Пилот посадил разрушающийся в воздухе АН-2 на деревья и спас пассажиров / новости :: катастрофа :: авиация

truegenby

Пилот посадил разрушающийся в воздухе АН-2 на деревья и спас пассажиров

1
i' * • Г /л À
/ *,авиация,новости,катастрофа

В будущем про архангельского летчика Александра вполне могут снять остросюжетный боевик. Командир судна выполнял обычный гражданский рейс «Архангельск – село Сояна Мезенского района». Таких полетов у Александра были сотни. Но этот он запомнит на всю свою жизнь.

- Была потеря мощности - это единственное, что я наблюдал, - признался «КП-Петербург» Александр. - Дальше будем анализировать, что же произошло. Могу сказать, что обледенение только началось. Посадку пришлось совершать в лесу. Не дотянул до болота и, получается, упал в деревья. Самолет разрушило: хвост оторвало, крылья все сложены, но фюзеляж целый.

Двинская губа
Пассажирский самолет Ан-2 совершил аварийную посадку в лесу в 50 км от Архангельска. На борту были 11 человек. По предварительным данным, причиной инцидента стало обледенение.,авиация,новости,катастрофа

- Пострадавших нет, - продолжает Александр. - У одного человека вывих руки. Эту посадку иначе как чудо не назовешь.

На вопрос, как ему это удалось, летчик скромно пожимает плечами:

- Наверное, правильные действия мои были приняты. Самолет на малой скорости вел, не носом приземлялся.

Источник: КП.ru

Подробнее
1 i' * • Г /л À / *
Двинская губа Пассажирский самолет Ан-2 совершил аварийную посадку в лесу в 50 км от Архангельска. На борту были 11 человек. По предварительным данным, причиной инцидента стало обледенение.

авиация,новости,катастрофа

Еще на тему

новости(11389)

Развернуть

Комментарии 24 08.11.201817:58 ссылка 42.7

А чем тебе старый добрый АН-2 не угодил? Таких самолётов, законсервированных и брошенных ещё тысячи по всей России, пока не кончатся, о закупках ни какой новой модификации не может идти речь.

Apokal17 08.11.201818:13 ответить ссылка ↑ 8.1

ToptbIGa 08.11.201818:15 ответить ссылка ↑ 3.0

Что не так у нас с гражданской авиацией? Ее специально как-то убивают или это естественный процесс?

iNji 08.11.201818:23 ответить ссылка ↑ 1.2

это не ко мне вопрос

ToptbIGa 08.11.201818:23 ответить ссылка ↑ 3.1

Есть такое

iNji 08.11.201818:25 ответить ссылка ↑ -2.2

А что у нас "так"?

Fedya 08.11.201818:30 ответить ссылка ↑ 5.6

Я б тебе ответил, но тега политота нет

WRUCasul 08.11.201818:32 ответить ссылка ↑ 0.4

к нам прислушиваются в мире

hodok 08.11.201821:02 ответить ссылка ↑ 0.3

Что мертво умереть не может

Spichko 08.11.201818:41 ответить ссылка ↑ -3.8

Там убивать то толком нечего, на нее, как на все очень важные вещи просто забивают болт.

Тот же Ан-2, коих сейчас осталось еще немало(часто за неимением лучшего где-нибудь в ебенях), даже с учетом всех его модификаций и того факта что самолет получился дешевый, сердитый, но сравнительно неплохой, считался +- устаревшим еще в годы своего появления(послевоенные годы ЕМНИП)

happyfoxv2 08.11.201821:14 ответить ссылка ↑ 0.3

Педивикия говорит о полутора тысячах экземпляров.
А MilAvia Press сообщает, что и вооруженные силы России имеют некоторое количество light transport An-2 Colt.
Как минимум две модификации самолета находятся в свободной продаже
https://росрезервы.рф/samolet-an-2.html

tsche 08.11.201818:31 ответить ссылка ↑ 1.6

А может стоит читать как "это дожно быть современное говно убилось, а старый-добрый Ан может летать вечно".

Mister_AL 08.11.201820:03 ответить ссылка ↑ 0.6

Героя России не дадут. Он же не чечен.

Ancifero 08.11.201818:06 ответить ссылка -7.0

И не избитый чиновник...
https://lenta.ru/news/2018/10/15/nagradil/

semux 08.11.201818:13 ответить ссылка ↑ -7.2

Мужик молодец

deadgenx 08.11.201818:07 ответить ссылка 10.6

Харэ пиздеть - за проезд передавай!

Radio 08.11.201818:25 ответить ссылка ↑ 16.6

Интересно, почему же ты так уверен, что он хозяин самолета и ответственен за его техническое состояние? Вероятнее всего он делал то, за что ему платит кто-то другой - пилотировал самолет. То что хозяин этого самолета не слишком-то беспокоится о нем уже совсем другой вопрос.

LustHope 08.11.201818:27 ответить ссылка ↑ 0.9

Именно командир воздушного судна, первый пилот и капитан самолёта, обязаны лично перед полетом органолептическии и по датчикам проверить состояние двигателей, фезюляжа, крыльев и управляющих поверхностей. И если хоть что то случается с техникой - именно он становится крайним, а не его начальник, который купил самолет. И не важно кукурузник это или аэробус, пилот ножками обходит весь стометровый самолёт и проверяет не обледенели ли крылья, не забились ли датчики воздушного потока и прочее прочее и, если вы не замечали, но капитаны действительно лично каждый раз в аэропортах, каждый полет обходят свои суда. И если пилот решил погрузить людей в неисправный самолёт именно он несёт ответственность за то что не отменил взлет и пострадали люди.
Вот список того что делает каждый пилот перед каждым полетом.
https://studfiles.net/preview/6810185/page:13/

Miramis 08.11.201818:39 ответить ссылка ↑ 3.5

ты пилота с таксистом не перепутал ?

Борис Борщ 08.11.201818:28 ответить ссылка ↑ 0.3

Героизм одних есть результат разгильдяйства других (с)

anon 08.11.201819:42 ответить ссылка ↑ 1.1