И какого минусите? Сточило именно подножку, педаль переключения видно впереди (и она сложилась при падении, сделанно специально, чтоб потом только подножку менять, а не весь рычаг вместе с педалью)
Ага ага на спортвином треке вещи плотнее пенопласта защищены от прямого с ними столкновения на дорогах обшего пользования не хер разгонятся до скоростей выше предела зашиты экипировки.
У меня на велосипеде после падения на трассе с 50км/ч рог на руле почти так же сточило, и ручку переднего тормоза под корень. Сам я отделался всего лишь многочисленными ушибами (одежда в труху, кожу только верхний слой сняло, не до мяса), посттравматическим невритом (по ощущениям как все ребра сломаны, но на самом деле это только болевой эффект) и двумя неделями постельного режима (когда сам без посторонней помощи не можешь из-за боли даже в туалет сходить). Так что ничего удивительного, на мотоцикле скорости побольше будут..
Ну учитывая то, что давит на них не 200 кг, а, скажем, 90-120 в среднем, то ущерб не столь критичен. Но порой ноги и руки в прямом смысле до костей сдирает. Друг байкер, рассказывал, что парень в шортах и кроссовках на большой скорости на бок завалился, ногу сточило, как мыло наждаком.
Будь ты хоть Росси - без экипа не трек не пустят.