Прямо сейчас идут работы по поднятию Моста "Открывашки" в США, который был чуть ниже стандартной высоты грузовиков (12 футов). Можно посмотреть как работают:
Подробнее
Raising the 11foot8 bridge by 8 inches,Education,11foot8,11foot8 +8,train trestle,Hansko Mark 3 ballast tamper,KBR 924 ballast regulator,hydraulic jack,Durham,North Carolina,On October 29, 2019, a crew hired by Norfolk Southern and the NC Railroad Company raised the 11foo8 bridge on Gregson St. in Durham, NC by 8 inches (20 cm) to increase the clearance over Gregson St to 12 foot 4 inches. The purpose of this $500000 project was to improve traffic safety at this railroad trestle. We have documented 150 crashes of overheight vehicles at the old 11foot8 bridge since April 2008. This is the end of the old 11foot8 canopener ... welcome to the 11foot8 +8 bridge. Let's see what happens :)
11 foot 8 Bridge,Северная Каролина,газель не проедет,Газель не пройдёт,мост,видео,video
Еще на тему
+нужно учитывать наличие и направление сливов, уровень грунтовых вод итд. кароч поднять мост выше, мне, как имеющему и шахтостроительное и просто строительное образование, видится значительно легче.
Правда видос староват, там говорят о том что мост нельзя поднимать.
если бы было так просто...
Не зря говорят что газели, маршрутки и такси - самые отбитые участники потока. Среди них реально 70% долбоёбов, с этим ничего не поделаешь.
Да газелистам хоть лазером крышу срезай, ничего не заметят.
Следующий шаг - установка стальной балки по высоте моста метров за 100 перед ним, чтобы там встревали, а не под мостом. И всё равно не поможет ведь, об балку биться будут, а особо талантливые таки пролезут и застрянут под мостом.
Труба эта висит от случая к случаю, а все плакаты воспринимаются как реклама и полностью игнорируются мозгом.
Как итог всё что ты перечислил не работает.
А "чудо", почему-то, я.
А водила газели или тем более фуры свои размеры знать обязан.
Не надо тут про ебанутую страну. Давай посмотрим на ПДД.
Знак 3.13 "Ограничение высоты"
Запрещается движение транспортных средств, габаритная высота которых (с грузом или без груза) больше указанной на знаке.
То есть тебя предупредили возможными способами, ты нарушил правила, а теперь потерпевший?
Не надо логику трехлетнего ребенка включать, который бежал, воткнулся в скамейку и виновата скамейка.
P.S. Как же вы заебали со своей политотой куда надо и не надо лезть.
А учитывая что в других местах такое происходит крайне редко, то нужно думать в сторону строительства.
Мосту 2го сентября 10 лет исполнилось. И мне так думается 170-180 машин за такой срок это немного. И проблема не только на этом мосте, а много где по России в частности и по миру в целом.
А в чем проблема этого моста я и сам могу сказать.
1) Газель и прочие малые грузовики не требуют прав грузовой категории, и садятся на них сразу с легковушки, не осознавая что и ездить теперь надо по другому, и следить больше за чем.
2) Довольно серьезная часть водителей газели - дорогие гости из средней азии, которые адекватно ездить в куда более оживленном потоке городов-милионников не умели никогда. И права РФ у них либо куплены, либо вообще ездят по своим внутренним. Но это справедливо для Москвы и Питера, касаемо остальных городов не скажу.
https://www.derev-grad.ru/stroitelstvo/tehnicheskoe-regulirovanie-stroitelstva/kapitalnoe-stroitelstvo-v-otdelnyh-otraslyah-hozyaistvennoi-deyatelnosti/transportnoe-stroitelstvo/avtomobilnye-dorogi/gost-r-52748-2007--dorogi-avtomobilnye-obsche.html
А в госте 2015 сказано так:
4.3 Габарит по высоте для мостовых сооружений на автомобильных дорогах общего пользования h, м, принимается в соответствии с требованиями национальных норм и правил (что это за нормы и правила я не нашёл).
http://docs.cntd.ru/document/1200135141
Ну и картиночка как оно было в 2008м.
А в Ипониях и гейропах тратят тонны денег на придумки лазерных стен, водяных занавес для пешеходов, бочки с водой.
Поднимать мост из-за дебилов, которые на знаки не смотрят - ненужная вещь. Кстати в грузовом кузове никого нет и страдает только имущество. Смекаешь?
Так что иди ка ты сам дальше, уникум. Если уж взялся доводить чьи-то высказывания до абсурда, то хоть с умом это делай.
Сурс https://avtobrands.ru/razmery-kuzovov-avtomobilej-gazel/
Это дом в сотни тонн. Поднимают, ставят на рельсы, передвигают, и опускают в нужном месте.
Вроде как рашка насленица совка? ну а чё тогда сраный мостик не могут поднять, а при совоке дома весом в сотни тонн могли? Технологии утеряны? Руки из жопы? Разучились пользоваться домкратами и строительной техникой?
А ты предлагаешь из-за кучки идиотов которые не соблюдают правила и не смотрят на знаки вбухать охуллиарды денег. Понятие экономической целесообразности знаешь? Это тот самый случай когда это действительно неоправданная растрата средств.
Ну ок, поднял ты мост на метр. Тогда фуры застревать начнут.
https://ru.wikipedia.org/wiki/Наука_(модуль_МКС)
В начале 2017 года опилки, ранее найденные в трубопроводах, обнаружили уже в топливных баках модуля. Сильфонные топливные баки, встроенные в модуль МЛМ, были спроектированы специально для этого корпуса в начале 1990-х годов и их производство было закрыто, а потому заменить их на тот момент было просто нечем. Попытки промыть баки не увенчались успехом, поэтому была проведена разрезка, промывка и сборка испытательного макета топливного бака. Успеха добиться не удалось: после финальной сварки в баке было обнаружено нарушение герметичности[11].
А документация только на бумаге, где утеряна, где после десятка переездов вообще неясно где. Соответственно заводы уже не изготовляют нужные сплавы и детали, ученые не знают что и как было. Проще заново сделать, чем реверс-инжинирингом заниматься.
в совке двигали, до совка в царской россии тоже двигали дома, в вечнозагнивающих штатах и сейчас двигают,
а в сраной рашке забыли как это делать надо, и не могут поднять сраный мост, или сразу на нужной высоте построить.
можешь еще посмотреть ролики с зобоящика, там они наяривают на великий и могучий совок и гордятся тем что дома двигали, и чутка есть хроник и фоток этого дела.