Пожарный рассказывает о своей профессии День сурка В пожарной охране я уже больше десяти лет. До э / много букв :: пожарные :: длиннопост :: взгляд изнутри

взгляд изнутри пожарные длиннопост много букв 

Пожарный рассказывает о своей профессии

День сурка

В пожарной охране я уже больше десяти лет. До этого работал на производстве, и было ощущение, что у меня вечный День сурка. Всё одно и то же, и непонятно, ради чего ты всё это делаешь, в чём твоя польза и смысл жизни. В общем, искал чего-то другого. Позже понял, что в пожарной части все немного «тёпленькие», помешанные на служении обществу и спасении людей. Кому-то нравится стабильная зарплата, кому-то — романтика, кому-то — график, может быть. Но в целом случайные личности у нас долго не задерживаются. Даже молодёжь приходит — все идейники. 


взгляд изнутри,пожарные,длиннопост,много букв


Отбор, как в космонавты

В общем, я решил попытать счастье. Съездил в управление МЧС, мне сказали, что вакансий нет и мне позвонят, когда они появятся. Я понял, что они мне никогда не позвонят, плюнул и поехал сам по всем пожарным частям города, разговаривать с начальниками частей.Они же лучше знают, когда и какой сотрудник им может потребоваться, и даже если сейчас свободных мест нет, начальник ПЧ может выдать направление на прохождение военно-врачебной комиссии. Её результаты действуют полгода, и эти полгода ты как бы находишься в резерве: если какое-то место освободится, тебя могут позвать на работу в любой момент. 

Только в одной части начальник согласился за меня ходатайствовать и дал направление на ВВК (военно-врачебная комиссия), на которой вскрылось, что к работе пожарного я не годен.


Я тогда сильно удивился: в армии у меня была первая группа здоровья, годен был без всяких ограничений, а тут, понимаешь, на пожарного не подошёл. Дали мне допуск только на работу водителем пожарной машины.

Сейчас требования к кандидатам ещё больше ужесточились, и сегодня со своей группой здоровья я в пожарную охрану вообще бы не попал, даже водителем. Комиссию проходят 1-2 человека из восьми. Мне кажется, в космонавты и то не так жёстко отбирают. 

Пришёл я в пожарную часть, сначала было две недели учебы. Дали мне всякой литературы специализированной, сидел, изучал технику. На тренировки ездил с дежурными караулами.


							
			« ’ . ^ 1 •				
	У 1	i k l ri U	1		j		U I,взгляд изнутри,пожарные,длиннопост,много букв


Потом начался испытательный срок, но до пожарной автоцистерны меня сразу не допустили, поначалу возил начальство на оперативном автомобиле — обычной легковушке. Но я потихоньку сам всё запоминал, других водителей расспрашивал, помогал им техобслуживание проводить, иногда выезжал на какие-то пожары, наблюдал за происходящим, был там мальчиком на побегушках: где рукав поднести, вентиль какой подкрутить. С этого все пожарные начинают.

Мы не называем пожарный рукав "шлангом"

Для работы в дыхательном аппарате, на высоте, в разведке — для всего этого нужен специальный допуск. И для того, чтобы сесть за руль пожарного автомобиля, тоже.


Пересел на автоцистерну я достаточно внезапно. Один водитель ушёл на пенсию, и меня поставили на его место. У меня даже допуска не было. Ко мне просто подошёл начальник части и сказал, что завтра надо выйти на цистерне, потому что работать некому. Говорю:
— Ну как, я же ещё на ней не ездил ни разу...
— Ничего, как-нибудь потихоньку», — ответил он.
Ну и пришлось выйти. И в первый же день меня обкатали: был вызов на пожар, причём на довольно серьёзный - частный дом с двумя трупами. Такие нечасто случаются. Мне тогда начальник караула очень помог. Когда на пожар приехали, все забегали, у каждого же своя работа. А он подошёл и спокойно рассказал: вот там водоём, вот туда потом тихонечко встанешь, пожарного я тебе дам, он тебе поможет. И эта уверенность мне передалась. И всё прошло ровно. Первый блин получился не комом. 

Чтобы допуск получить, надо было две недели тренироваться: по району поездить, посмотреть и запомнить, где какие гидранты и водоёмы есть, поучиться забирать из них воду. Но на это времени уже не было. Хорошо, что я, пока ещё работал на легковушке, сам все эти моменты немного отработал и изучил. Хотя сейчас молодёжь приходит, их вообще никак не обкатывают. Не предусмотрено. Нет ни бензина лишнего, ни солярки, экономят на всём. 


К трупам быстро привыкаешь

Вообще работа у нас такая: можно просидеть в части два месяца, и ни одного вызова не будет. А потом одного пожара хватит так, что ты на полгода вперёд наработаешься.


