Индонезийский диспетчер спас пассажирский лайнер ценой своей жизни / Индонезия :: RIP :: герой :: диспетчер :: землетрясение

Индонезия землетрясение диспетчер герой RIP 

Индонезийский диспетчер спас пассажирский лайнер ценой своей жизни

В минувшую пятницу, в аэропорту Палу на острове Сулавеси, молодой авиадиспетчер, Антониус Гунаван Агунг , руководил взлетом рейса авиакомпании Batik Air, со 147 пассажирами на борту, в тот момент, когда начались подземные толчки. Его коллеги, не занятые в тот момент управлением воздушным движением, эвакуировались из четырехэтажной башни, но Агунг до последнего остался на связи с экипажем.

 Его последние слова были "Batik 6321 взлёт разрешён".

 В 18:02 самолет оторвался от земли, а меньше чем через минуту началось землетрясение магнитудой 7,5 балов. Диспетчеру не оставалось ничего другого, как выпрыгнуть из окна разрушающейся башни, так как другие пути наружу уже были недоступны. Он умер от полученных травм в вертолете, перевозившем его в специализированную клинику.

 В знак признания его заслуг Агунг был посмертно повышен в должности на две ступени. "Агунг был предан своей профессии до самого конца и не покинул командно-диспетчерский пункт, пока самолет не оторвался от земли", - говорится в заявлении главного управления гражданской авиации Индонезии.


Индонезия,землетрясение,диспетчер,герой,RIP
Подробнее

Индонезия,землетрясение,диспетчер,герой,RIP
Еще на тему
Развернуть

Отличный комментарий!

fukuro fukuro03.10.201806:43ссылка
-15.8
My heart breaks. Thank you, Anthonius Gunawan Agung. Thank you. 4:38 AM-Sep 30, 2018 02 15 £ See rielya's other Tweets
зайцу-кун зайцу-кун03.10.201807:24ссылка
+45.2
Это официально признанный знак уважения, используемый по всему миру.
Я разочарован в реакторе. Нужно быть полным мудаком чтобы минусить уместное F.
Raline Raline 03.10.201814:49 ответить ссылка 8.7
Someone: dies
Internet:
speedgun speedgun 03.10.201816:10 ответить ссылка -4.1
Да хз, но вроде как пассажирский самолет это не истребитель и он нихера не поворотлив, мог заехать в другой самолет или здание, или влететь в другой самолет который шел бы на посадку, тем более во время землетрясения.
XVoodooX XVoodooX 03.10.201807:04 ответить ссылка 10.1
Ээ... какой долбоёб будет заходить на посадку в место где сейчас будет землетрясение? И причём тут поворотливость, диспетчер даёт баф к чувствительности руля? Да и пилоты не слепые чтоб в здание въехать, на полосе места много и если там никого не было т.к. все остальные уже свалили кто куда мог, то не похер ли? Хотя подробности неизвестны. Может там и правда не всё просто.
В том, что без команды диспетчера самолет не смог бы взлететь. Легко можно погуглить, какие запары возникают при взлете и сколько всего нужно согласовывать для этого, не говоря уже о самой наводке диспетчера. С учетом того, какое там было землетрясение, самолету с пассажирами наступила бы пизда, если бы не этот парень.

А заранее отвечая на "А чо, они сами взлететь не смогли бы?" - нет, не смогли бы, а всяким "экспертам", знающих/умеющих заочно все на свете и которые в мечтах чуть ли не хуем закинули бы самолет в стратосферу, советую просто погуглить хотя бы фото кабины пилотов, прежде чем заикаться о сложности процесса.
Sned Sned 03.10.201807:45 ответить ссылка 19.5
У меня немного другой вопрос, возможно глупый,: а если бы не взлетели, а просто стояли на тормозе, колодках? И уже потом взлетели, ну ЧС и всё такое. Да и не безопаснее ли переждать?
Самолет это достаточно крупная конструкция которая на земле опирается всего на несколько не очень массивных опор. Самолетное шасси конечно прекрасно справляется с продольной нагрузкой, но на диагональные или скручивание не рассчитано, может сломаться. А в случае если полоса вспучится или под шасси образуется трещина нагрузка будет именно такой. Так что я бы не стал пережидать в полностью заправленном самолете.
Значит надо было сливать топливо на ВПП и стоя в этой луже играть в игру "Проверки шасси на прочность")
AshB AshB 03.10.201811:27 ответить ссылка -1.9
"Самолетное шасси конечно прекрасно справляется с продольной нагрузкой, но на диагональные или скручивание не рассчитано, может сломаться."
Самолетное шасси отлично справляется и с диагональными нагрузками и с любыми другими. Это ОЧЕНЬ прочная конструкция. Иначе самолеты не смоги б садиться на впп, иначе как строго вдоль.

