• Японское обозрение (сргШарапОЬБегуег 90-е годы, Токио, станция Синдзюку. На видео запечатлено / Япония :: твиттер :: 90-е :: метро :: страны :: интернет

твиттер Япония метро 90-е 

Подробнее
• Японское обозрение (сргШарапОЬБегуег 90-е годы, Токио, станция Синдзюку. На видео запечатлено уникальное явление -человек-турникет, который вручную пробивает билетики. "Пробивает" в прямом смысле! Интересно, как сложилась жизнь этих людей после введения автоматизации...

твиттер,интернет,Япония,страны,метро,90-е
Еще на тему
Развернуть
Никак. Они суициднулись, потому что привыкли пахать как проклятые и всю жизнь пробивать билеты.
Jadelord Jadelord 11.05.202008:05 ответить ссылка 5.9

переквалифицировались в управдомы в толкатели


Arterton Arterton 11.05.202008:07 ответить ссылка 14.6
Мне всегда было интересно, как эта дверь откроется на следующей станции, если она так сильно зажата пассажирами.
aquasik aquasik 11.05.202008:13 ответить ссылка -0.8
Внутри для этого поставили выталкивалетей
XØ 11.05.202008:17 ответить ссылка 6.2
Так вот почему там так места мало
asd072 asd072 11.05.202008:59 ответить ссылка 7.3
Чёт не похоже, что эта дверь открывается внутрь, чтобы пассажиры могли этому как-т опомешать
gullag gullag 11.05.202009:08 ответить ссылка 0.3
Так и закрывается она не внутрь. Но створки зачем-то сводят вручную.
aquasik aquasik 11.05.202009:10 ответить ссылка -0.7
Они "помогают" дверям закрыться, ибо края тушки всё ещё торчат в дверном проёме. А когда двери смыкаются, то (что логично) в дверном проёме уже ничего нет. И дверям ничего не помешает разойтись в стороны. Так что и откроются эти двери вполне спокойно.
gullag gullag 11.05.202009:12 ответить ссылка 0.7
А мне всегда было интересно не высыпятся ли они на следующей остановке.
Психология толпы такова, что, войдя сквозь двери, скорость человеков резко снижается, и между дверями плотность пассажиров понижена, а за дверями остаются пассажиры, которым явно не хватило места.
И если вот так подтолкнуть, массы сдвинутся и, подобно двумерному газу, равномерно заполнят весь доступный объём.
Не, утрясутся до следующей станции
о, Горец. А саундрек-то какой топовый.
Так вот че за жуткую дичь я видел в детстве)).
заднюю поверхность дверей можно сделать из роликов
oloth oloth 11.05.202017:40 ответить ссылка 0.3
ток щас подумалось, что это отличная работа для чикана. это ж скока школьниц и офисных работниц можно облапать в час пик без какого либо осуждения.
В Японии для женщин отдельные вагоны. Я так думаю, чтобы такие умники, типа тебя, не пользовались возможностью полапать прекрасный пол, у женских вагонов стоят японские тёти Зины и бабы Клавы, которые и трамбуют сельдей в бочку
про женские вагоны в курсе, но судя по гифке эт не мешает мужикам заталкивать девушек в вагон
Отдельные вагоны в Осаке (даже цвет вагона другой). В Токио отдельных вагонов не видели.
Судя по цвету линии я одно время катался на этой ветке каждый день по несколько раз. Видел толкучку что не вздохнуть, но никакого намека на толкателей. Был разочарован.
inoy inoy 11.05.202010:54 ответить ссылка 0.6
в китае до сих пор так.
Wanzerr Wanzerr 11.05.202008:26 ответить ссылка 0.3
все просто - дело было в обеспечении занятости населения
Nagisa Nagisa 11.05.202008:32 ответить ссылка 0.7
Честно, я думаю, лучше эти деньги выдать в виде пособия, чем давать людям работу, которая нахер не нужна.
Так к этому всё и идёт.
Leznz Leznz 11.05.202011:19 ответить ссылка 0.4
в Японии и сейчас есть куча регулировщиков которые машут палочками рядом с дорожными работами и это при том, что у них полная иллюминация.
смысл в работе в том, что работа за деньги лучше чем просто пособие ибо это психологически правильно - человек что-то полезное делает. вот в сша дают нигерам пособие вот они и бездельничают, а вот заставили бы их работать - пусть просто улицы мести за тоже пособие вот было бы и чисто и нигеры при деле и времени на разбой у них было бы меньше.
Nagisa Nagisa 11.05.202011:56 ответить ссылка 1.2
Это как в российской армии. Заставить делать любую хуйню, лишь бы солдат заебался и времени и сил на "разбой" у него было бы меньше. Отличный план, проверенный временем.
Именно этот подход я считаю неправильным. Что человека пытаются как можно скорее "приставить к делу, чтобы дурью не маялся". А ведь он может вместо этого искать работу, заниматься (само)образованием или заниматься некоммерческой деятельностью - например, волонтёрством. В конце концов, если человек сам выберет, чем ему заниматься, он будет намного счастливее.
Более того, автоматизация развивается неизбежно, и нашему обществу надо начинать приспосабливаться к высокой безработице. Если мы выработаем правильный подход, то в будущем сможем создать утопию на уровне бэнксовской "Культуры".
Обычно это работа на полставки, так что время на самообразование остается
Ага. Ебут, но только днём, поэтому время поспать остаётся.
В Киеве не так давно было также. Да я даже уверен что на некоторых маршрутах на которых забили на турникеты именно так и делают, хотя в большинстве уже всё новое и трамваи старые мало где встретишь.
agri agri 11.05.202008:39 ответить ссылка 0.7
В Киеве давно можно нахуй турникеты убирать, все равно самая большая очередь на любой станции - это льготники и школьники, все с какими-то бумадками, справками и удостоверениями
Узнаю коммунизм
Leznz Leznz 11.05.202011:20 ответить ссылка -0.1
Как сложится жизнь бесполезных овощей в форме, которые сейчас стоят около рамок на вокзалах и в метро?
Alnaka Alnaka 11.05.202009:22 ответить ссылка 0.0
станут стримерами
Вот учишься пробивать билеты всю жизнь, а потом приходят роботы и всё, 20 лет опыта, 15 лет учёбы, всё впустую.
Wayt Wayt 11.05.202011:51 ответить ссылка 0.3
Если это Япония, они просто стали вместо билетиков, "пробивать" молодым девушкам дорогу во взрослую жизнь
Blekzet Blekzet 11.05.202017:52 ответить ссылка 0.0
Только зарегистрированные и активированные пользователи могут добавлять комментарии.
Похожие темы