Когда вызовов нет, мы в части или повторяем теорию, или сдаём зачёты — кросс, подтягивания, отжимания — или тренируем навыки, чтобы они не забывались.


Раньше начальство приезжало, устраивало проверки, например, на скорость надо было набрать воды из водоёма. А сейчас оно больше бумажки проверяет.


взгляд изнутри,пожарные,длиннопост,много букв


У каждого, кто работает в дежурном карауле, свои обязанности. С меня как с водителя пожарной машины требуется доскональное знание прикреплённого к пожарной части района: адреса домов, расположение водоёмов и пожарных гидрантов, какие из них исправны, а какие нет. Я должен знать все пожароопасные объекты и социальные учреждения с массовым пребыванием людей — школы, детские сады, дома культуры — как к ним подъехать, где у них можно забрать воду. 

Если что-то загорелось в нашем районе, непосредственно ликвидацией пожара руководит начальник караула. Он решает, кто из караула чем во время пожара занимается.


У нас коллектив устоявшийся, поэтому никто никому уже приказы не раздаёт. Приехали на пожар, двери у машины открылись и все разбежались. Каждый занимается своей работой. Самое первое звено уходит в разведку в горящий дом, потому что первоочередная наша цель не потушить пламя, а спасти людей и животных, находящихся внутри. Остальные пожарные расчёты вырубают электричество, подают воду, подгоняют спецтехнику, если это необходимо.

Моя задача как водителя — сначала привезти спасателей на пожар, а потом я иду в свою разведку: узнаю, где поблизости есть пожарный гидрант или водоём. Бежишь к людям — на каждом пожаре бывает столпотворение — спрашиваешь, где водоём есть. Как правило, мужики в возрасте, старожилы, знают. От молодёжи особой помощи не бывает — только телефоны достанут и стоят, на камеру снимают. 


взгляд изнутри,пожарные,длиннопост,много букв


Конечно, на пожаре быстро вся романтика пропадает. Как правило, всё представляется немного по-другому, более героически, что ли. А когда ты побываешь на пепелище, посмотришь на огарки, которые остаются от людей…


После пожара люди даже на трупы не похожи. Когда человек сгорает, от него остается только тазовая — самая толстая — кость и часть позвоночника. То есть такая чурка обугленная. 

Раньше, когда в сельских поселениях ещё не было добровольных пожарных дружин — ДПД, таких трупов на пожарищах много приходилось видеть. Сейчас ДПД есть практически в каждом отдалённом населённом пункте, и это здорово выручает. Обычно это пара мужиков и какая-нибудь старая машина с бочкой и слабым насосом наподобие поливальника. На серьёзный пожар этого не хватит, но баньку потушить или продержаться, пока настоящие пожарные не приедут, можно. Но таких людей в поселениях найти сложно. Таких, которые, если случится пожар, действительно приедут, а не будут кверху воронкой лежать в стельку пьяными. Им же денег за работу не положено, они добровольцы. Так, может администрация дровишек подкинет или ещё какую льготу сделает. За это только некоторые и соглашаются. 


Пожарные — придурки?

Некоторые жалуются: мол, приехали пожарные, а воды нет. Это не значит, что мы придурки. Просто люди не совсем понимают, как всё устроено.


В обычном пожарном 130-м ЗИЛе чуть больше двух тонн воды. Если на два ствола эту воду дать, такая машина отработает три минуты. А потом надо её заправлять. Поэтому, когда какой-то серьёзный пожар, дом большой горит или что-то ещё, сразу же вызываются дополнительные расчёты из других частей, и одна машина приезжает на тушение, а другая встаёт на ближайший водоём и протягивает магистральную линию — толстый рукав, который на пожаре будет работать без перерыва, и от него все другие расчёты будут запитываться. Вот как это устроено. 


В дополнении ко всему этому на каждой улице есть пожарные гидранты, к которым можно подключиться в случае нехватки воды. Очень злит, когда не можешь подвести воду, потому что гидрант заставлен машинами. Я видел, как в США пожарные просто отталкивают машины, чтобы к нему пробраться. У нас так нельзя.


Ещё года три назад ситуация с пожарными гидрантами и водоёмами была очень плачевная. Они остались с советских времён — сломанные, сухие, дырявые. И поэтому мы приезжали на пожар, а тушить было нечем. Но в последнее время за эту проблему власти взялись, заставляют собственников за своими пожарными водоисточниками следить. И стало ощутимо лучше. 

Рассказы о том, что пожарные приехали без воды — это чушь. Возвращаясь в часть, мы первым делом наполняем использованную машину и только потом звоним диспетчеру и сообщаем, что готовы к следующему выезду. Если машина будет пустой, нас не пустят тушить даже соседний дом. Приедут люди из другой части. 


