Подробнее
Мне интересно: была ли у вас одна самая тупая идея, но, по-вашему, если воплотить ее в жизнь, мир стал бы лучше?
Если ты не включаешь поворотник, твоя машина не будет поворачивать
Буквы на белом фоне
Можно сделать блокирующее усилие на руле. Что бы просто повернуть без поворотника было некомфортно, но при усилии все равно можно было. Например так сейчас работает контроль полосы у некоторых производителей. На извилистых дорогах пусть повортники тож включают. Ничо страшного. Пальчиком шевельнуть не тяжело.
Тут как история с трамваем, надо решить кто умрёт. Тот у кого машина неисправна и он не может повернуть или тот кто врежетчя в мудака, который повернул не там
Такое уже есть на Вольво. Камеры следят, чтобы ты оставался в полосе. Если решил повернуть или перестроиться без поворотника, то к рулю нужно приложить заметно большее усилие.
У них конские налоги на старые машины, а на новые высокие цены. А еще за дешевым бензином они к нам ездят. Хочешь не хочешь, а на общественном транспорте или на велике дешевле выходит
Ну так ДТП возникают не в глухой тайге, а в местах концентрации населения. Москва крупнейший город восточной Европы, а Хельсинки городок с населением всего 650 тысяч.
Ты ещё забыл сказать про, как у нас любят выражаться всякие дебилы, "крысятничество". Когда ты нарушив правило пдд там, где нет полицейских или камер, ты всё равно получишь штраф из-за соседа\случайного свидетеля, который позвонит в полицию и расскажет всё что видел.
А у нас, кстати, есть такое? На пути домой с работы есть несколько мест, где постоянно нарушают, хоть с камерой ходи. Можно куда-то написать или что-то ещё сделать? Я читал где-то, что у нас такое было, но больше не работает.
А можно нормативный акт, разъяснения гибдд, пункты ПДД которые отменяют разметку на дороге, превращая ее в одну полосу где не нужно визуально отделять потоки и все такое? Мне интересно почитать.
Номер- гугол в помощь, Логика- во время пурги у НАС видно метров 10-30 вперёд, есть не дорога, а более менее прочищенное направление. Плюс крутые склоны дорог по сопкам. Пока сам не прохаваешь, не поймешь. Я вот помню, в первый приезд в первопрестольную аж заочковал, насколько в городах на равнине все близко друг к другу жмутся на дороге. У нас инстинкт самосохранения так не позволит. А то снег с дождём, наледь+склон и всё... шипы-не-шипы, один хрен)
Логика, ага. Т.е. тебе условия диктуют двигаясь в потоке в условиях ухудшенной видимости не использовать поворотники, не держать дистанцию и все прочее. Причем не для объезда ямки, а например если те надо метнутся с одного края дороги на другой. Серьезно?
Я если че между Иркутском, Братском и Усть-Илимском периодически езжу на машине в разных погодных условиях и знаю что такое сопки.
Это нормативы нанесения разметки, ее читаемости. Всё должно быть по нормативам. Если не по нормативам, то значит не действует.
То же касается знаков. Зимой дорогу может замести.
В правилах прописано что делать при отсутствии разметки и знаков для различных дорог. И это ни как не отменяет необходимость использование световых приборов на авто.
я уже встречаю 3 человека - загадку.
мне не понятно - КАКИМ (!?), блять, образом вы в голове выстраиваете логические цепочки, приводящие к таким выводам???
вот объясни. КАК (?!) можно прийти к выводу про световые приборы на авто в вопросе про разметку?
что должно замкнуть и в какой последовательности?
кагбе мой предыдущий ответ был на твой вопрос про
"А можно нормативный акт, разъяснения гибдд, пункты ПДД которые отменяют разметку на дороге, превращая ее в одну полосу где не нужно визуально отделять потоки и все такое? Мне интересно почитать."
Ну тогда изучи всю ветку комментариев. Разговор шел о световых приборах и использовании их в плохих погодных условиях.
Видимо смешались в кучу кони и люди. Прошу прощения если не туда и не про то.
