипедах? Если речь идет о том, что нельзя загонять велосипед внутрь здания, то оно как бы так всегда и везде и было..
Кроме того торговые центры и администрация города никакого отношения к друг другу не имеют в данной проблеме..
В ТРК "Акварель" есть велопарковка, маленькая и единственная, но и велосипедистов у нас не много.
В ТРК "Ворошиловский" есть велопарковка на нижнем уровне многоэтажной автопарковки, да и к ограде у фасада никто не запрещает пристегиваться.
У "Европы" мы вообще переодически встречаемся, что бы дернуть за мост погонять..
Сам каждый день езжу на работу на велосипеде и никаких проблем не испытываю..
Речь идет о внешней парковке Парк Хауса.
Из-за отсутствия велопарковки пытаться затаскивать велосипед внутрь на мой взгляд глупо и не удобно. Возле Парк Хауса велосипед можно пристегнуть к любой ограде или фонарю. Угон такого велосипеда так же вероятен, как и с обычной велопарковки.
Повторюсь еще раз на счет способа добиться велопарковки (писал уже ниже):
Состовляется официальное обращение от имени велосипедиста Васи Пупкина (проживающего по такому то адресу, у которого такой то номер телефона, такой то e-mail, что бы вам могли письменно и устно ответить), в адрес управляющего ТРК «Парк Хаус» Станислава Шлыкова.
Пишете, мол, "я очень люблю приезжать с друзьями на велосипедах в этот замечательный ТЦ. В связи с тем, что на улицах Волгограда активно увеличивается количество велосипедистов бла бла бла (больше конкретики, что бы читать было не в падлу), мы, ниже подписавшиеся, просим вас установить на территории автопарковки торгового центра металлические конструкции для стоянки велосипедов - велостоянки. Варианты удобных и не дорогих по себестоимости конструкций прикреплены к данному письму. Помощь с установкой велостоянок могут оказать ... Михаил С. (Тел. +7 906 ... , E-mail: такой то. //Если интересно, напишу в личку, ...если есть еще знакомые конторки, которые делают у нас в городе велопарковки, напишите и их//).
Приложение 1 - ...,
Приложение 2 - ...,
и.т.д.
Это обращение можете отослать ему на электронный почтовый ящик и дублировать оригиналом по почте заказным письмом. Заодно мне и моим друзьям поможете - все меньше работы по популяризации велосипедов, да и у нас будет больше помошников.. Я у себя на работе маюсь с подобной фигней..
нельзя, в том и соль.
Спасибо! надо заняться этим
Зато, последнее время стал жить в Варшаве по несколько дней. Как же там хорошо велосипедистам! Надеюсь, лет через несколько так будет и в России.
Тоже метров 300 дорожки (плитка) на окраине города, прямая, вдоль проезжей части, причем начинается и заканчивается в таких местах где обычный человек за всю жизнь бывает раза два. Т.е. никто не поедет в такие ебеня, чтоб подышать выхлопными газами.
есть одно "но": если хоть один ответ на вопрос выше будет "да"(с пруфом есссно), тады ой. ничего не сделаешь...
И переход для чёрных котов. И хаотичная траектория для голубей
Мне, например, совершенно не проблема объезжать по траве справа или ехать по дороге вообще.
Причем если включить голову, то понятно, что эта "велодорожка" намалевана горадминистрацией тупо на отъебись, велодорожка не сделана, но по факту она есть.
Все ходят по тротуару как ходили и как ездили на великах раньше, и только самые упоротые и обиженные качают права на "свою" половинку. Ну не пиздец.
Вот это пофигистическое отношение со всех сторон и не приводит к положительным результатам.
В принципе то многим велосипедистам, включая меня, эти велодорожки нафиг не нужны. Я и без них замечательно справляюсь - передвигаюсь по всему Волгограду и вокруг него, а если я кому то мешаю, то это уже не моя проблема.
P.S.: У нас по велосипедной части пешеходы не особо расхаживают.
В Волгограде такого нет...