		\\ ш \	
	\ я	\ Т7 у	
	1	\n-4rF"',взгляд изнутри,пожарные,длиннопост,много букв


Технику безопасности соблюдать нереально

Если пожар сложный, с серьёзной угрозой для жизни людей, то руководить его ликвидацией выезжает уже городской оперативный штаб — это самые опытные офицеры, которые дежурят в управлении. Как правило, самыми сложными являются пожары в многоквартирных домах, когда идёт быстрое распространение огня и требуется эвакуация людей. Плюс там куча начальников, людей, спецтехники и поначалу царит неразбериха. 


Но лично для меня, конечно, самым жутким был пожар в Нововятске, когда в феврале 2014-го там сошли с рельсов несколько цистерн с газовым конденсатом. Туда согнали пожарных со всего города. Я, как обычно, подвозил воду. Целые сутки. У нас там одна машина стояла возле путей постоянно, а все остальные подъезжали цепочкой и в неё воду сливали. И вот когда я стоял в этой очереди, как раз начали цистерны с железнодорожной насыпи убирать. Дело было ночью, всё горело, бочки расцепляли и сталкивали в канаву. Вот она горящая катится с таким гулом, а потом клапан срабатывает, и она взрывается. Жутковато было. 
На таком пожаре может случиться всё что угодно. Рвани какая-нибудь цистерна, можно было 50 чёрных мешков сразу везти, застёгивать всех. И то, что в итоге не было человеческих жертв, что огонь дальше не перекинулся — на хлебозавод, на жилые дома — это всё грамотная работа и руководства, и обычных спасателей-работяг. Грамотно всё сделали, все молодцы. Ну и, конечно, повезло, что всё это случилось зимой, когда был снег. Случись это летом в жару, было бы всё гораздо хуже. 

взгляд изнутри,пожарные,длиннопост,много букв


У нас люди к рискам спокойно относятся. Все понимают, что работа такая — можно в любой момент погибнуть. Какой-нибудь провод ЛЭП во время пожара на тебя упадёт, как это было в прошлом году в Малой Субботихе. Чистая случайность. И на месте этих двух пожарных мог оказаться кто угодно.


Был случай несколько лет назад, когда в одной из пожарных частей спасатель погиб на пожарище, упав в бетонный колодец. Его даже нашли не сразу. И никакая техника безопасности тут не поможет. 

На самом деле, если нашу технику безопасности дословно соблюдать, то на место пожара можно вообще не приезжать. Встать в сторонке и гори оно там всё синим пламенем. Там столько пунктов абсурдных, что просто диву даёшься: зачем это пишут, для какой цели? Видимо, чтобы когда на пожаре что-то случится, тебя же ещё и крайним сделать, мол, ты не соблюдал технику безопасности, и чтобы начальству за это с работы не вылететь. Я так понимаю это. 


Золотые руки

Когда я пришёл в эту сферу, она ещё называлась пожарной охраной, и мы занимались только тушением пожаров. Потом нас передали в структуру МЧС, и теперь мы ездим и на ДТП, и на разбор каких-нибудь завалов и обрушившихся зданий. 


взгляд изнутри,пожарные,длиннопост,много букв


Сейчас за каждой пожарной частью в городе закреплён определённый сектор, но в случае серьёзных пожаров пригоняют расчёты из соседних частей или вообще со всего города, когда что-то совсем глобальное.


Когда где-нибудь в России или за её пределами происходит чрезвычайная ситуация, например, падает самолёт, со всех городов, в том числе из моего города, собирают аэромобильные спасательные группировки. Как говорится, с миру по нитке. Могут вообще всю спецчасть вывезти, а их район будут прикрывать резервные группы, которые скомплектуют на базе других пожарных частей. 

У нас обычная часть. Из техники — только старенькие ЗИЛы-автоцистерны 80-х годов, которые привозят на пожар людей, воду и пожарное оборудование: рукава, ломы, бензорезы, бензопилы и всё прочее. Новенькие КАМазы в городе есть только в единичных частях, их в основном для показухи используют, когда какая комиссия приезжает или журналисты. Ну это понятно, не будут же им старые дырявые ЗИЛы показывать. 


Половина машин в части должна быть в постоянной боевой готовности, вторая половина — в резерве. Резерв обязателен, так как машины часто ломаются. Плюс когда какая-то крупная чрезвычайная ситуация, людей вызывают с выходного, садят на резервную технику и отправляют на вызов. К счастью, пока эта техника ещё ремонтопригодна, её при наличии запчастей можно на коленке починить. Но половину из этих машин объективно уже давно надо поменять на новые. И все это прекрасно понимают. Но если нет ничего другого, то кто её спишет. 


