Жертвами низкого железнодорожного моста в Дареме стали уже более 110 грузовиков. Мост получил прозви / США :: ушла эпоха :: газель не проедет (Газель не пройдёт) :: 11 foot 8 Bridge :: страны :: Северная Каролина

Северная Каролина США 11 foot 8 Bridge газель не проедет ушла эпоха 

Жертвами низкого железнодорожного моста в Дареме стали уже более 110 грузовиков. Мост получил прозвище «Консервный нож», так как он очень эффектно срезает им крыши. Мосту посвящен целый сайт 11foot8.com (высота моста как раз 11 футов 8 дюймов (3,55 м), на котором публикуются видеоролики крушений. Мост в Дареме был построен почти 100 лет назад, в те времена, когда не было стандартов, регламентирующих высоту просветов под мостами и эстакадами. Наконец, местные власти приняли решение поднять мост на необходимую высоту. Работы по подъему моста будут завершены к 5 ноября этого года и обойдутся в 500 000 долларов

raer
£*"*ette
THURSDAY
raer
far better.
				
	j	■ r:		
■ft M m			• • •	* '	.-^r
				K*¡
li	K?	i
		
FRIDAY
-r- I 	 * _ — * • , -J |	
I } .	
wiiNiiarcfni	
IS u 11 Ctn 111 •] 1 tj	/T,Северная Каролина,США,страны,11 foot 8 Bridge,газель не проедет,Газель не пройдёт,ушла эпоха

Северная Каролина,США,страны,11 foot 8 Bridge,газель не проедет,Газель не пройдёт,ушла эпоха

Северная Каролина,США,страны,11 foot 8 Bridge,газель не проедет,Газель не пройдёт,ушла эпоха


Подробнее
raer £*"*ette THURSDAY raer far better. j ■ r: ■ft M m • • • * ' .-^r K*¡ li K? i FRIDAY -r- I * _ — * • , -J | I } . wiiNiiarcfni IS u 11 Ctn 111 •] 1 tj /T