И прилагаешь несколько желаемых вариантов велопарковки (желательно, что бы контрукция была предельно простой и разумной), а так же чем больше подписей соберешь, тем лучше..
Думаю травма головы как раз подходит...
п.с. ну, в Питере дело было...
Проехал в паре миллиметров - нормально.
Обычный совет для пешехода - двигайся прямо, никуда не дергайся, а если хочешь дернуться - оглядись..
кто врезался - тот и виноватъ.
Если пешеход шел-шел-шел себе прямо, а потом внезапно двинулся поперек шерсти, кто ж ему виноват, если он не убедился в безопасности своего маневра?
И все вот это "пешеход не так ходит по тротуару" от велосипедиста суть есть одно и то же "я тут царь и бог, грязные пешики и лисапедисты" от водилы галимого логана или автотаза.
Я рассуждаю так:
- Идут несколько пешеходов, занимают всю ширину тротуара, идут статично, дергаться им вроде некуда, детей нет. Если между пешеходами есть достаточно пространства, что бы проехать (даже если это будет "в паре миллиметров") - я проезжаю. Если свободного пространства нет, как бывает часто на мостах - сигналю звоночком, дожидаюсь реакции - проезжаю. Плестись со скоростью пешеходов за этими пешеходами мне вообще-то не хочется.
- Идут по тротуару женщина с ребенком, достаточно места и со стороны ребенка, и со стороны женщины, я как правило объезжаю со стороны женщины. Если приходится объезжать со стороны ребенка, то я и скорость сбавляю до той, что бы при случае резко остановиться и сигнал не подаю, что бы ребенок с испугу не прыгнул мне под колеса (велосипед у меня совсем безшумный, без трещеток).
- От углов домов, киосков и прочих мест, где человек может появиться внезапно, держусь на достаточном расстоянии, что бы среагировать.
Скорость езды я выбираю на свое усмотрение. У меня вообще нет задачи кого то там пугать, задавить и т.п. Еду себе на работу или еще куда, как и любой другой день. Если кто то меня там пугается, это уже не моя проблема. Бывает мне в догонку крутят у виска (крайне редко, но случается) - ну а нехрен было идти посреди дороги. Вы говорите, велосипедисты не должны мнить себя королями тротуаров, аналогично я могу сказать и пешеходам - они не единственные на этом пути.
Пешеходы да, не единственные, но я считаю, что кто "сильнее" (в контексте у кого на пару колес больше/кто быстрее) тот и должен быть снисходительнее к другим. Автомобилист к велосипедисту, велосипедист к пешеходу.
Потому что как ты сам сказал мы все и наши близкие когда-нибудь пешеходы, а точки зрения "когда я еду, я прав, когда я или мои близкие идут - мы правы" можно избежать только ставя себя на место пешеходов во время вело или авто поездок.
У всех супермаркетов есть велопарковка (хоть на 10, но есть). Велодорожки начали появляться по городу. Нравится.
Но я вообще, комрад, не для того все это пишу. Как и в случае со съемкой в магазах, эти значки о запрете велосипедиков, вполне вероятно, не имеют никакой юридической силы и носят "рекомендательный" характер. Советую тебе проштудировать законодательную базу (Конституцию, ГК, КоАП) и найти дельную инфу. Собрать группу интузиастов и пилить в этот магазин. Сказать мол, нарушаете такие-то, такие-то законы, и предупредить, что если рук-во ТК не захочет идти на мировую, вы пойдете дальше.
P.S.: идти на подобные меры нужно сознательно, с подготовленным полем ответов, т.к. (лично в нашем случае), наверное, 80% всего персонала охраны, от штатных до всяких там начальников, свято верят, что их криво наклеенный значок на двери магазина выше по юридической силе чем федеральные законы. В общем, удачи, комрад.
Рейд №1
Рейд №2
Рейд №3
http://nex-otaku.livejournal.com/114698.html - 1
http://nex-otaku.livejournal.com/117719.html - 2
http://nex-otaku.livejournal.com/118955.html - 3