взгляд изнутри,пожарные,длиннопост,много букв


Материально-техническое обеспечение в последние годы стало просто безобразным. Раньше у нас была целая техническая часть, которая занималась ремонтом машин. Там были свои слесари, механики, токари, сварщики, свои подъёмники и ремонтное оборудование. Год назад её расформировали, там осталось 2-3 человека, которые занимаются чисто тем, что проводят ежегодное плановое техобслуживание пожарных машин. Ежемесячное ТО мы делаем сами в своих частях. А кто теперь должен ремонтировать автомобили в случае какой-то серьёзной поломки, вообще непонятно.


Мы бы и сами могли что-то подремонтировать, но опять же запчастей нет. Как бакс пять лет назад скакнул, так и началась вся эта карусель. Первые года полтора ещё на старых запасах держались, а сейчас вообще плохо. У нас техника без какой-нибудь запчасти может простоять месяц и больше, пока кого-нибудь из начальников не вздрючат. Как правило, это начальник части. Хотя он-то как виноват в том, что ему запчастей не дали.


Если раньше в пожарные части брали в основном бывших спортсменов, то сейчас начальники, которые поумнее, стараются брать мужиков с золотыми руками, которые что-то умеют делать, например, ремонтировать машины на коленке и тем, чем придётся. 

Отказа техники во время пожара у нас, слава богу, пока ещё не было. Было один раз, когда машина сломалась, не доехав до места вызова. Ну железяка и железяка, что с неё возьмёшь. А так пока крутимся. В каких-то частях могут скидываться на запчасти, или сам начальник эти запчасти покупает. Потому что такая политика пошла: у тебя машина сломалась, и это твоя головная боль, как ты её починишь.


Обходя запреты

Я бы не сказал, что у нас зарплата большая. На руки чистыми выходит около 30 тысяч. Это оклад, доплата за звание и выслугу лет. Молодёжь чуть поменьше получает, тысяч 27-28. 
Официально мы, как и любые госслужащие, не можем совмещать свою службу с работой где-то ещё или коммерцией. Исключение составляет только преподавательская и творческая деятельность, стихи нам писать разрешается. Ну вроде как чтобы не было конфликта интересов. Хотя в чём он может быть на этой работе, я не совсем представляю. 

Неофициально, конечно, почти все из нас работают где-то ещё. Кого только у нас в пожарке нет. Есть мебельщики, перекупщики, строители, сварщики, слесари, кто-то услуги спецтехники оказывает, кто-то даже кабак держит, записав его на родственников. Начальники, конечно, трясутся, не дай бог ты вне службы где-то накосячишь. Но они же не бестолковые, всё прекрасно понимают, что эта же самая зарплата в 30 тысяч рублей на руки — на неё особо не разгуляешься. Приходится подрабатывать. Благо, график — сутки через трое — позволяет.


взгляд изнутри,пожарные,длиннопост,много букв


Ещё у нас есть льготы на отпуск. Каждый год я с одним членом семьи могу съездить на отдых по России и мне вернут стоимость билетов. Оплачивается и поезд, и самолёт. Раньше можно было за бюджетный счёт и за границу слетать.


Некоторые на фоне возврата стоимости билетов борзеть начали. Летали отдыхать на Кубу, в Мексику, в Доминикану. Когда самый дорогой отель стоит 20 тысяч рублей, а перелёт — 80 тысяч, отчего бы не слетать, правда же? 

Но с 2014 года «заграницу» нам закрыли. Приказ пришёл из министерства, не рекомендуются такие-то страны: там был целый список, куда можно ехать, а куда нельзя. Вроде бы Египет там был, Европа. И ты должен был подписать, что ознакомился. Но «не рекомендуется» на самом деле означает самый настоящий запрет. 


У кого есть желание и возможности, ездят и в Европу. Просто никому об этом не говорят. Берут билеты до Москвы, а дальше летят за границу. Никто же из начальников за тобой слежку вести не будет. Зачем ему себе геморрой искать, к нему же потом прикопаются, почему он до людей приказ не довёл. Ну то есть на это все смотрят сквозь пальцы. Все всё понимают, такая ситуация, и все немного не понимают, какой смысл в этом запрете. 

Не страдаем ли мы из-за того, что наши права на передвижение ограничены? Мне кажется, мы всё равно немного военнослужащие, мы проще к этому относимся. Когда ты не можешь изменить ситуацию, посмотри на неё с другой стороны. Я ещё много где в России не был. Мне здесь больше нравится отдыхать, чем в какой-нибудь Турции или Египте. Душевнее как-то. 


Про суеверия и мифы

У пожарных есть свои фразы, суеверия. Когда я учился, нам старший всегда говорил: «На дежурство пришло семнадцать — семнадцать должно и уйти». Если сдаем смену, желаем «сухих рукавов».


После пожара, когда разъезжаемся на места дислокации, мы никогда не прощаемся с ребятами из другой части.

Новички проходят обряд посвящения — на первом пожаре их хорошенько обливают водой.