А на землетрясение самолету вообще похуй.
Тебе конечно виднее. Скорее напиши в главное управление гражданской авиации Индонезии, а то они то не знают.
Если ЧП: отменяй взлет, приказывай командиру экстренно высаживать людей. Учитывая, что из вышки все эвакуировались, то и из самолета бы успели.
Cordum Cordum 03.10.201812:21 ответить ссылка 1.8
Ты сам то занимался подобным? В армии офицеры и срочники как стадо баранов, не могут организовано всё сделать, а про гражданских вообще молчу, переломают себе кости или вообще затопчут кого нибудь.
Откуда диспетчеру-то было знать какой силы будет землетрясение? А вдруг это был бы пиздец в 100500 баллов?
Camel Camel 03.10.201809:09 ответить ссылка 3.0
это и был
dadv dadv 03.10.201811:46 ответить ссылка -2.0
До 3х баллов вообще не ощутимо человеком-же, не? Тут скорей всего самолёт уже стоял на полосе и ждал добро на взлёт. А диспетчер несмотря на толчки выполнил все необходимые операции и дал добро, а уже после этого начались сильные толчки и здание рухнуло.
Как только коммент ниже написал, твой появился. Стыдоба то какая. Но короче да, пассажирам была бы пизда.
XVoodooX XVoodooX 03.10.201807:18 ответить ссылка -5.3
Говорю как человек живущий в сейсмоопасной зоне. Самолёту было бы похуй. В отличии от здания он не закреплён в земле, и имеет достаточно большую гибкость конструкции(землетрясения тем и опасны, что твёрдые дома не могут в изгиб). При взлёте или посадке на него действуют бОльшие нагрузки.
ПС таки да, зависит от условий(высота здания, высота самой поверхности, тип грунта и т.д.) но даже 3 балла не всегда заметны, если только не лежать на кровати или не смотреть на цветы/люстру/другие висюльки
Так получается если бы диспетчер не прыгал с башни, то остался бы жив. Башня вон стоит ниче так вроде. Довольно низенькая по сравнению с некоторыми. Шож это он так? Хотя будь я на его месте обосрался бы точно.
XVoodooX XVoodooX 03.10.201807:40 ответить ссылка -4.2
Вполне возможно, часто паника убивает больше, чем само происшествие
Но тут он попытался выбрать между: быть заваленным или прыгнуть с окна(частенько происходят случаи с выпадением из окна, без серьёзных травм), чтож выбор не удался
Это лучше чем быть придавленным крышей, так что выбор удался, прыжок, жаль, не удался.
В обрушеном доме много пустот, а спасатели знают, что там ровно 1 человек, так что спорно
http://joyreactor.cc/post/3663499#comment17056915
тяжело найти пустоту между крышей 3 этажем на этом снимке.
Человеки на самом деле достаточно прочные, и могут выдержать не сильное придавливает, а таких пустот много
Ок, напиздел я (стояло было в гугл заглянуть перед тем как в комментах выебоваться) . При 1-2 баллах самолет бы не расхреначило, расхреначило бы как раз от 5 до 8 минимум. В любом случае пассажирам не понравилось бы.
В самолете в отличии от диспетчерской башни вес распределен более равномерно, как его не тряси он не сложится как карточный домик. Могут сломаться шасси, отвалиться крылья, но сам корпус (по сути просто трубка) не может взять и расплющиться от собственного веса, как его не тряси.
Roxot Roxot 03.10.201807:18 ответить ссылка 14.1
Да признаю, я не эксперт в устойчивости пассажирских самолетов к землетрясениям. По сути все логично. Но все же сладко им бы там явно не пришлось, кто знает насколько древний этот самолет и из какого картона сделан был. Мало ли треснул бы где или загорелся от попадания какой то ебени в двигатель. При 7,5 по-моему лучшим вариантом было все-таки взлететь.
Амплитуда(именно смещение поверхности) у любого землетрясения небольшая, самолёт стоит на земле на шасси, которое хорошо поглотит усилие. Вся их разрушительная сила состоит в твёрдости зданий. Например землетрясение 2006 г на Камчатке(можешь загуглить) в здании на высоте 5 этажа ощущалось как почти штиль на корабле. Т.е. стоять и ходить можно было без проблем
С чего бы ему разваливаться? Я думаю при посадке нагрузка на стойки шасси гораздо больше. 7,5 - это просто сильное землетрясение, голливудский уровень это 9 баллов и выше (хотя выше уже не бывает)
Ну как один из плохих исходов приближенных к пункту назначения - самолёт перед полётом полностью заправлен, землетрясение, появляется трещина, колесо одного из шасси проваливается, самолёт кренится бьётся крылом о полосу/рулёжку, пробивается бак и от искры взрывается топливо, взрыв, крики, мясо, расчленёнка...
И торнадо с акулами с лазерами на головах!
Я такого в пункте назначения не помню Х)
В какой-то части точно было, или там были пираньи в лаве?
Это самолёт-то, которому похуй на турбулентности и перегрузки при посадке - должен развалиться от неплохой встряски?
Rest in peace hero
Парень герой без вопросов
НО это не башня а три шавермачные друг на друге
Вышка АКДП строится из нужд аэродрома. Там только 1 полоса в 2 с небольшим километра и вся просматривается легко с 4го этажа, да да там был 4й этаж. Фото с другого ракурса прилагаю.

