1. От мелких травм головы. От больших: у боллидов есть дуга безопасности, на случай, если машина перевернется. Они не дает раздавить водителя машиной. При этом шлем защищает от летящего гравия, песка, ударов об асфальт и пр. 2. Лобовое стекло. На таких скоростях обычными очками не обойдешься, так как морду ветром распластает аж до спойлеров. Кроме того, не забываем про насекомых, птичек, ошметков покрышек и прочий шлак, который так и норовит попасть в морду. Конечно, можно было это решить фонарем (колпак на кабине), но без него легче выбираться и на пилота не будут сыпаться осколки пластика/стекла, если с фонарем что-то случиться. 3. Обеспечение водой. Пилоты очень обильно потеют, поэтому им нужен постоянный доступ к воде. Каждый шлем оснащен специальной трубкой, через которую они могут эту самую воду "подсасывать" (бутылка находится в кабине). 4. Радиосвязь. Думаю, комментарии излишни.
2018 Belgian Grand Prix | First-Turn Crash - All The Angles,Sports,F1,Formula One,Formula 1,Sports,Sport,Action,GP,Grand Prix,Auto Racing,Motor Racing,Fernando Alonso,Charles Leclerc,Nico Hulkenberg,A dramatic opening to Sunday's race as Fernando Alonso is sent flying off the track at La Source.
2. Лобовое стекло. На таких скоростях обычными очками не обойдешься, так как морду ветром распластает аж до спойлеров. Кроме того, не забываем про насекомых, птичек, ошметков покрышек и прочий шлак, который так и норовит попасть в морду. Конечно, можно было это решить фонарем (колпак на кабине), но без него легче выбираться и на пилота не будут сыпаться осколки пластика/стекла, если с фонарем что-то случиться.
3. Обеспечение водой. Пилоты очень обильно потеют, поэтому им нужен постоянный доступ к воде. Каждый шлем оснащен специальной трубкой, через которую они могут эту самую воду "подсасывать" (бутылка находится в кабине).
4. Радиосвязь. Думаю, комментарии излишни.
еще вопросы?
http://joyreactor.cc/post/1168561#comment4635659