Не совсем. Вот из правил, что касательно фиксированных штрафов за превышения скорости:
Speeding in a zone with a speed limit of 60 km/h or less:
Exceeding the speed limit by 15 km/h or less, EUR 170
Exceeding the speed limit by more than 15 km/h but at most 20 km/h, EUR 200
Speeding in a zone with a speed limit of over 60 km/h:
Exceeding the speed limit by 15 km/h or less, EUR 140
Exceeding the speed limit by more than 15 km/h but at most 20 km/h, EUR 200
Exceeding the speed limit by 15 km/h or less as a moped driver, EUR 100
Интересный факт - если фиксированный штраф взимается за два или более нарушения одновременно - выбирается бОльшая сумма и 40 евро поверх.
Как показывает статистика в текущих экстренных ситуациях без таких ограничений никого толком не спасает свободная рулежка. Таки наоборот оно провоцирует эти ситуации. Допом ограничить потолковую скорость движения в городе, кроме трасс типа мкад и ттк. А на скоростях 100+ резко дернуть руль тебя скорее ебьет об обочину. Штрафы поднять в 10 раз
Если бы да кабы, будь все адекватные и умные, аварий бы не было, жили бы хорошо и тому подобное, а пока посчитай скольким ты выписываешь смертный приговор, ограничивая рулежку принудительно.
Ну т.е. вместо того что бы заставить всех соблюдать правила, скоростные режимы, быть внииательными и вежливыми друг к другу и т.д. и т.п. - нужно наоборот дать всем еще больше свободы чтоб творили любую хуйню и каждый уповал сам на себя. Отлично-отлично. Давайте не сокращать поголовье мудаков, а делать все чтоб их становилось больше. Так победим!
Объясняю для тупых. Четкий челик уже решил идти на обгон, да, он нарушает, и включает поворотник за 50 метров до пешехода, успешно летит, и тут, внезапно, пешеход. Но резко отвернуть он не может, ведь ты ограничил ему эту возможность, и будный пешеход летит в рай, а четкий челик в ад россеянских тюрем. Гордись собой, ты отправил за решетку козла, он больше не будет нарушать. Но ты отправил на тот свет человека. Стоило того?
Сфероситуация из мозга. Если пешеход вышел на дорогу в метре от автомобиля, на нерегулируемом переходе или в неположенном месте то автолюбитель не отправляется в тюрьму. Он получает от родни пешехода после суда компенсации и живет дальше без какого-то количества нервных клеток. Если автолюбитель не нарушил при этом скоростной режим и не летит на красный. И не нарушает остальные положения пдд. А еще можно тормозить. А еще, при таких маневрах крутят руль резко и с усилием. А не нежно пальчиком. Это после немного езды уже интуитивно происходит. Его (усилия) например хватает что бы преодолевать контроль полосы в текущих авто. Для как раз таких ситуаций.
А еще владелец такого автомобиля осведомлен о его особенности и выполняет маневры с учетом таких нюансов
Противодействие рулежке должно быть не абсолютным, а дающим дискомфорт при выполнении штатно-запланированных маневров без использования световых приборов, сиречь указателей поворота/маневра. Чтоб бесило и мотивировало его включать. Такого варианта ты, умник, не рассматривал? Только хардкор, только полная блокировка или только полная свобода?
А для парковок можно сделать ограничение при котором оно включается. Например 10-15км, чтоб и на низах говны проскочить и запарковаться.
из мозга только у тебя:
"Если автолюбитель не нарушил при этом скоростной режим и не летит на красный. И не нарушает остальные положения пдд."
как до тебя не дойдет, лалка. Уже летит. Уже нарушил. Уже десятая секунды на "выкрутить руль" либо "Нажать поворотник и выкрутить руль". Неважно, кто нарушил ПДД, есть уже ситуация и решается она в течении десятой доли секунды. Два варианта - крутить руль и уходить от столкновения, либо щелкать *еблом* поворотником и наматывать кишки на асфальт. ВСЕ.