Red light runner crashes at the 11foot8 bridge,Autos & Vehicles,11foot8,overheight truck crash,low clearance train trestle,Durham,North Carolina,canopener bridge,On Dec. 14, the driver of yet another tall boxtruck ignored the red traffic light at Gregson and Peabody, ignored the overheight warning signage and slammed into the 11foot8 bridge. I did not see that crash, but I noticed some new debris a few days later. It took me while to find the footage, but here it is. Sorry for the poor video quality at the end, but something must have interfered with the the WiFi signal from the camera across the street. This is crash #138 since April 2008.
Северная Каролина,США,страны,11 foot 8 Bridge,газель не проедет,Газель не пройдёт,ушла эпоха
Еще на тему
Развернуть
Эх, не дотянул до рекордсмена
anon anon 24.10.201909:15 ответить ссылка 28.7
Особенно по тому, что у нас ложили болт на чтение того что "газель не пройдёт" на здравый смысл и подъём моста , по сему - будет счёт будет вестись и далее.
а в посте люди видимо на аналогичную запись не положили
hmww hmww 24.10.201915:54 ответить ссылка 0.9
Я считаю дело не в здравом смысле, а в ежедневной путине изо дня в день, из года в год крутая бараку уже просто едешь по течению и навигатор, не замечая ни чего кроме резких движений на дороге.
Путин не при чем, это рутина, РУТИНА. Не забирайте меня в КПЗ Т_Т
Если глянуть на фотку выше, то отечественный вскрыватель газелек несколько больше, нежели буржуйский мост.
anon anon 24.10.201909:32 ответить ссылка 2.9
Я конечно тот ещё диванный ихтцперд, но возможно лучше не поднимать мост, а углубить сам проезд под ним
ну у нас газельнепроедет появился после того как наоборот подняли дорогу, чоб не топило.
lopus lopus 24.10.201910:13 ответить ссылка 2.1
Там в любом случае гемморой. Поднимать - значит поднимать и ж.д. пути или что-то другое, что идёт по мосту. В случае с жд ещё и все пути около моста переделывать, большой уклон недопустим. Копать под мостом - рассчитать всё так, чтобы несущие конструкции не потеряли жесткость, разведать гидрологию, вдруг водоносный слой близко. А ещё ставить насосы чтобы там каждый дождь лужа не собиралась глубиной с это углубление.
Тут скорее стоит задуматься, что если на какой-то сраненький мост в Америке, с длиной метров 15, требуется на подъем полляма, то сколько встанет подъем газалеразбивательного моста, и не проще ли смотреть на знаки ограничения высоты.
Значит нужен трамплин
И бустер на него поставить, чтобы точно разгона хватило
Батут ! Срочно звоните Рогозину
DarkOne DarkOne 24.10.201915:12 ответить ссылка -0.6
Ну на видео видно что на 11.8-мосту жд-пути - насыпь явно видна. Значит придётся поднимать полотно не на участке 15м а гораздо шире, чтобы поезд заехать мог.
Опять-же на нашем мосту речка рядом, если там углублять то скорее всего будет заливать его.
z10dey z10dey 24.10.201913:59 ответить ссылка 0.7
там, емнип, канализация прямо под ним (под 11-8)
Т.е. сверху ЖД, снизу коммуникации. ни то ни другое переделывать никому не надо
Про "мост глупости", например
-	По вашему мнению, каково идеальное решение проблемы? Что передать губернатору Полтавченко?
-	Уже не один десяток копий сломали на обсуждениях в Интернете - как исправить сложившуюся проблему. Предлагают углубить дорогу на метр. Но рядом в нескольких метрах находится река Кузьминка, и тогда
Memes Memes 24.10.201911:17 ответить ссылка 7.6
балка...
в СССР подобную конструкцию делали - и то швеллера помятые...
Memes Memes 24.10.201916:06 ответить ссылка 3.5
Ахаха, это ж каким дятлом надо быть, чтобы балку ровно напротив своего клюва не увидеть?
Ну дело в том что в Питере этот проезд не особо то важный и нужный, это не центральная улица, там легко можно нормально объехать и развернуться. Если его совсем закроют катастрофы не произойдет.
направление откуда всегда врезаются и расстояние до разворота
sil-sa sil-sa 24.10.201911:30 ответить ссылка 2.0
Из-за части тупых газелистов закрыть мост для всех остальных? Да! Это по россиянски! Зоперетить, ноказать, обложить нологом!
Действительно по деньгам проще всего приляпять перед мостом по швеллеру (пойдут даже старые рельсы, чтобы было где попилить бабло) и пусть они о них долбятся, а до моста доезжают уже "отформатированными".
z10dey z10dey 24.10.201914:02 ответить ссылка -1.7
А зачем вообще что-то делать? Ну разве что взимать с газелистов денежку за порчу моста.
delv13 delv13 24.10.201914:11 ответить ссылка 0.8
Ты как-то странно агришься на слово "закроют" , сразу после него прорвало.
Там нет предложения его закрыть или призыва к этому.
Написано лишь о причине почему это не сильно критичная задача и все не бросаются сломя голову её решать.
А использовано "закрытие" лишь для примера худшего варианта, крайне сомнительно что его будут закрывать смысла в этом нет.
Газели мосту особо не повредят даже если будут каждый день в очередь выстраиваться, та часть о которую они вскрываются это здоровенная металлическая балка очень толстого металла.
sil-sa sil-sa 24.10.201914:21 ответить ссылка 2.0
самый прикол развязка для большегрузов в 200 метрах))
по проекту моста дороги там вообще нет, там проход для коров с деревни!!
Все будет . И конкурс будет . И Ген. подрядчик будет . И Суб. подрядчик будет . Все будет . За 500К $ Просто потому что не бывает строек без рабочих . Также как почти нет компаний которые сделали бы весь перечень работ без привлечения сторонних компаний . А комиссия уже была .
Расслабься, в новости сказано про РАБОТЫ.
Если переводить на наши реалии - то это сметная стоимость (материалы + строительно-монтажные работ). По нашим меркам ~32 млн. руб. На первый взгляд - адекватный ценник за "подъем моста". Конечно же мостовые сооружения бывают разные. Но в нашей стране такая цена за работы кажется адекватной.
НО. Есть еще проектирование. Вот тут уже интереснее. Сначала обследование, на основании которого укрупненно считается стоимость проектных работ, потом тендер - где победители обычно забирают лот по номиналу +- 3-5% (все аффилированные конторы). А там ценник уже ЗБС, на такой мост проектных работ уйдет миллионов за 5-6 руб. Если экспертиза за счет заказчика - то еще экспертиза будет стоить 1,5-2,0 млн. руб.
Плюс затраты государства на тендеры, обслуживания этого проекта и т.п.
По итогу для государства эта реконструкция выйдет миллионов в 70. Это если делать всё быстро. У нас обычно всё через жопу, так что умножай в полтора раза цену. Сроки в 2 раза.
Mustos Mustos 24.10.201910:32 ответить ссылка 2.4
уф, спасибо. а то у меня уже стул тлеть начал.
Да дикари они! Совсем не умеют пиздить считать деньги! Не то что в процветающей России - комиссия по мостам, комиссия по надзору за комиссией по мостам, экспертная группа диванных профессианальных аналитиков окружающей среды, "опрос" Левады-центром местного населения о необходимости поднятия моста, ряд серий педерач с Малаховым в "пусть попиздят" о мостах вообще и этом в частности с визгами, воплями, драками и срыванием покровов, несколько выступлений местных царьков на тему "нецелесообразно, ну...", задание перзиденту лично вопроса "доколе", ещё несколько "пусть попиздят" но уже про конкретный мост, шумиха в СМИ, возможно даже и зарубежных и наконец, спустя несколько лет, по цене Крымского моста грандиозный обосрамс. Навроде срезания 5см асфальтового покрытия, что ничего не решает. Ну или за цену на остров Русский тупо перекроют этот мост и поставят там несколько бетонных блоков.
z10dey z10dey 24.10.201914:11 ответить ссылка 1.8
И не говори, глупые пендосы за каких-то полляма прогну.. в смысле, приподнялись.
Пол ляма за увеличение высоты моста??? То ли дело установка таблички "Газель не пройдет".
poma1010 poma1010 24.10.201909:33 ответить ссылка -6.7
Такая табличка поможет только если повесить её перед мостом на крепкой конструкции с тем-же просветом до дороги.
И дешевле, и мост целее будет. Хот конструкцию придётся периодически чинить, да. Но это дорожникам только в радость - как каждый год асфальт в лужи перекладывать.
z10dey z10dey 24.10.201914:13 ответить ссылка 0.5
табличку-то можно еще и торжественно открыть. приехать, перерезать ленточку, мол, зыка, как благоустроили!
А в чём прикол THURSDAY/FRYDAY? Просвещённые пидоры, поясните
Просто две фотки за четверг и пятницу, полагаю, интересно то, что "попали" грузовики одной модели, да ещё и одинаковым образом.
вот так взять и поднять мост?
а чё, та можно было?
Что мешает немного углубить дорогу под мостом?
1. Давно пора было все эти мосты перестроить
2. Для полных даунов/слепых навешать кучу банеров за 400 метров(они обойдуться явно дешевле чем ремонт)
3. Те кто даже за 400м 15 штук плакатов не увидел, такое уже не лечится...
Вот смотрю на фото и на нем не видно, что бы им мешало не поднять мост, а укрепить грунт от осыпания и просто углубить проезд? По идее должно выйти дешевле.
Все дело в космической радиации.
Я тут собрался с силами и почитал английскую википедию про этот мост. Углублять проблематично, так как в этом месте на глубине всего 1.2м проходит большая канализационная линия. Поднять проблематично, потому что придётся поднимать близрасположенный ж-д переезд. Но ЖД компания Северной Каролины в октябре этого года заявила, что таки хочет поднять мост. На 20 см, пишут, поднимут.
если у них там канализация как в фильмах, что рабочие в полный рост ходят, то проблемно, а если как у нас закопанные трубы в землю, то при углубление трубы можно и нужно перенести.
Я бы пластиковую трубу подвесил метров за 15-20 до моста.
Уебало - притормозил, задумался.
sergbss sergbss 24.10.201913:58 ответить ссылка 1.1
через пару уебов сломается
hmww hmww 24.10.201915:59 ответить ссылка 0.0
Да по-любому проеду
в Саратове тоже есть такая забава
вот еще
это из Брянска была машинка, в нее еще одна врезалась, а девушка - экспедитор.
ахеть! я только дома увидел что кто-то сидит возле заднего колеса.
но это не отменяет того, что девушка хороша
Axelbant Axelbant 24.10.201922:01 ответить ссылка -3.0
Зачем прокапывать на 1 метр вниз, когда можно на 1 метр поднять и перефигачить все рельсы до и после, чтобы можно было нормально въехать на мост.... зато работа у всех будет...
Denton2 Denton2 24.10.201915:16 ответить ссылка -0.7
никто не понимает их дебильные футы-дюймы, даже местные
villy villy 24.10.201915:18 ответить ссылка 2.0
https://howmanydayssincemontaguestreetbridgehasbeenhit.com/
svartr svartr 24.10.201915:43 ответить ссылка 0.9
Только зарегистрированные и активированные пользователи могут добавлять комментарии.
Похожие темы