Вот еще: если одеть новую форму, боёвку или сапоги, то будет очень сложное дежурство. Ребята ее специально топчут ногами или переезжают автомобилем, чтобы она не была такой новой. Вроде бы помогает.


А так у каждого свой ритуал: этот сапоги с левой ноги надевает, тот машину как-то по-особенному заводит. Но я считаю, что на пожаре важнее подумать, с какой стороны зайти, чем поцеловать крестик.


Касательно вопроса о спуске по трубе. Нет, ни по какой трубе мы не спускаемся. В нашей части планировка помещения построена иначе, не так как это показывают в фильмах. Спуск предусмотрен только в тех случаях, когда комната для отдыха располагается на втором этаже. Данное заблуждение пришло к нам с запада, где строили 2-х этажные пожарные части в связи с плотной застройкой.



					TH
					JA
				i										
В		i i |_l	1 £		К a		rW|J							
1	
	
	
	
\ >~ 1 V - л	
ÆÀh	
T,взгляд изнутри,пожарные,длиннопост,много букв


Работа за отгулы

Если честно, напрягает вовсе не запрет на выезд за границу. С этим все уже свыклись. А вот что я искренне не понимаю, так это почему раздувают офицерские штаты и при этом не дают укомплектовывать работягами пожарные части. Не то чтобы людей специально сокращают. Просто кто-то уходит на пенсию, а на его место никого не берут. Не дают брать. Ушло три человека, пришёл один. Раньше у нас на одной машине работало по 5 человек, как и положено, а сейчас по 3-4. 


Людей не хватает, пытаются дыры затыкать, караулы дербанят. С одного караула, где побольше людей, переводят в другой, где поменьше. В твой выходной тебя постоянно вызывают.


За лишние смены не доплачивают, только отгулы записывают. А толку? У каждого из нас по 500 часов этих отгулов записано, а куда их девать? Солить разве что только. Может быть когда-нибудь ты их и отгуляешь: в следующем году или в следующей жизни. Система отгулов была всегда, но раньше народу было больше, и была возможность этими отгулами пользоваться. А сейчас сложно даже в отпуск уйти, не то что в отгул. 

Это рабочие моменты, к ним уже давно все спокойно относятся. При этом офицерский штат раздувают непомерно. Когда я только пришёл работать, у нас в управление можно было зайти и крикнуть: «Эй!» — и тебе эхо по углам отзывалось. А сейчас открываешь дверь в какой-нибудь кабинетик, там всё заставлено столами и стульями, и все друг у друга на головах сидят.


Я не знаю, чем они все там занимаются. Столько приказов издаётся, в которых мы расписываемся. Есть приказы, где исправлено всего три слова, и это уже новый приказ. Это какая-то фикция работы, а не работа. Нет чтобы запчасти закупали, технику обслуживали вовремя, но нет. У нас начальство погрязло в бумажках, им не до ерунды. Я ничего плохого не хочу сказать, но здравый же смысл какой-то должен быть. 


Лет пять назад, когда пошли все эти запреты и проблемы с запчастями, я подумывал увольняться. Но сейчас уже привык. Сейчас по-другому, проще, на эту ситуацию смотрю. Не пропускаю через себя. Есть люди, у кого в обязанностях прописано думать, как сделать нашу службу лучше. Пусть они этим и занимаются. А моя забота — приехать на пожар и воду подать.



Подробнее

 « ’ . ^ 1 • У 1 i k l ri U 1 j U I


 \\ ш \ \ я \ Т7 у 1 \n-4rF"'




 TH JA i В i i |_l 1 £ К a rW|J 1 \ >~ 1 V - л ÆÀh T
взгляд изнутри,пожарные,длиннопост,много букв
Еще на тему
Развернуть
Удачи в службе, поменьше проблем, побольше здоровья!
Норм так статья, в лучших традициях. Приходите к нам, а то одни уволились, а вторые устроили голодовку и теперь некому голой жопой тушить пожары.
https://regnum.ru/news/2407386.html
https://www.infpol.ru/92443-v-buryatii-nachalnika-pozharnoy-chasti-vynudili-uvolitsya-iz-za-otkaza-rabotat-za-14-tysyach-rubley/
Лол, автор еще и активный член ватника.
Ну и нахрен ты тут политоту развёл? Катись отсюда.
AllFine AllFine 03.08.201811:07 ответить ссылка -3.9
Так много вопросов к тебе. Почему он хохол, если он сказал, что он активный член ватника? Пропагандистская хуйня - это про работу пожарных рассказать? Что в этом плохого? Почему он двуличный? Почему ты сначала называешь человека хохлом, а потом ватником?
а вот и хохлы знчт что он в первом своем комменте их вспомнил
Теперь понятно. Я то подумал, что когда он говорил про "свидомитых и других неадекватов" - это он про других ватников говорил.
Тяжело в вашей политоте разбираться, господа.
Он имел в виду что ватники всегда упоминают "свидомитых", "бендеровцев" и "хохлов" даже там, где это абсолютно неуместно.
10111 10111 03.08.201811:31 ответить ссылка 5.2
тогда кто чаще всего упоминает ''ватников"
Я про Фому, ты про Ерёму. И так во всём. Ещё и оскорбляешь. Где здесь пропаганда?
Бессмысленный спор.
Halera93 Halera93 03.08.201812:29 ответить ссылка -2.0
Ух, я уж думал оно умнеть начало, но нет, таки есть и про хохлов)