Это не вопрос соблюдения ПДД, это вопрос возможности совершить МАНЕВР и уйти от столкновения. ПОВТОРЮ для тугодумов - человек, который решил нарушить - нарушит с ПОВОРОТНИКОМ, но потом не сможет БЕЗ ПОВОРОТНИКА уйти от столкновения в моменте. В итоге - трупы.
Прочитай все таки коммент целиком. Там в третьем абзаце есть определение интересное. Оно же озвучивалось выше. Давай все таки дискутировать. Без оскорблений и бомбежа. Мы канеш на реакторе, но все же.
Касательно соблюдения или нет. Это как раз вопрос соблюдения. Статистика всех стран в помощь. Понятно что не один закон или правило не гарантируют 100% исполнения. Но людей нужно ставить в рамки когда не исполнение этих правил для них будет чревато. От банального дискомфорта до посадки надолго.
В твоем примере, при моих фантазиях будет один труп и один сиделец. В текущей реальности этот тип будет ездить пока не сдохнет сам и еще с несколькими трупами. Которые соберет или влетев в остановку, или в лобовое с какойнить встречкой. Что хуже? Один труп или пачка?
Как ты разделишь штатно - запланированную рулежку от нештатной? Как ты будешь двигаться по кругу или закладывать виражи, как ты будешь ехать по серпантину? Как ты будешь менять полосы при поворачивающейся дороге и при этом не вводить других участников в заблуждение? Как ты будешь выходить из заноса? Как ты будешь уходить от столкновений? Как ты будешь, в конце концов, объезжать ямы и люки?
Дальше. Ты все таки готов пожертвовать одним реальным человеком ради спасения в будущем нескольких гипотетических, не факт что они вообще будут. Это называется мудачество, а в масштабах государства это называется фашизм, мой дорогой друг.
А как сейчас это разделяет контроль полосы в автомобилях? В моем автомобиле ему например даже разметка не очень нужна, пепелац отлично понимает все и без нее. Если ты не понимаешь как это работает технически - это именно ты не понимаешь, а не невозможно в принципе.
Та и не факт что и этот один человек будет. Но там где будет один там будет их целая пачка. Я такое в новостях часто вижу.
Мудачество это когда люди готовы не трогать любое говно опасаясь что будет вонять, опасаясь что не сработает, всего короче ссутся. Это дает возможность этому говну творить чо угодно. У нас страна так живет уже давно. Смотрю те нравится. И вот то как она сейчас живет намного сильнее подходит под определение фашизма.
А вот чтоб ты сделал в масштабах страны для снижения аварийности и повышение культуры на дорогах? Давай теперь умного человека почитаем.
Починил бы дороги, сделал бы разметку, не знаю где водишь ты, но у нас пиздец, дорог и разметки нет, налегал бы на грамотное проектирование развязок, перекрестков, закатал бы в асфальт сотни дорог, которые до сих пор в грунте, тем самым разгрузив бы основные направления.
С этого надо начинать, а не ограничивать физическую возможность руления. Еще раз повторю, посмотри тот видос сверху и посчитай скольким людям ты выписываешь смертный приговор этой инициативой. Мир блять не розовый - если эта идея осуществится, трупов будет больше. Невинных людей. И ты не ответил ни на один мой вопрос. Дальнейшую дискуссию продолжать не вижу смысла.
Я тебе больше скажу - мою маму так чуть не снес еблан на пп. Отвернул. Ты же предлагаешь чтобы он не мог отвернуть, чтобы он снес мою маму, а ты был бы доволен. Вот на хуй иди с этой инициативой.
Да, давай дадим всяким идиотам возможность носится и отворачивать, вместо того чтоб не дать ему вообще возможности носиться и подвергать кого либо риску. Гениально. Нахуй сам сходи, дебила кусок. Мозгов нету, так жопой поработай
Оба комментатора выше живут в мире розовых пони, да люди нарушают, и ведут себя как мудаки, но ограничивая рулежку вы не сократите поголовье мудаков, вы сократите погаловье жертв мудаков. И поэтому вы оба мудаки.
ну ты сам водишь? что за бредовые идеи?
