ОНА СЕЛА!!!!
Поздравляю всех с новой страницей в истории космонавтики и Человечества!
Подробнее
f№*fO«U V*KU STARTUP VAX o STARTUP STAGE 2 TELEMETRY SPEED ALTITUDE Г' . ■*» •' *—11 fXPf tmtHTH. IA40%VG
SpaceX,Space Exploration Technologies Corporation, Американский Батут Корпорейшен,Falcon 9,космос,космонавтика,праздник,пойду портвяш открою чтоли
Еще на тему
Falcon доставляет 21 200 кг на геосинхронную орбиту, а это может быть кучей шахтерского оборудования для разработки астероидов, что приведет к появлению драгметаллов в большом количестве на рынке и дальнейшему удешевлению почти всей высокотехнологичной продукции (компьютеры, катализаторы, медицинские аппараты и т.д.). Следовательно, мы сможем заниматься на Реакторе ничегонеделанием с еще большим комфортом.
- на НОО
версия 1.0: 9 000 кг
версия 1.1: 13 150 кг
- на ГПО
версия 1.0: 3 400 кг
версия 1.1: 4 850 кг
это с вики, 21 тонны там нету.... но таки они первые кто смог. осталось повторить несколько раз и можно серьезно раширять производство. молодцы ребята.
Интересно на сколько полётов хватит одного модуля.
Данные брал с английской Вики:
https://en.wikipedia.org/wiki/Falcon_Heavy
в общем дешевле реально нечего не становится, просто критерии для образования цены разные.
Компы, кстати, тоже, из предмета уникального, доступного исключительно крупнейшим коллективам, стали вещью обыденной.
Блядь, сейчас сраный роутер за несколько баксов - вполне себе нехилый комп, если подумать.
Да и на орбиту закинуть что-либо сложно, а сбросить вниз гораздо дешевле. Тепловые щиты для посылок можно опять же смонстрячить на месте из материалов астероида. Также предполагается юзать орбитальные маневры (например, вокруг точек лагранжа и/или с многократным проходом через верхние слои атмосферы для аэроторможения), занимающие много времени (что неприемлемо для пилотируемых миссий), но минимальные по расходу топлива. Т.о. даже перерабатывать ничего не нужно будет. Просто запульнем каменюку в нужную точку на Земле, а на поверхности уже переработаем. Ну и вояки/террористы такой возможности обрадуются.
Да, ну вот просто такая огромная куча. Все драгметаллы с астероидов вывезут!
Для обеспечения добычи полезных материалов из астероидов потребуется носитель куда более грузоподъёмный. А в таком случае ни о каком спасении первой ступени не будет речи.
Просто понятия попутали.
Орбиту вокруг луны обозвали "геосинхронной". Бывает.
Но, в любом случае, обсуждаемая маршрутка даже до окололунной орбиты не долетит.
А учитывая вышеприведенные мной способы экономии топлива, доставить астероид на геостационар или лунную орбиру - не такая большая проблема.
Роботы уже сейчас способны заниматься этими вещами, но не требуют отдыха, питания и герметичного объема для проживания. Правда с обслуживанием на полпути к этому Юпитеру могут возникнуть проблемы.
Одноразовыми у него были только баки второй ступени.
1. Это - восстановление космической программы сша, только в рамках частной компании, что накладывает определённые проблемы- частные компании не подписывали договора и соглашения в оон. По поводу ресурсов и военным делам.
2. 1 удача после всех тех фейлов не показатель, вполне могло повезти, как с шатлом.
И до новой страницы в космонавтике ещё как до урала.
У нас иногда говорят: "как до Пекина раком":-)
Отвратительный климат.
Кстати, именно это позволило внедрять некоторые побочные разработки в хозяйстве(и, на основе патентов, неслабо обогащаться тем же ориентированным на военку предприятиям, да и сам бюджет страны от этого рос), в отличие от параноиков-совков, которые все засекречивали к хуям.
Но так то да у них то это профессиональная тема поэтому они так радуются! Скоро доставка в космос станет обычным делом.
Проблема стоимости запуска в контексте нынешних космических задач не стоит: все, что необходимо, взлетит, и у космических держав на это есть достаточно средств. Новые задачи космоса, о которых тут рассказывали, потребуют изобретения новых двигателей и настоящей революции в космонавтике, что сделает еще более тривиальной задачу многоразовости использования аппаратов.
http://www.buran.ru/htm/su4bcvk.htm
Если считаешь что должно - милости прошу бесплатно улучшать мир, поможешь - бесплатно - сделать ремонт у меня.
Такие дела.
>Меняет их идеи и воплощение этих идей на деньги. А потом продает остальным. Его роль - организаторская, управленческая
>По факту капиталист удовлетворяет запрос общества в благах и за это берет деньги.
Запрос на эти блага во многом капиталист и создаёт. А потом уже удовлетворяет с помощью инженеров, меняя на деньги. Т.е. в основе - личное благо.