Я вот здесь не могу понять:
...но в отличии от свидомитых и других неадекватов...
В смысле "свидомые и другие"(отдельно от член ватника) или "ватники, свидомые и другие неадекваты"?
Проблемы у тебя на Родине, от того что она никого в хуй не ставит и ноги обо всех вытирает. Об хохлов, чурок, черножепых, косоглазых обезьян. И естественно об собственное население. А почему она должна делать в этом случае исключение? И пока ты эту тупую истину не поймешь, до тех пор так и будете жить без прав и будущего.
Жырно слишком.
Знакомая ситуация. Как начальство тебе должно что-то, но не делает - так это "рабочий момент", "такая ситуация", "должен понимать". А как с тебя требовать - так сделай всё точь-в-точь, а не то выговор, штраф... Бороться нужно за себя, за свои права, учиться требовать то, что по праву ваше. Читать трудовой кодекс, изучать локальные документы - там кстати есть статья по которой работник сам решает отгул ему дадут или двойной оклад. И много, много где работодатели принуждают брать эти ненужные отгулы. Если вы там идейные - оглянитесь, не дайте развалить окончательно вашу службу!
"42" "42" 03.08.201811:06 ответить ссылка 16.4
"Рассказы о том, что пожарные приехали без воды — это чушь". Вы блять серьёзно? Я работаю журналистом и знаю о куче таких случаев. Иногда реально каким-то говном из канализаций тушат, потому что нет воды.

"Это рабочие моменты, к ним уже давно все спокойно относятся". Ну, епть, конечно, нас ебут, а мы терпим. Скоро им даже виртуальные отгулы давать перестанут.

Ну и вообще, читая про этот тяжелый труд и то что спасателей отбирают "как космонавтов", я постоянно держал в голове, что после таких вот космических отборов и тяжелейших трудовых будней они получают зарплату меньше, чем продавцы в магазине.
MPAK41 MPAK41 03.08.201811:07 ответить ссылка 17.6
И вообще, прислать машину без воды - обычная практика. Когда пожарных расчётов не хватает, уже пустую машину кидают с одного пожара прямо на другой, ибо основная задача пожарных - спасать людей а не тушить огонь, чем они и займутся до прибытия второй, заполненной. К тому же на месте пожара может внезапно оказаться рабочий гидрант и приступить к тушению смогут еще раньше.
То есть это все - системная проблема, которая стала для вас обычной практикой. Скоро дойдем до того, что в хирургическом отделении скальпелей не будет хватать, и хирург начнет сперва кухонным ножом резать, потом когда скальпель освободится - уже дальше пойдет, а там может и анестезиолог освободится и заскочит.
Не нормально это.
Ты идиот или прикидываешься? Не может АЦ уехать с пожара пустой, никогда. Просто потому что это ответственность старшего в рассчете, ему свою жопу подставлять под пиздюль не уперлось.
"Иногда реально каким-то говном из канализаций тушат, потому что нет воды." - дебилоид, пожарный гидрант у нас выглядит как канализационный люк, это тебе не США.
ты читать умеешь? чел пишет что машину кидают прямиком с пожара. значит он не уезжал пустым, он просто не возвращался для дозаправки, а в месте где был прошлый пожар не было гидранта или он был нерабочим
НЕ ИМЕЕТ ПРАВА АЦ ПУСТОЙ УЕЗЖАТЬ С ПОЖАРА. Специально капсом чтоб дошло. Даже если перекидывают с вызова на вызов ( у меня такое бывало, хоть и редко) на ЦППС следует доклад - "Убываем на вызов туда-то через заправку водой", и диспетчер учитывает это в журнале, а по прибытию в часть время фиксируется в книге службы и рапорте. Для чего это делается - во первых для того что бы оправдать задержку прибытия к месту пожара, во вторых для того что бы по прибытии лс сразу мог приступать к тушению.
тогда да. пиздец
Космонавты в нашей стране тоже не шибко много получают так то.
yudka yudka 03.08.201820:37 ответить ссылка 0.2
Прочитао про зарплату и жалко стало. Я столько получаю кладовщиком-такелажником в ияф. Причем это еще без вредностей.
dim1109 dim1109 03.08.201811:16 ответить ссылка 6.3
Без вредностей, ответственностей и опасностей.
ушел с пожарки год назад, очень рад