Похожие посты
ATTENTION, JAPANESE ARTISTS!
KDTh^yv
t Uligl dfcCttf&Oftfr ?
Are you currently being, or have you ever been harassed by multiple accounts on
Twitter because of one of your works?
zzm s, "Mrt-ix
l'Ofr®«Ei3?H*Aii£№£fflMC?5fc£*ttfcfca«U-U'3:-to
*V7®ffllfefci\ S8St6\	SSEtft'o
S6*,#p=pffl
подробнее»

twitter интернет культура отмены Япония страны без перевода SJW крик души

ATTENTION, JAPANESE ARTISTS! KDTh^yv t Uligl dfcCttf&Oftfr ? Are you currently being, or have you ever been harassed by multiple accounts on Twitter because of one of your works? zzm s, "Mrt-ix l'Ofr®«Ei3?H*Aii£№£fflMC?5fc£*ttfcfca«U-U'3:-to *V7®ffllfefci\ S8St6\ SSEtft'o S6*,#p=pffl
Бывший заместитель начальника
@cnauic
Был у маман, зашёл в нашу с братом комнату. Тут в принципе со времени моего ухода в армию в 1998 ничего не изменилось, только пластиковые окна вставили. В постер воткнуты студенческие проездные 1997 года
6:32 РМ • 22 июл. 2020 г. • Twitter for Android
8 рет
подробнее»

90-е застывшее время комната твиттер интернет ковёр

Бывший заместитель начальника @cnauic Был у маман, зашёл в нашу с братом комнату. Тут в принципе со времени моего ухода в армию в 1998 ничего не изменилось, только пластиковые окна вставили. В постер воткнуты студенческие проездные 1997 года 6:32 РМ • 22 июл. 2020 г. • Twitter for Android 8 рет
Vasily Oblomov О
@VS_Oblomov
90-е были такими плохими, что на выборах 1996 избирателей буквально пугали возвращением назад в 80-е.
подробнее»

политика,политические новости, шутки и мемы 90-ые выборы 1996 twitter интернет кпрф

Vasily Oblomov О @VS_Oblomov 90-е были такими плохими, что на выборах 1996 избирателей буквально пугали возвращением назад в 80-е.
David Bennett Q @DavidBennett_ • 26m
“Tokyo isn’t weird! Stop misrepresenting Japan as this quirky place.”
Q 1	tl	C? 3	£
подробнее»

твиттер интернет Токио Япония страны

David Bennett Q @DavidBennett_ • 26m “Tokyo isn’t weird! Stop misrepresenting Japan as this quirky place.” Q 1 tl C? 3 £
• Японское обозрение
@гШарапОЬ$егуег
Как в японском метро делают подогрев сидений зимой
10:11 АМ • 11 февр. 2020 г.
подробнее»

твиттер интернет Япония страны метро тепло Кальцифер

• Японское обозрение @гШарапОЬ$егуег Как в японском метро делают подогрев сидений зимой 10:11 АМ • 11 февр. 2020 г.