Никогда не отворачивал в последний момент на трассе? или на льду? или потому что Ара летит по встречке? или потому что дождь, ночь, а пьяное рыло решило прогуляться по дороге? или потому что ночь. дождь, и ты нихуя не видешь из-за света ксенона на встречке, а пешеход думает, что он блять король и 20т камаз должен перед ним тормозить как ока?
11 лет за рулем. Не был участником ни одного ДТП. 4 штрафа, первые 2 выхватил в первый год за разметку, вторые два в прошлом году. Один за разметку, один за скорость в зоне 50 ехал 70. Слишком поздно заметил знак после 16ч за рулем. Треть времени ездил на дальняки больше 2000км. Как по РФ, так и по европе.
Да, этих жаль...
Но у меня есть развлечение - я встаю на повороте, за которым зебра, и считаю машины. В среднем одна из восьми не включает поворотник. То, что пешеход тоже участник движения и его надо информировать, как бы забывается.
А во дворах вообще почти никто не пользуется. При этом у нас во дворе - школа, и когда я одного такого из машины выволок, он очень удивился, потому что "я же рукой показывал".
Ох как у меня горит во дворах. Часто стоишь и ждешь долго какого-то пидора пока проедет, а он блеать поворачивает совсем в другую сторону и оказывается ты все это время мог идти своей дорогой, уххххх горит жепа
Я был бы рад если бы в машины принудительно устанавливались системы самоуничтожения, которые срабатывают при повороте без включения поворотника
Долбоеба не очень жалко. Все тут жалуются на водителей которые ПДД не соблюдают, но пешеходов - аутистов не меньше, которые перебегают дороги вообще везде где только позволит их фантазия
Мне просто интересно о чем они думают, людей даже не пешеходном сбивают, но там хоть шансов меньше, а они переходят вообще везде. Расскажу случай из жизни. Выхожу я как-то из метро, на сколько понимаю прямо через несколько секунд после того как на пешеходном переходе сбило человека(мужик в итоге остался жив, по крайней мере на момент когда его забрала скорая). На асфальте гигантская лужа крови, люди стоят в ахуе, какую-то девушку аж вырвало. Стою сам охуеваю и наблюдаю следующую картину, 1 из зевак, который наблюдал за происходящим, вдруг вспоминает, что ему срочно куда-то надо, смотрит что машины вроде далеко и перебегает дорогу даже то что на красный по пешеходному, а вообще не по нему. О чем он думает? что статистика по сбитым пешеходам выполнена и теперь он может спокойно перебегать? Он только что своими глазами видел, что тебя могут сбить, но ему похуй
Вот едешь ты такой по улице и видишь кто-то в неположенном месте дорогу перебегает ты в окошко бах и все. Потом только отчитайся что вот тут вот долбоеб перебегал, вот запись с регистратора.
Возложить на пешехода ответственность за переход дороги. Переходишь дорогу, в городе, где нельзя и тебя сбили? На те штраф в 100к нарпимер, и отобрать у тя имущества на компенсацию автолюбителю потерь. Машину восстановить, нервы подлечить и все такое. На трассе где темно обязать носить жилеты и любую моргалку. От лампочки на телефоне, до фонарика за 50р. В машины на заводе к глонасу совать камеру чтоб пару минут писала и выдавала пруфы в таких ситуациях.
Что ты так пешеходов ненавидишь? Карлсон, что-ли?
Давай тогда и водителей штрафовать. Убил кого-нибудь - пожизненное сразу и конфискацию имущества. Покалечил - содержишь все жизнь пострадавшего. Выехал с алкоголем в крови - покушение на убийство. А штрафы за переход в неположенном месте есть, даже если переход этот безопасней, чем в положенном.
Да просто штрафы увеличить раз в 10. Я тут глянул, какие штрафы у нас - это ж потеха, большая часть людей может спокойно нарушить на авось, ну а если попался - заплатить. А надо нормальные такие, неподъёмные штрафы, чтобы хотя бы дважды думали перед тем, как херню творить.