к слову о суевериях - первый месяц, чуть пизды не дали за то,что стукнул в колокол)
dadv dadv 03.08.201811:43 ответить ссылка 4.8
Исповедь героя-инфантила.
saks saks 03.08.201811:29 ответить ссылка 6.4
С техникой безопасности в пост совке везде так. Работаю энергетиком на горнорудном комбинате и там такое-же ебанутое ТБ с лютыми перегибами и явным прикрывательсвом начальнической жопы. Побывав на аналогичных предприятиях на Западе и в Австралии - диву даёшься как там люди работают без этой всей херни и при этом с лучшими показателями по несчастным случаям.
Дааа Дааа 03.08.201811:32 ответить ссылка 5.4
наерн там тб не на бумаге
Так патриоты в Украине почему-то прогнали правительство, которое им не нравилось, а патриоты в России стоят на коленях на плакатах с надписью "требуем".
Ну жить конечно в Украине не совсем уж легко - это стоит признать, надо вкалывать что бы иметь. Но так везде по всему миру, разница только в том как много надо вкалывать.
А вот о остальном - не пизди и не будешь послан. Большинство это сколько? Приведи хоть пруфы.
Да, есть негатив в сторону власти, в т.ч. и к Порошенко, но это нормальный процесс, когда в стане не все гладко. Люди пытаются влиять на ситуацию в меру возможностей, пусть даже теми же митингами, перекрытиями дорог, судами и тому подобным. В Украине люди не сидят на жопе ровно и не ждут с моря погоды. Это раз.
Два - признать что майдан был плохой идеей - это как признать, что химиотерапия была плохой идеей когда у тебя обнаружили рак. Майдан был нужен Украине, и его жертвы не были зря. То что последствия кое как отличаются от ожидаемых - это уже не вина майдана как события, а вина внешних факторов, и внутреннего раздолбайства и просера некоего количества полимеров.
Это тебе по телевизору сказали?
в смысле стало хуже? ты про курс или про что? с политикой яныка это было неизбежным. зато новое правительство меньше ворует и под давлением запада начало хоть что то полезное делать. да могло быть лучше, но это исправится при следующей революции которая будет в течение 10 лет, ну максимум 15. как только этот пиздец что ваши на границе устроили урегулируют.
Жить стало лучше. Если что, то сейчас средняя зарплата в пересчете на доллары выше, чем в домайданные времена. Коррупция уменьшилась(одна децентрализация бюджета убила крупнейшую коррупцоинную кормушку). И много еще чего.
Но самое главное - майдан устранил катастрофу в виде узурпации власти яныком. Иначе сейчас в Украине тоже сажали за репосты и для выхода на митинг требовалось бы разрешение, а выборы превратились бы в фарс.
Ты где хоть слово про Украину тут увидел? Скажи честно, ты сумасшедший?
MPAK41 MPAK41 03.08.201811:40 ответить ссылка 6.3
"Скажи честно, ты сумасшедший?"
... и справка есть.
lckfck lckfck 03.08.201811:44 ответить ссылка 4.9
сложно молчать о пожаре, когда огонь уже объял твою кухню
Но можно еще немного потерпеть, может само как и образуется. А то вон у других начали тушить, так все залили, теперь живут в мокром. *сарказм*
если немного потерпеть, то пожар можно будет не тушить. как раз все выгорит
Типичный ватник: на любые негативные комментарии о России тут же слетаются кучи ватанов, пишущих "да не так всё плохо", "чего вы только негатив пишете, написали бы о чем-нибудь хорошем" и "а вот на Украине-то...".
MPAK41 MPAK41 03.08.201813:17 ответить ссылка 2.3
Почему я не удивлён, что проблемы в РФ всегда переходят в политсрач с упоминанием хохлов?
agri agri 03.08.201812:38 ответить ссылка 0.3
Потому что в РФ во всем виноваты хохолы. Ну и еще англосаксы, пиндосы и жиды. Поэтому обсуждение любой проблемы в РФ напрямую связанно с перечисленными ибо если бы их небыло, то зажили бы в РФ как никогда прежде...
Сам сейчас устраиваюсь на службу в пожарную часть, времени это заняло уже много, более двух месяцев, а все ещё на стадии собирания анализов и документов для врачебной комиссии. Сегодня как раз ходил к дерматологу, та мне дала справку, что все нормально, но предупредила, что с моими прыщами на спине меня на основной комиссии забанят. Вот теперь думаю, кроме этого у меня и другие проблемы есть, некритичные, но за которые можно зацепиться, стоит ли продолжать и пытаться все это пройти или забить хер и начать работать продавцом-консультантом.