Похожие посты
Raising the 11foot8 bridge by 8 inches,Education,11foot8,11foot8 +8,train trestle,Hansko Mark 3 ballast tamper,KBR 924 ballast regulator,hydraulic jack,Durham,North Carolina,On October 29, 2019, a crew hired by Norfolk Southern and the NC Railroad Company raised the 11foo8 bridge on Gregson St. in
подробнее»

11 foot 8 Bridge Северная Каролина газель не проедет,Газель не пройдёт мост видео,video

Raising the 11foot8 bridge by 8 inches,Education,11foot8,11foot8 +8,train trestle,Hansko Mark 3 ballast tamper,KBR 924 ballast regulator,hydraulic jack,Durham,North Carolina,On October 29, 2019, a crew hired by Norfolk Southern and the NC Railroad Company raised the 11foo8 bridge on Gregson St. in
11Foot8 bridge crash compilation,Entertainment,,A compilation of all crashes uploaded until may 2013 by 11foot8.com, copyright Jürgen Henn

Just because i love this site. Way to go Jürgen. Keep up the good work!
подробнее»

США Дарем дтп мост видео,video песочница 11 foot 8 Bridge газель не проедет,Газель не пройдёт

11Foot8 bridge crash compilation,Entertainment,,A compilation of all crashes uploaded until may 2013 by 11foot8.com, copyright Jürgen Henn Just because i love this site. Way to go Jürgen. Keep up the good work!