В итоге имеем личное благо, как двигатель развития.
Желание платить поменьше чтобы снизить издержки производства и тем самым повысить свою конкурентоспособность на рынке и вытеснить других благодетелей тоже нифига не сделает людей счастливыми.
Тут надо бы по-хорошему определится, что такое благо человечества - более совершенные технологии или снижение страдания людей.
А называть что-то "прорывом" только потому, что это вредит какой-то нации - ну, простите, это откровенный идиотизм прошлого века.
Небольшие твердотопливные двигатели мягкой посадки с этим справляются.
>и повреждения груза
Пш-пш, сабж - спасение первой ступени РН.
А для такой дуры - они тоже должны быть весьма значительными по весу.
И сложными.
Плюс к этому, что парашюты не обеспечивают точности посадки, и её мягкости.
Комплексы с парашютно-реактивной посадкой не новы как идея (например, предполагалось в проекте так спасать ускорители Энергии, вот тут детально http://www.buran.ru/htm/09-3.htm), но недаром их не особо пилят.
Там ОЧЕНЬ много потенциальных подводных камней.
Впрочем, никто не запрещает поднять этот проект нам. И реализовать. Посмотрим, как выйдет.
К тому же надо не забывать о такой особенности Флаконов, как возможность довывода.
В случае выхода из строя до 2-х движков из 9-и в связке Флакон может вывести нагрузку. Но падает удельная энергетика (на вывод меньшим числом двигателей нужно больше топлива).
И тут как раз происходит интересное - запас топлива под посадку - можно использовать на довывод. Ступень выполняет главную задачу, но становится одноразовой.
С парашютной системой посадки такой возможности нет.
Так что Маск и его инженеры далеко не дураки.
Все предложенные ранее схемы спасения они явно изучили.
К тому же у Маска голубая мечта - Марс.
А там парашюты идут лесом сразу.
Только хардкор, только реактивная посадка.
Уже навряд ли. Одно дело - сажать ракетные блоки на парашютах в степях Казахстана, и другое - в лесах и горах Хабаровского края, а то и вовсе в море.
>запас топлива под посадку - можно использовать на довывод
Или изначально закладывать на разгон, чтобы выводить побольше. Гибкость, да.
Единственное, ради чего такие системы и стоит разрабатывать. Как я уже писал выше, они могут быть полезны только на объектах с низкой гравитацией (тот же самый лунный модуль Аполлонов), для Земли без атмосферы опоры должны быть гораздо крепче, и как следствие тяжелее.
Одна опора Фалкона уже тяжелее парашюта.
Впрочем, Маск уже объявлял, на сколько падает ПН при спасении.
На 30% - при посадке на землю (возвратный манёвр), и на 15% - при посадке на баржу.
Не так уж критично, если кратность повторного использования будет высоким, а межполётное обслуживание - недорогим.
Так что удачи Маску! Он делает интересное.
И заставляет задумываться о инновациях гигантов отрасли. И ULA, и Арианспейс уже объявили о своих проектах частичного повторного использования РН.
Так что посмотрим, поглядим...
Даже 15% это уже дохрена. Так что парашют для Земли куда предпочтительнее. Из-за этого обстоятельства Маску придётся очень жёстко допиливать отказоустойчивость, чтобы ракета тратила на вывод ПН ровно столько топлива, сколько требуется. Так что такое решение всё же принесёт свои плоды, помимо отработки посадки в разряженной атмосфере.
Да, удачи, она явно не лишней будет.
Фалкон 9:
Стартовая масса Версия 1.0: 318 т
Версия 1.1: 506 т
Версия FT: 541 т
Сколько будет весить парашют, сам посчитать сможешь?
Если ты думаешь, что "средство десантирования" - это вытяжная система, сам парашют со стропами и ёмкость, в которой это всё находится, то спешу тебя огорчить:
Про точность уже сказали.
А в варианте Фалкона вся матчасть остаётся в идеальной, не считая выгорания, сохранности. Можно разобрать и исследовать. А то и повторно метнуть.
Рашка пилит ангару года с 2000, за эти годы сделана картинка, макет и выпендрёжь в сми, когда ожидать этих "испытаний"? В этом веке?
В следующий раз когда захочешь использовать детсадовское "сам такой", то изволь привести хоть пару аргументов.
Какой агрессивный слоупок.
>Рашка пилит ангару года с 2000, за эти годы сделана картинка, макет и выпендрёжь в сми, когда ожидать этих "испытаний"?
Ты либо читаешь через слово, либо плохо выражаешь свои мысли.
Поэтому любой научный прорыв, который поможет сделать шаг навстречу неизведанному и бескрайнему, оправданно воспринимается как нечто восхитительное.
Они, вот, в космос запускают ракеты, а ты, пока есть время свободное, разберись, например, с голодом.