Размах крыла- 37, 8 метра
Длина- 94 метра
Высота- 22 метра
Вес- 540 тонн
Скорость- 500 км/ч
Длина- 94 метра
Высота- 22 метра
Вес- 540 тонн
Скорость- 500 км/ч
ссылка на гифку
Подробнее
гифки забытое прошлое каспийский монстр,песочница,гиф анимация,гифки - ПРИКОЛЬНЫЕ gif анимашки,забытое прошлое,каспийский монстр,Каспийское море
Подробнее
гифки забытое прошлое каспийский монстр,песочница,гиф анимация,гифки - ПРИКОЛЬНЫЕ gif анимашки,забытое прошлое,каспийский монстр,Каспийское море
Еще на тему
http://ru.wikipedia.org/wiki/Экраноплан
"у экранопланов высокая экономичность и более высокая грузоподъёмность по сравнению с самолётами, так как подъемная сила складывается с силой, образующейся от экранного эффекта"
Сейчас, к сожалению, вики единственный распространенный источник информации, как уже ниже сказано, раньше подобными вещами очень интересовались, и чуть ли не каждый мальчик мог выдать ТТХ подобной техники. И никого обвинять не собираюсь что кто-то чего-то не знает, но неплохо было бы проверять утверждения.
Ты, уебан, фильмов голливудских пересмотрел?
Штатные средства обнаружения низколетящие цели (до 25 метров) не обнаруживают.
Одной из основных проблем импульсных РЛС является избавление от сигнала, отражающегося от неподвижных объектов: земной поверхности, высоких холмов и т. п. Если к примеру, самолёт находится на фоне высокого холма, отражённый сигнал от этого холма полностью перекроет сигнал от самолёта. Для наземных РЛС эта проблема проявляется при работе с низколетящими объектами. Для бортовых импульсных РЛС она выражается в том, что отражение от земной поверхности затеняет все объекты, лежащие ниже самолёта с радиолокатором.
Методы устранения помех используют, так или иначе, эффект Доплера (частота волны, отражённой от приближающегося объекта, увеличивается, от уходящего объекта — уменьшается).
Самый простой радар, который может обнаружить цель в помехах — радар с селекцией движущихся целей (СДЦ) — импульсный радар, который сравнивает отражения более чем от двух или больше интервалов повторения импульса. Любая цель, которая, движется относительно радара, производит изменение в параметре сигнала (стадия в последовательном СДЦ), тогда как помехи остаются неизменными. Устранение помех происходит путём вычитания отражений из двух последовательных интервалов. На практике устранение помех может быть осуществлено в специальных устройствах — черезпериодных компенсаторах или алгоритмами в программном обеспечении.
СДЦ, работающие с постоянной частотой повторения импульсов, имеют фундаментальную слабость: они являются слепыми к целям со специфическими круговыми скоростями (которые производят изменения фаз точно в 360 градусов), и такие цели не отображаются. Скорость, при которой цель исчезает для радиолокатора, зависит от рабочей частоты станции и от частоты повторения импульсов. Современные СДЦ излучают несколько импульсов с различной частоты повторения — такой, что невидимые скорости в каждой частоте повторения импульсов охвачены другими ЧПИ.
Другой способ избавления от помех реализован в импульсно-доплеровских РЛС, которые используют существенно более сложную обработку чем РЛС с СДЦ.
Важное свойство импульсно-доплеровских РЛС — это когерентность сигнала. Это значит, что посланные сигналы и отражения должны иметь определённую фазовую зависимость.
Импульсно-доплеровские РЛС обычно считаются лучше РЛС с СДЦ при обнаружении низколетящих целей во множественных помехах земли, это — предпочтительная техника, используемая в современном истребителе, для воздушного перехвата/управления огнём (примеры тому AN/APG-63, 65, 66, 67 и 70 радары). В современном доплеровском радаре большинство обработки выполняется отдельным процессором в цифровом виде с помощью цифровых сигнальных процессоров, обычно используя высокопроизводительный алгоритм Быстрое преобразование Фурье для преобразования цифровых данных образцов отражений кое во что более управляемое другими алгоритмами. Цифровые обработчики сигналов очень гибки, поскольку используемые в них алгоритмы могут оперативно заменяться другими, изменением только программы в памяти устройства («прошивку» ПЗУ), таким образом, в случае необходимости, быстро приспосабливаясь к технике глушения противника.
Эта хуйня могла сработать с первыми в истории радарами, уже лет 30 как все давно фильтруется и вычисляется так, что хоть ползи, сука, по земле - тебя спалят.
любо глядеть...
Уже обсуждали тему, умный анон сказал что это бредовый аппарат потому как он не выдерживает эксплуатации во время шторма, что очень часто происходит в морях-океанах и очень неповоротлив.
Эта сучка может гнать только в штиль, в хорошую погоду.
http://byaki.net/eto_interesno/17639-samolet-antonov-225.html