там по выслуге всё гораздо лучше чем у продавца ...
но своих нюансов столько , что возможно через месяц сбежишь ,
что бы тихо , спокойно впаривать какую нибудь хню ...
Отличный пост, очень интересно было почитать. Грустно конечно все это, хотя другого я у нас и не ожидал. Больше интересует вопрос задетый в начале статьи, ушло ощущение дня сурка или спустя некоторое время все скатывается в те же серые будни?
fffx fffx 03.08.201815:29 ответить ссылка -0.9
Объясните из-за чего не берут с определённой группой крови? Типо из-за её редкости? Или если у тебя вторая положительная то ты более устойчив к огню? ))
Ожог - травма, часто требующая переливания крови. И это профессиональная травма пожарников.
Четвертая группа редкая, а переливание крови других групп, ранее считавшееся допустимым, сейчас разрешено только для экстренных случаев.
Отличный пост. Удачи тебе, земляк!
Как отработавший в пожарной охране 5 лет могу сказать что автор поста в реальной пч не работал ни дня. Сам пост - сборная солянка в стиле пресс-службы МЧС. Например про водоемы, гидранты и подъезды должен знать не водитель, а комод и начкар - район выезда его прямая обязанность, пожарные водоемы и гидранты дополнительно закреплены за начкаром и лс первого караула.
На работу в ПЧ устроиться не легко, а очень легко, но это именно на работу ( гражданский служащий, зп 11-13 тыр) На службу - практически не реально, в 2016 году настолько сокращали погонников что увольняли принятых в том же году. Ну и так далее... Задавайте ваши вопросы, плюс у меня на стене можно найти 2 поста на эту тему.
Суука, как же у меня печот.
"Самое первое звено уходит в разведку в горящий дом, потому что первоочередная наша цель не потушить пламя, а спасти людей и животных, находящихся внутри. Остальные пожарные расчёты вырубают электричество, подают воду, подгоняют спецтехнику, если это необходимо." Нет такого понятия как "звено". Есть "Звено ГДЗС" - 3 человека. Это как раз экипаж 1 АЦ за вычетом водителя. Разведку производит старший прибывшего караула(отделения), делает доклад на ЦППС, принимает решение о вызове дополнительных сил и средств, определяет решающее направление тушения.
"а потом я иду в свою разведку: узнаю, где поблизости есть пожарный гидрант или водоём." - этим занимается самый молодой из прибывшего караула пожарный. Он же помогает водителю встать на гидрант или водоем. Водиле заниматься выяснением "где вода" некогда, он на насосе работает.
"В обычном пожарном 130-м ЗИЛе чуть больше двух тонн воды." Нет такого понятия " обычный пожарный 130 ЗИЛ" Есть АЦ на базе ЗИЛ 130\131. Как правило для города это АЦ 2,5-40 где 2,5 это объем воды в кубометрах, 40 - марка насоса (ПН40)
А теперь вопрос - какого хера "отработавший в ГПС" 30 лет( что само по себе нонсенс, ибо на 10 больше срока выхода на пенсию) водитель этого не знает?
Почему 30 лет? А вот почему -"Потом нас передали в структуру МЧС, и теперь мы ездим и на ДТП, и на разбор каких-нибудь завалов и обрушившихся зданий. " ГПС передали из МВД в МЧС в 1996 году...
http://old.reactor.cc/post/2918556
http://old.reactor.cc/post/2913475
Два поста про реальную ПЧ и работу пожарных.
kum_pda kum_pda 04.08.201812:43 ответить ссылка 0.5
Только зарегистрированные и активированные пользователи могут добавлять комментарии.
Похожие темы

Похожие посты
В этот раз я подробнее остановлюсь на автомашинах, стоящих в боевом расчете. Конкретно мы сможем заглянуть внутрь
отсекощитосмотреть^тоименн^зди^ттожары
Гах выглядит каша АЦ 3.5-40 (Амур 351300) снаружи.
а передней стенке закреплены два лома, один из них с крюком хля зацепления конструкции.
Тев
подробнее»

длиннопост пожарные песочница

В этот раз я подробнее остановлюсь на автомашинах, стоящих в боевом расчете. Конкретно мы сможем заглянуть внутрь отсекощитосмотреть^тоименн^зди^ттожары Гах выглядит каша АЦ 3.5-40 (Амур 351300) снаружи. а передней стенке закреплены два лома, один из них с крюком хля зацепления конструкции. Тев
За 3 года обучения в пожарном колледже, я знаю как поджечь машину, чтобы ее не успели потушить.
подробнее»

обучение пожарные колледж социопат Буквы на белом фоне

За 3 года обучения в пожарном колледже, я знаю как поджечь машину, чтобы ее не успели потушить.
Firestarter