ЯП	
	■ ‘¿Г
»t	
T	i-
Серьезно блять? Вот это вышка? Не удивительно что быстро разрушилась от первых толчков. Строить надо нормально.
Ага, поди построй такую бандуру в потенциально сейсмоопасной зоне на острове, где уже было как минимум одно нехилое землетрясение. Вместе посмотрим как оно феерически наебнется завалив дома из говна и палок по соседству. 7+ баллов это очень серьезный пиздец, проблемный даже для зданий рассчитанных под сейсмоопасные зоны

+ Населения во всем Палу дай бог 350(?) тысяч человек, аэропорт не самый большой, сомневаюсь что там имеет хоть какой-то смысл строить технологичные вышки, как например в KIX или HLP. Их мягко говоря очень и очень дорого строить, дорого обслуживать, а после землетрясения еще дороже и дольше проводить работы по оценке повреждений и необходимому ремонту. А то что у них есть можно легко снести и дёшего перестроить в кратчайшие сроки

Советовать откровенную хрень то не надо
"В знак признания его заслуг Агунг был посмертно повышен в должности на две ступени"

Стремительный посмертный карьерный рост - это, конечно, сильно, но надо, хотя бы, медаль за мужество дать. Он всё-таки отправил самолёт в небо. Только представьте, что бы было, если землетряс начался в момент взлёта, когда самолёт уже быстрый, но всё ещё не оторвался от земли... Пизда рулю, как минимум.
TPOEBMOPE TPOEBMOPE 03.10.201807:31 ответить ссылка 13.1
"В знак признания его заслуг Агунг был посмертно повышен в должности на две ступени"

Вот зарплату получать теперь будет то!

А если серьезно то слезы на глаза наворачиваются от такой несправедливости. Надеюсь эти ранги хоть влияют на какие-то пособия и выплаты родственникам.
Curio Curio 03.10.201808:35 ответить ссылка -5.0
Такое для другого делают - это увеличивает размер пенсии для его родных по потере кормильца.
shteyner shteyner 03.10.201808:37 ответить ссылка 16.3
Ему ещё и через неделю 22 только бы исполнилось. Т_Т
Ну, если в Индонезии вообще есть такая практика, как медали за "мужество"
Kejma Kejma 03.10.201811:15 ответить ссылка 0.0
Jadelord Jadelord 03.10.201808:07 ответить ссылка 6.4
"Летите, глупцы!"
iFood iFood 03.10.201810:52 ответить ссылка 6.2
В оригинале так и есть: "Fly, you fools"
"Посмертно повышен в должности на две ступени"
СУКА ну вот опять напомнили!
Мой герой
Slt2000 Slt2000 03.10.201809:40 ответить ссылка -3.6
You're goddamn hero!
Вспомнилась песня "2000 баксов за сигарету"
Лангольеры под окном
Жрали время омномном
Topcat Topcat 03.10.201815:29 ответить ссылка 0.1
А зечем было выпрыгивать из башни? Надо было в дверной проём встать =)
izuverg izuverg 03.10.201823:56 ответить ссылка -0.7
Только зарегистрированные и активированные пользователи могут добавлять комментарии.
Похожие темы

Похожие посты
Go go CJ КОГДА ДИСПЕТЧЕР ЗАДАЧ НЕ ОТВЕЧАЕТ
ft Windows Task Manager (Not Responding)

IfÇ У*
ИРОНИЧНО, ОН МОГ СПАСТИ ОСТАЛЬНЫХ ОТ СМЕРТИ, НО НЕ СЕБЯ
подробнее»

Диспетчер задач

КОГДА ДИСПЕТЧЕР ЗАДАЧ НЕ ОТВЕЧАЕТ ft Windows Task Manager (Not Responding) IfÇ У* ИРОНИЧНО, ОН МОГ СПАСТИ ОСТАЛЬНЫХ ОТ СМЕРТИ, НО НЕ СЕБЯ
YOU, WERE SUPPOSED TO'DESTROY THEM
K J
ft*
/t
Sr w
NOT JOIN THEM
/ • ^Диспетчер задач Windows
QïbJI
Файл Параметры Вид £кна Завершение работы £лрав*:а
Приложения Процессы Быстродействие Сеть Пользователи
Задача
Озкспресс-панель - Opera uJHerp
Öмёртвый негр
Состояние Работает Работает Не отвечает
Новая задача...
Процессов: 62 Загружа ЦП: 8%
Выделение памяти
подробнее»

Диспетчер задач песочница удалённое

^Диспетчер задач Windows QïbJI Файл Параметры Вид £кна Завершение работы £лрав*:а Приложения Процессы Быстродействие Сеть Пользователи Задача Озкспресс-панель - Opera uJHerp Öмёртвый негр Состояние Работает Работает Не отвечает Новая задача... Процессов: 62 Загружа ЦП: 8% Выделение памяти