Когда твой код скомпилировался, и даже как-то работает
Еще на тему
Лицемерие и кармадрочерство
Популярные geek
 | it-юморРейтинг: 98,526.3 |
 | программированиеРейтинг: 16,319.3 |
 | geek pornРейтинг: 2,854.0 |
 | матанРейтинг: 2,576.4 |
 | Приколы для математиковРейтинг: 1,795.0 |
Сейчас на сайте
Всего пользователей на сайте: 1589
Короче, просто движущиеся "картины", которые сначала представить надо, а потом реализовать удобным тебе способом.
Может от воспитания зависит ? я когда увидел прикол где девушка в лесу решила помыться и упало ведро сверху - ржал как конь, а друг сочувствовал ей.
Вот и тут, кто-то смеётся понимая что фантазия у автора огонь или может автор даже чью.-то фантазию воплатил, а кто-то думает что это полный треш и пора стреляться.
Ассоциации с поездом-товарняком, которые вызвал у меня надвигающийся грохот, оказались на удивление точными. Именно железнодорожный состав и мчался сейчас по провалу, перемалывая усеивавшие его дно и без того неоднократно перемолотые кости. Но как подобное возможно вдали от железных дорог, спросите вы? Поспешу уточнить: для этого товарняка рельсы уже не требовались. Равно как и электроэнергия. Ее с лихвой заменила та силища, которая перед этим, мягко говоря, переделала сей поезд для езды вне рельсовых магистралей. Правда, переделка получилась слишком глобальной, и для иной работы, кроме как давить все, что попадется ему на пути, этот грохотун больше использоваться не мог.
Очередное творение Скульптора вновь озадачило меня вопросом, где пролегала граница между фантазией и возможностями этого неуемного гения смерти. В сравнении с тем, что он сотворил с поездом, вырывание из земли деревьев и сплетение в косичку двух гигантских антенн выглядело легкой разминкой. Вроде как для Микеланджело – взять и вылепить от скуки глиняную тарелку. Сколько времени потратил Скульптор на лепку из цельного железнодорожного состава циклопического катка, знал лишь автор сего авангардного произведения. Явно не меньше полусотни вагонов и как минимум один локомотив были спрессованы в цилиндрическую болванку, о размерах которой свидетельствовала выдавленная ею в земле траншея.
Впечатляла и прыть, с какой несся по ней каток. Чтобы разогнать его до такой скорости в обычных условиях, громадину следовало спихнуть с вершины высокого холма. А что нужно сделать, чтобы ее остановить, если поблизости нет второй такой махины, я вообще затруднялся сказать. Цепляясь краями за склоны рва, она с треском подминала под себя все новые деревья и, выбрасывая вверх фонтаны глины, расширяла свою колею.
Программисты на самом деле джины, а заказчики те самые люди из сказок которые не могу нормально сформулировать желание и в итоге программисты всё делают на свой лад!
Обычно так говорят исполнители которые просто не знают как накодить колеса катящиеся по рельсам на парной оси, прикрепленные через подвеску к вагону, зато где-то на практике 1-го курса случайно наткнувшиеся на скрипт"как провернуть вагон на 180 градусов по направлению движения" который был шуткой сумрачного гения .
такшт ебашим по минимуму, отдаем заказчика, дополняет ТЗ дописываем, лучше так, чем въебывать а потом переделывать, но лучше конешн при возникновении вопросов таки допросить заказчика на предмет как ему лучше, чтоб вагоны поворачивались, или таки колесы крутились
Я не знаю программист ли ты и если да, то как конкретно обстоят дела у тебя в конторе. Но на моей галере, для уточнения хотелок заказчика существуют бизнес-аналитики. Я работаю уже с ТЗ утвержденным заказчиком, которое мне дадут аналитики, а не ебу мозги, пытаясь что-то там додумать за кого-то.
И если в итоге что-то окажется не так как хотел заказчик, но при этом об этом не сказано в ТЗ, то это сугубо половые трудности заказчика. Максимум что он может, это заново сесть с аналитиками и проработать новый спектр задач, под доработки, которые хочет заказчик.