V - й! i! L - I НА д ' , Ve IL*. , «г- .» ■ « ж1/< ЩШЦ* ' ■ •' Ч.Ь’уУ d / ч}. / лес :: дом на колесах :: катафалк :: сычевальня :: машина :: Природа (красивые фото природы: моря, озера, леса)
Подробнее
V - й! i! L - I НА д '
, Ve IL*. , «г- .» ■ « ж1/< ЩШЦ* ' ■ •' Ч.Ь’уУ d
/ ч}.> ¿ НВ* %*¿S-
лес,Природа,красивые фото природы: моря, озера, леса,машина,сычевальня,катафалк,дом на колесах
Ну наконец-то, сычевальня, которая стоит дешевле однокомнатной хрущёвки
А то вечно выкладывают всякие вундервафли, по стоимости которых в моём мухосранске можно целый подъезд скупить
Я бы не был столь категоричен. Судя по форме зеркала - это вероятно Форд F-150 c ценой порядка 26-30к убитых енотов. А еще стоимость кунга - так что вполне себе выше 2лямов, за которые в Питере можно и студию и однушку найти)
Надувной матрац легко помещается в салоне. А кунг лучше потратить на кухню/склад.
А любителям сэкономить напоминаю о существовании Нивы, Патриота, Буханки - головастика наконец. Ну а совсем дешёвые варианты Иж и Ваз Сапоги, Волга - гробовоз.
Главным недостатком такой конструкции был слишком высоко расположенный центр тяжести, в результате чего приходилось быть предельно внимательным при движении по косогорам или даже при прохождении поворотов на обычной дороге. Отмечалась и очень большая масса машины, что сказывалось на ее тягово-динамических характеристиках.
На удивление когда едешь на поезде между городами часто не то что интернета хорошо нет, вообще позвонить не реально, но в тоже время много где у моря/леса/озера прекрасно 3G ловит.
А то вечно выкладывают всякие вундервафли, по стоимости которых в моём мухосранске можно целый подъезд скупить
https://www.freewayford.net/new-Bloomington-2018-Ford-F+150-LARIAT-1FTEW1EGXJKF35987
вот тебе дешевый и вместительный вариант
https://itop-gear.ru/page,1,2,135-top-gear-19-sezon-6-seriya-na-russkom.html
А любителям сэкономить напоминаю о существовании Нивы, Патриота, Буханки - головастика наконец. Ну а совсем дешёвые варианты Иж и Ваз Сапоги, Волга - гробовоз.
Главным недостатком такой конструкции был слишком высоко расположенный центр тяжести, в результате чего приходилось быть предельно внимательным при движении по косогорам или даже при прохождении поворотов на обычной дороге. Отмечалась и очень большая масса машины, что сказывалось на ее тягово-динамических характеристиках.
ХОРОШИЙ ИНТЕРНЕТ