В прошлых моих постах мне не раз указывали на то, что я криворукий говноед и ничего нормально сделать не могу. Однако, в этот раз я действительно выдался на все 120.6% своих возможностей. Я решил сделать из старого и разъебанного велосипеда кастом. В планах было:
1. Перекрасить
2. Поставить нормальную вилку
3. Выровнять восьмёрки
4. Нормальное сидение
5. Отрегулировать и починить все узлы
Вот таким он был:
Конечно, ездил он не очень. Покрышки уже потрескались, все скрипело так, что у меня аж в анусе захрустело. (а вы подумаете, почему я анусный динозавр!?)
Тогда же, дождливой весной я начал его разбирать.
Снимал краску обычным ежиком-щеткой на дрель.
Руль пришлось зашпаклевывать от вмятин. А еще кто-то пильнул его отрезным диском на УШМ, я тож это зашпаклевал.
Спицы все были в грязи и... Кажется, мовилке. Кстати, спицы тут от мопеда КБ-1 "киевлянин", как оказалось позже. Так что, это мега-раритетные спицы, и очень толстые, с дырчика таки.
Спицы и втулку я отмывал бензином и растворителем, затем пришла очередь вилки.
Я взял вот такую вот амортизационную вилку, довольно бюджетную:
Не стоить кричать: "КАКОГО ХУЯ ГОРРИЛУ СПИЛИЛ, МУДАК!?", я действительно её срезал, но внутри трубки были усленны, и кое-как доваренна конструкция. Теперь на раме от "Украины" была амортизационная вилка.
Ну а дальше была покраска, красили в противогазе, денег на распиратор не было. Лол, да и купить его можно по выходным на рынке, а ждать не хотелось.
Красили в три слоя. Рама - эмаль ПФ-118, обода - белая краска для радиаторов.
А потом мы всё таки раскошелились на распиратор:
После покраски начали собирать велик.
Собирали мы его в подвешенном состоянии, чтобы ничего не поцарапать ненароком. (в конце руль я перекрасил в черный, кстати).
В итоге получился новый велосипед, хорошо отрегулированный и свежевыкрашенный (без потёков!), и даже с уникальной для своего рода вилкой. Потом, прогуливаясь по барахолке, я нашел кожаный чехол для очков. Его я переделал под бардачек для мелочёвки.
Далее фотки готового велика:
Сразу отвечу на все возникающие вопросы:
1. Справляется ли вилка? - Ответ: да, справляется. На кочках с такой вилкой приятно ездить, к тому же она очень естетично смотрится.
2. Без крыльев норм? - Ответ: да, норм. По лужам не катаюсь. Крылья планирую сделать, но пока не определился с дизайном.
3. Почему без передач? - Ответ: потому что иди нахуй, вот почему.
Подробнее
ш Яг/
HÜ ■ ifC мяИиВдйя ¡ши теШмСТнВЯ! :;ШЯЛ СШР^ЖзШММ нёв ■I ■швш ■ да э&а áCrf'ilP Вк в ■ ^.■jpflttjaZkfcfr.- I ВаИМ ни ■ШРШ! ¿«Si «яйЯЙЯг* ДЯДИ РФ&ШШШВШа '■ ттшШМЩт ¡ЖиШШ - 1киУИмЖ1ЬдД^И НШ^А >-' . &м • ■>*8i-•■'-«У*^* I ш|§1ЙшйЯ ш» •■. II-.’• ? щш Sfeáralr*:-' "" ' »fl 1 И
велосипед,вело,Украина,ммвз,кастом,сделал сам,нарисовал сам, сфоткал сам, написал сам, придумал сам, перевел сам,песочница
Еще на тему
На велосипед хочу сделать черные крылья и какие-нибудь передачи. Например планетарную втулку туда поставить. Но пока что я не знаю как, и главное - я не смогу её заказать. Я живу в Донецке, а тут почта не доставляет. А в наших веломагазинах планетарок нет.
А так красиво получилось.
Завтра допилю остальные посты, как шпаклевали и краску чем снимали, и т.д.
ну тогда другой
без крыльев норм?
Если нет... то только самовывоз... но там как бэ... стреляют.
3. Почему без передач? - Ответ: потому что иди нахуй, вот почему.
потому-что, это - фикс!
Нечто похожее делал с велосипедом Спутник, который был спортивной версией Украины. До меня отец на нём на работу в 80ых ездил на завод. Снял к хуям переключатель передач старый, фару с динамкой, поменял обода (поставил неплохие шоссейные), замутил порошковую покраску. Уже полтора года как летаю на нём и горя не знаю, охуенный вел. Фото до, к сожалению не сохранилось, зато есть после.
и как вы млять на таких седлах вообще катаете? тем более с бараном. не более 20км за раз чтол?
за лето ты наверное и 500км не откатал на своем сингле, так что всё ещё упереди. не ставил ты убогую прыгающую вилку на дорожник - получился бы нормальный рабочий лисапед, а так только фотаться с ним.
Мода штоле на гибриды пошла?
Но с чего бы он не стал гибридом? И что ещё за сингл?
А сингл это синглспид -- односкоростной вел.
Ни гибриды, ни шоссеры не бывают односкоростными.
motovelo.by/velo/velosipedyi/dorozhnyie/velosiped-aist-28-130.html
сразу + поднял настроение спс
Разве аффтар - пидарас?
Странно, вроде не заметно.