надо как в... Финляндии, кажется,где размер штрафа зависит от размера ЗП. естественно процент должен быть такой, чтобы водитель не особо рвался нарушать
Ручное включение нужно, чтобы показать маневр перед поворотом руля. Когда руль повернул уже поздно. В городе поворот нужно обозначить за 50 м, за городом за 150
Поворотник включают что бы предупредить всех о том, куда ты поворачиваешь. Эта херня должна заработать еще до поворота. Будет дтп если поворотник будет включаться после поворота руля, ибо тупо никто не среагирует.
Если уж делать автоповоротники, то лучше синхронизировать их с жипиэс.
Есть ситуации когда поворотник включается в одну сторону, а руль крутится в другую. Заезд на круговое движение, например, если сразу на внутренний круг хочешь. Ты руль будешь крутить вправо, поворотник же будешь обязан включить левый.
Да и долбоебов что забывают выключить поворотник тоже хватает, думаешь что вот он поворачивает направо и ты спокойно можешь проехать налево, а хуй он так и норовит въехать тебе в бочину.
Кароче, как то сидя за пекой захотел пожрать, в холодосе лежала пицца, я встал из-за компа, пошел к холодосу, взял пиццу кинул в микроволновку подождал 2 минут, и вернулся за комп, и так как я супер ленивая жопа, то делать это все было дико впадлу, и ко мне пришла мысль, а что если сделать штуку, которая бы совмещала и холодильник и микроволновку + делилась по секциям, ну и что бы она управлялась через прогу на мобиле, и ты смог не вставая из-за компа, просто включить разогрев нужной тебе секции, и потом когда прилет уведомление на мобилу, что еда разогрета, просто пойти забрать ее и все, при этом не тратя время на ожидание разогрева, и собственно лишнее действие в виде перемещения жратвы с холодоса в микроволновку.
P.S. мб такая штука уже есть, честно сказать не гуглил даже
Только если пытаться использовать оные в качестве реалистичного симулятора погони или ралли, в остальном же при соблюдении скоростного режима не должно быть проблем ни с трассами, ни с серпантинами.
ямы глубокие в своей полосе на незнакомых трассах доводилось когда-нибудь объезжать, когда тебе совсем не до поворотника, а руль повернуть влево-вправо нужно довольно быстро?
Вот это отличная идейка. В детстве меня машина сбила, когда я катался на велике. Чувак просто забыл показать поворот и я даже не успел среагировать, когда он заезжал во двор. Я остался со сломанной челюстью и правой ногой.
Кстати, на многих современных автомобилях, если включено отслеживание разметки, при перестроении без поворотника усилие на руле значительно возрастает.
Как же я рад, что бОльшая часть всех этих электронных "помощников" отключается в меню. Остальные, к сожалению - только при визите в грамотный сервис-центр с вмешательством в мозги автомобиля.
Может глупый вопрос, но почему нельзя сделать так, чтобы полиция штрафовала за не включённый поворотник, при чём штрафовала так, чтобы это запоминалось на всю жизнь?
Например, когда я сдавал на права и при развороте "в три приёма", на втором приёме не включил поворотник - это было весомым поводом, чтобы завалить вождение и идти на пересдачу, потому что "Другие участники движения должны быть проинформированы о каждом твоём манёвре". После этого даже если я иду пешком и в другом конце улицы водитель сворачивает без поворотника - меня триггерит и начинает гореть жопа.
Если бы этого водителя штрафанули баксов на пятсот - он бы тоже от такого триггерился и не нарушал ПДД.
идея для стартапа: мама на час. к тебе приходит эдакая миловидная и чрезвычайно заботливая тётенька, берет тебя за ручку и водит по врачам, которых с годами становится всё больше.
Зоопарк Парижа представил нового питомца — одноклеточное существо группы слизевиков — Blob. Организм выглядит как гриб, однако ведет себя как животное.
Blob имеет 720 полов, возможность к самоисцелению, может найти и переварить пищу без глаз, желудка и рта. При этом у слизевика нет мозга, но он сп
Ребята в питерской коммуналке снимали по слою обоев и засунули это всё в рамочку. С «листка» 1866 года сквозь сталинский ампир к нашим дням. Это просто офигенно.
/
Отличный комментарий!