Мини описание в студию! Чем вырезал? Не лазерная резка же, иначе отчего столько потертастей (даже если углы просто закругления многовато) ? Толщина метала? Я не такую выебистую из алюминия делал вручную, мягко сказать - умаялся, благо в рабочее время. Что дальше планируешь - шлифовать или красить? И, если красить, то чем и как? У меня с покраской фигня какая то получалась (две попытки без изучения матчасти) , но я и к вопросу подходил на "отъебись".
Лазерный станок PRIMA POWER итальянской сборки 2004 г.,потрепанность скорее всего из-за кривого шлифовального круга(ну это не секрет, если живешь в глубинке), толщина 1-мм нержавейка(взял её из-за жесткости и небыстрого нагрева) шлифовать если только до зеркала, красить не особо умею)
Грунтовка - какая то темно красно-коричневая на водной основе. До чего руки на работе дотянулись. Красил, дома, обычным баллончиком "эмаль-аэрозоль универсальная". Покрыл из баллончика заготовку полностью, после высыхания заклеил малярным скотчем то, что нужно оставить таким цветом (сам узор) и покрасил из второго. В местах где была краска из двух баллончиков все вздулось... Кстати, если нужен мелкий заковыристый узор, то малярный скотч не вариант - что тогда используют?
Еще раз все с краской было отлично и я решил покрыть еще и прозрачным ноунэйм лаком. Окунув в емкость с лаком, при его стекании, на нижней части все равно остается больше лака чем вверху. Немного, но больше - для меня, вполне себе косяк. А еще через пару месяцев лак пожелтел и начал трескаться - может от того что его на ключах в кармане носили, а может и лак такой.
Другой раз поленился обезжирить заготовку и красил без грунтовки - итог предсказуем. Такие вещи не зря советуют.
Потом пару раз, учтя свои ошибки получались более-менее приличные вещи, но мне все равно всякие мелочи глаза резали и законченными их я назвать не мог. Но, бывало, кто то увидит и, если понравилось, то отдавал, иначе начал бы третий раз зашкуривать и все прочее. На руках, особо, ничего и нет.
Можно сказать одно - "Нормально делай - нормально будет". Ошибки в целом дилетантские и вполне исправимые, а если еще по тематике полазить, почитать, то вобще бы красота была, так это же искать надо. А я этим всем занимаюсь не так часто (даже эти пару случаев не в один год произошли) и много что бы сколько нибудь серьезно к этому относиться.
"На водной основе"
очень плохая идея.
На металл хорошо ложится на алкиднеой основе и неплохо нитра. На водной - держится до первого физического контакта.
Лично я рекомендую - обезжирить спиртом, задуть каким-нибудь алкидным грунтом (вроде бы в СНГ Kudo есть в автомагазинах), и поверх либо дунуть нитрой, либо эмалью (лучше синтетической, хотя можно и на акриловой основе). Либо так же алкидной краской.
Спасибо за совет, в следующий раз, когда некуда будет руки деть, попробую. А с выбором сейчас, вроде, особой проблемы нет. Незнающему сложнее от того что глаза от обилия разбегаются.
You are my Everything.(Ты моё всё),Autos & Vehicles,Adobe After Effects (Software),Frank Sinatra (Celebrity),Can't Take My Eyes Off You (Composition),videocopilot,shockwave,3D Modeling (Film Job),Russia (Country),Russian Language (Human Language),LOVE,Sun (Celestial Object With Coordinate System),
Лазерный станок PRIMA POWER итальянской сборки 2004 г.,потрепанность скорее всего из-за кривого шлифовального круга(ну это не секрет, если живешь в глубинке), толщина 1-мм нержавейка(взял её из-за жесткости и небыстрого нагрева) шлифовать если только до зеркала, красить не особо умею)
Еще раз все с краской было отлично и я решил покрыть еще и прозрачным ноунэйм лаком. Окунув в емкость с лаком, при его стекании, на нижней части все равно остается больше лака чем вверху. Немного, но больше - для меня, вполне себе косяк. А еще через пару месяцев лак пожелтел и начал трескаться - может от того что его на ключах в кармане носили, а может и лак такой.
Другой раз поленился обезжирить заготовку и красил без грунтовки - итог предсказуем. Такие вещи не зря советуют.
Потом пару раз, учтя свои ошибки получались более-менее приличные вещи, но мне все равно всякие мелочи глаза резали и законченными их я назвать не мог. Но, бывало, кто то увидит и, если понравилось, то отдавал, иначе начал бы третий раз зашкуривать и все прочее. На руках, особо, ничего и нет.
Можно сказать одно - "Нормально делай - нормально будет". Ошибки в целом дилетантские и вполне исправимые, а если еще по тематике полазить, почитать, то вобще бы красота была, так это же искать надо. А я этим всем занимаюсь не так часто (даже эти пару случаев не в один год произошли) и много что бы сколько нибудь серьезно к этому относиться.
очень плохая идея.
На металл хорошо ложится на алкиднеой основе и неплохо нитра. На водной - держится до первого физического контакта.
Лично я рекомендую - обезжирить спиртом, задуть каким-нибудь алкидным грунтом (вроде бы в СНГ Kudo есть в автомагазинах), и поверх либо дунуть нитрой, либо эмалью (лучше синтетической, хотя можно и на акриловой основе). Либо так же алкидной краской.
\о/
praise the sun