Вообще архитекторы должны всегда понимать, что любые места, где могут находиться люди - могут быть забиты людьми под завязку. Особенно в публичных местах, предрасположенных к массовкам.
И совершенно несложно сделать страховочное усиление конструкции.
Так что еблан тут прежде всего тот, кто проектировал такой мост. Ну и все согласующие/утверждающие/принимающие инстанции.
Угу. Запас прочности при расчетах ни кто не отменял, но в этом случае, ни кто и не использовал. Мост же, походу, вообще из говна и палок сделали. Зато не весь пролет обрушился - вон, на перилах с другой стороны народ остался.
Очень лень гуглить сейчас и это немного отличается в нормативах разных стран, но если не ошибаюсь полезная нагрузка на пешеходный мост 4 кПа. Другими словами 400 кг/м2. Это нормативная не умноженная еще на коэффициенты надежности. Плюс к этому мосты считать должны на динамику от топошащихся человеков, чтоб конструкция не вошла в резонанс. Тут если считаем с одеждой тушка 1 чел. весит 100 кг. Возможно, на 1м2 они и перегрузили, но не на много. Другое дело, возможно, это и не пешеходный мост и так эксплуатироваться он не должен. Тогда виноваты уже не проектировщики, а те кто допустил людей на эту конструкцию.
Конструкция связана с вероятностью вреда здоровью и жизни людей, следовательно, должна закладываться n-кратная прочность по консервативному подходу (что по мосту пройдет плотным строем гей-парад толсяков, любящих носить друг друга на плечах).
Есть целая система коэффициентов которые накладываются и на нагрузки, и на свойства физ.-мех. материалов, и в зависимости от ответственности. Здания, например, у нас имеют 3 класса возможных последствий. И в самом суровом СС3 (это там где возможны большие человеческие и материальные жертвы) все нагрузки дополнительно к остальным коэфф. умножаются на 1.25 в самом суровом случае. Так что во всех странах это все четко регламентируется. Тут визуально конечно дофига народа и если б они там скакали я б еще понял, но тут явно перегруз если и был, то не достаточно большой. Хотя хз как посчитать сколько весила эта куча народа.
Здания - это прекрасно, но у нас мост на видео. Я хз как там с расчетом мостов (темный лес с бабайками), но даже когда мы на сопромате рассчитывали ссаный двутавр, там общий коэффициент безопасности был от 2 до 6.
Что мосты, что здания имеют классы последствий (ответственности). Хз, что вы там считали с коэффициентами от 2 до 6. Таких и близко нет. Смысл расчетов каких-то если, блять, можно тупо все в 6 раз увеличить. Так строили в средние века. В приведенной таблице. макс. коэф. 2 к нагрузке которая не относится к пешеходному мосту или переходу. В таблице приведены коэф. по надежности. Есть, как сказал выше, коэф. по ответственности. и еще есть коэф. к физ. мех . свойствам материалов. Есть целая система коэф. все регламентируется и все банально просчитывается, чтобы можно было получить нормальное решение. Особенно такая херня как на видео.
Ладно, я сейчас не могу ничего сказать, может, ты и прав. Про коэффициенты запаса прочности я примерно знаю только у валов редукторов и мостовых кранов, и то поверхностно. Но такая хуйня на видео показывает, что конструкция явно не была расчитана на возможную нагрузку, либо была построена с нарушениями.
У машин и механизмов коэф. запаса в разы больше, чем у зданий и сооружений. На сколько знаю. Но тут я уже про них ничего толком не скажу))
По поводу этого моста. Хз, если у них было написано в проекте типа: "нельзя допускать более н-цати человек единовременно", то ответственность ложится на тех кто эксплуатировал, но вот 400 кг/м2 (с коэф. 500) полезной нагрузки он должен был бы держать как мертвый в любую погоду и время суток.
МОСКВА
В парке Горького пройдут рейды по поиску спрятанного выпускниками школ алкоголя
08:31 СЕГОДНЯ ^ 910 ДО
По данным агентства «Москва», накануне последнего звонка его проведут активисты федерального проекта «Трезвая Россия».
Аналогичные рейды пройдут и в районе Воробьёвых гор.
При этом в р
Dear guests of the capital!
Park bitter closed for the «Moscow
Graduation«, for students eleventh
e¿Admission is free for all vis,tors
îr3d tmon
V'Bioaoiuc«ocœrai « toe™ gomtf [tap* rofuvw mpirrj.mio.v
В Воронежской области обрушился мост через реку Савала
16:35, Терновский р-н, текст — Александр Ежов, фото — предоставлено ГУ МЧС по Воронежской области ® 3232
Конструкция рухнула под весом двух КамАЗов.
ЧС
9
f
22
селе Братки Терновского района обрушился мост через реку Савала, сообщили корр
И совершенно несложно сделать страховочное усиление конструкции.
Так что еблан тут прежде всего тот, кто проектировал такой мост. Ну и все согласующие/утверждающие/принимающие инстанции.
По поводу этого моста. Хз, если у них было написано в проекте типа: "нельзя допускать более н-цати человек единовременно", то ответственность ложится на тех кто эксплуатировал, но вот 400 кг/м2 (с коэф. 500) полезной нагрузки он должен был бы держать как мертвый в любую погоду и время суток.