Сильный ветер поднимает Boeing 747 / фигасе :: ветер :: самолеты :: boeing 747 :: гиф анимация (гифки - ПРИКОЛЬНЫЕ gif анимашки)

boeing 747 самолеты ветер фигасе песочница гифки 

Сильный ветер поднимает Boeing 747

ссылка на гифку

Подробнее

boeing 747,самолеты,ветер,фигасе,песочница,гиф анимация,гифки - ПРИКОЛЬНЫЕ gif анимашки
Еще на тему
Развернуть
Эрон дон дон
Carel24 Carel24 12.02.201521:26 ответить ссылка -0.7
\\\АХТУНГ-СКОРОСТЬ СТАВИТЬ НА 0.5\\\
На 2.0 явно лучше
2.0 эта та разница между обычным тверком и припадком эпилепсии.
Tetrix Tetrix 12.02.201523:19 ответить ссылка 0.0
просто ворочается во сне
он хочет летать!
spex spex 12.02.201523:39 ответить ссылка 0.2
"Арабская нооооочь, волшебный востооооок...."))
просто тестируют вертикальный взлет, но мощности вентилятора не хватило=(
Просто самец боинга пытается уверить самочку в том, что он силен.
MapPoo MapPoo 12.02.201521:55 ответить ссылка 2.2
дизель за штурвалом
daim0 daim0 12.02.201522:09 ответить ссылка 0.2
Снуп Догг
Теперь вы видите, почему пожелание "попутного ветра" самолетам - вредно, в то время как встречный ветер наоборот обеспечивает большую подьемную силу.
Ramental Ramental 12.02.201522:14 ответить ссылка 0.3
А тебе не кажется подозрительным, что ветер действует только на этот самолёт?
Morlin Morlin 12.02.201522:15 ответить ссылка -0.7
Они стоят под разными углами, поэтому вполне возможно, что подъемной силы ветра на второй не хватает.
Или же он закреплен.
И сопротивление встречного ветра больше, оттого скорость ниже.
Kairu Kairu 12.02.201522:39 ответить ссылка 0.0
Влияние на скорость несоразмерно бонусу/проигрышу в подьемной силе. При сильном попутном ветре вылеты задерживают. Да и в итоге самолет может взлететь на более короткой полосе, что немаловажно.
при сильном попутном ветре самолёты взлетают с той же ВПП другим курсом
https://ru.wikipedia.org/wiki/Аэродинамическое_качество
Для того же Boeing 747 - разница в 17 раз.
Не всегда встречный ветер - однозначный плюс. На взлёте помогает, в полёте от него может быть значительно вреда.
Kairu Kairu 13.02.201500:05 ответить ссылка -0.2
Ты не смог в физику и аэродинамику, уходи.
dmercury dmercury 12.02.201523:16 ответить ссылка -0.2
Что, сопротивление встречного ветра не больше, чем попутного?
Kairu Kairu 13.02.201500:10 ответить ссылка 0.0
С точки зрения крыла - не больше, потому что крыло двигается относительно воздушной массы и ему пофиг, в какую сторону эта самая масса движется.

Встречный ветер снижает длину пробега по полосе и абсолютную скорость отрыва, приборная же скорость будет одна и та же.

Движку тоже пофиг, угадайте с трёх раз, почему.
О, вот эти вот «с точки зрения...», да. Чего ты несёшь?
Задача самолёта - перемещаться из одной точки планеты в другую. Встречный ветер это замедлит, вот и всё.
Kairu Kairu 13.02.201500:30 ответить ссылка -0.2
Ты совсем не смог в физику и аэродинамику, поэтому начнём с основ.
Что такое подъемная сила крыла и лобовое сопротивление крыла, почему они появляются и от чего зависят?

PS подсказки тут:
http://books.google.ru/books?id=hUn6AgAAQBAJ&pg=PA40&hl=ru&output=html_text&source=gbs_toc_r&cad=5
dmercury dmercury 13.02.201507:09 ответить ссылка -0.2
Да причём тут одно крыло? Не делай вид, что ничего не понял.
В общем-то, и нет разницы, что летит. Сопротивление потому и называется сопротивлением; сила, действующая против движения, а потому вызывающая ускорение в противоположном движению направлении.
Kairu Kairu 13.02.201507:22 ответить ссылка 0.1
Да, а еще от угла таки крыла.
Но если приборная скорость самолёта одинакова, одинаково ли лобовое сопротивление?
**Ты ведь знаешь, что у самолётов выделяют три скорости (IAS, TAS, GS), правда?)
dmercury dmercury 13.02.201507:36 ответить ссылка -0.2
Да, а еще от угла таки крыла.
Но если приборная скорость самолёта одинакова, одинаково ли лобовое сопротивление?
**Ты ведь знаешь, что у самолётов выделяют три скорости (IAS, TAS, GS), правда?)
dmercury dmercury 13.02.201507:36 ответить ссылка -0.2
Взлётная скорость настолько меньше, насколько сильно наддувает встречный ветер, а меньшая взлётная скорость значит, что надо меньше разгонять массу самолёта, меньше трение шасси. И наоборот, попутный хуже из-за большего разгона по взлётке, чем дольше едем, тем больше дополнительно тратится на трение шасси.
На взлёте встречный ветер полезен, в полёте мешает. Очевидно же.
Kairu Kairu 14.02.201511:40 ответить ссылка 0.0
А пожелания летчикам, а за одно и тост: "Встречного на взлете, попутного в полете!" - тебя не смущает? Везде есть свои нюансы.
Эй, парни. Что вы? (ты второй, кто это написал). Я имел ввиду ситуацию только о взлете. Хоть и признаю, что не уточнил это. Указал как то, что люди часто совершают ошибку, думая, что чем сильнее ветер толкает самолет - тем быстрее он взлетит.

И конечно согласен, что в воздухе включаются правила по аналогии с кораблем и течением, парусником и ветром и пр.
Какулю відклав.
AgroKrab AgroKrab 12.02.201522:21 ответить ссылка -5.8
Ветряной стояк
Direct Direct 12.02.201522:23 ответить ссылка -0.5
А где его двигатели?
Ты вокуг самолета посомтри. Это ж кладбище.
" У меня аж боинг встал"©
NED.spb NED.spb 12.02.201523:08 ответить ссылка -0.2
был бы ветер посильнее - самолёт можно было б запустить как воздушного змея
Походу закрылки опущены.
HrSob HrSob 13.02.201501:38 ответить ссылка 1.6
Я плакал. Самолёт без двигателей рвётся в небо.
MaksimP MaksimP 13.02.201505:09 ответить ссылка 0.4
kostus88 kostus88 13.02.201508:32 ответить ссылка 0.4
Глаза-то разуйте! В кадре слева, ополовиненый самолет, а у наблюдаемого боинга СНЯТЫ ДВИГАТЕЛИ. Естесственно центр тяжести нефигово сместился к хвосту, вот нос и задирает ветром. Походу это кладбище самолетов.
Chehiro Chehiro 13.02.201509:56 ответить ссылка 0.2
жутковато наверное там охраннику в ветряную погоду, смотрит такой как самолет без двигателей вдруг взлететь сам пытается
bk16 bk16 13.02.201511:14 ответить ссылка 0.0
Только зарегистрированные и активированные пользователи могут добавлять комментарии.
Похожие темы

Похожие посты
УУ W У У* Y'ïOCxyO Image Copyright © Sebastian Sowa