Еще на тему
Гендерная депривация и безысходность
Популярные Комиксы
 | Комиксы Cyanide and happinessРейтинг: 80,610.7 |
 | cynic mansionРейтинг: 72,643.7 |
 | JaGoРейтинг: 70,707.7 |
 | ОглафРейтинг: 61,529.8 |
 | pet_fooleryРейтинг: 49,345.6 |
 | countryballsРейтинг: 48,277.3 |
 | BuniРейтинг: 48,069.0 |
 | SMBCРейтинг: 42,663.1 |
 | slack wyrmРейтинг: 39,451.3 |
 | duran artРейтинг: 37,982.9 |
Сейчас на сайте
Всего пользователей на сайте: 508
Поэтому двери, по пожарным нормам, принято делать открывающимися наружу )
Так вот эти окна на зимний период столярами всегда забивались гвоздями, т.е. их реально невозможно было отрыть,
а к лету наоборот старались делать возможным открытие всех окон, но это же россия, вагон мог стоять месяцами отцепленный в ебенях, а потом "вот вам, товарищи пассажиры, ни в чем себе не отказывайте"
и даже полностью рабочее окно на самом деле очень часто не просто открыть(тут нужно сказать что 90% моей работы летом это было открыть/закрыть окно, жарко/дует)
В общем с собой я носил две крепкие отвертки, вставлял под раму внизу и приподнимал(без приподнятия окно часто нельзя открыть, а ручка наверну и приподнимать ее вручную не всегда помогает, да и отвертками на самом деле удобнее)
Но самая жопа была это если окно не закрывалось, т.е. обычно я вставал на столик спиной к окну, брал за ручку и резким движением вверх захлопывал окно. Нужно ли говорить что эта адовая конструкция иногда просто ни в какую не закрывалась? приходилось носить с собой чопики, и забивать так чтобы окно держалось