Женщина в очках от Гуччи: "Всё советское - самое лучшее" Я просто оставлю это здесь / длиннопост :: ретро :: Красная площадь :: автомобили :: СССР

Arterton

Женщина в очках от Гуччи: "Всё советское - самое лучшее"

Я просто оставлю это здесь

СССР,Красная площадь,автомобили,ретро,длиннопост

СбТМ на русском О @сд1пги551ап 4 Государственное издание, Китай Легендарные "копейки". В Москве состоялось авторалли уникальных машин советской эпохи. На маршрут по улицам города вышли более сотни "Жигулей". Все автомобили перед этим прошли отбор экспертов, сохранили оригинальные детали и

$\чэз±№ниь$0 ' хэовии^У\ íNs- ич/н1Га nivrtx riwvx juo^u,СССР,Красная площадь,автомобили,ретро,длиннопост$

; 1 г S Г/,СССР,Красная площадь,автомобили,ретро,длиннопост

Подробнее

СбТМ на русском О @сд1пги551ап 4 Государственное издание, Китай Легендарные "копейки". В Москве состоялось авторалли уникальных машин советской эпохи. На маршрут по улицам города вышли более сотни "Жигулей". Все автомобили перед этим прошли отбор экспертов, сохранили оригинальные детали и отличное техническое состояние. 12:00 РМ • 13 сент. 2020 г. • Т\л/ее1Реск

\чэз±№ниь$0 ' хэовии^У\ íNs- ич/н1Га nivrtx riwvx juo^u

; 1 г S Г/

СССР,Красная площадь,автомобили,ретро,длиннопост

Еще на тему

СССР(4280)

автомобили(9519)

ретро(1392)

длиннопост(42848)

Развернуть

Комментарии 6013.09.202017:11ссылка4.6

женщина могла бы быть и в аутентичных очках, но они были так-себе

diamid13.09.202017:22ответить ссылка 13.0

А два карбюратора и нулевики, восьмая снизу, это тоже про "сохранили оригинальные детали"

sil-sa13.09.202017:28ответить ссылка 12.2

Это реплика раллийной 2101 Tour d Europe 1971. Lada Sport развлекаются: https://rg.ru/2020/04/17/lada-sport-sozdala-repliku-rallijnogo-vaz-2101.html

Jackalope13.09.202017:42ответить ссылка ↑ 9.0

Кто-то еще фапает на эту рухлядь?

Alex64613.09.202017:33ответить ссылка -1.5

Arterton13.09.202017:35ответить ссылка ↑ 0.7

Ностальгировать по чему-либо просто потому, что это было во времена молодости - удел слабоумных долбоебов.

Оху́евший13.09.202018:51ответить ссылка ↑ -5.6

И что? В штатах например силён культ старых машин 50-60-х проходят выставки, на них ездят, модифицируют. В Британии тоже например. Но там это круто, а как у нас так "рухлядь! Совки! ватаны!".

Myrddin13.09.202019:06ответить ссылка ↑ -2.6

Ты видел штатовские тачки тех лет, на которые фапают? Это шедевры дизайна, уникальные в своем роде! И тачки в основном люксовые. А копейка- приспособленный к суровым реалиям совка изначально простенький и массовый Фиат.

ssbaldy13.09.202019:19ответить ссылка ↑ -0.1

Ну а к фиату даже плавники крутить поленились

ssbaldy13.09.202023:29ответить ссылка ↑ 0.7

Ну, ты блин сравнил поклонников какого-то условного форда мустанга и советской рухляди, у которой даже дизайн спизженный.

Alex64613.09.202019:49ответить ссылка ↑ 1.8

Не было. Но были "Ягуары", "Астон Мартины", "Бентли", "ДеЛорианы" (совместно с США) и, наконец, "Роллс-Ройсы".

Alex64613.09.202020:16ответить ссылка ↑ 2.6

и наверное ты еще добавишь что это было доступное авто.

Dardevil13.09.202020:25ответить ссылка ↑ -5.0

Уж "копейка" жителю советов была намного доступнее, спс поржал. Мой дед, который 2-летку прождал свою, не даст соврать. И на счет цены. Форд Мустанг стоил в базовой комплектации 2368 долларов, а ваз 2101 - около 5к рублей. Ты ж курс про 1 доллар = 90 копеек помнишь? :)

Alex64613.09.202022:24ответить ссылка ↑ 7.9

А теперь попробуй в сср купить мустанг.

Myrddin14.09.202007:27ответить ссылка ↑ -1.3

А попробуй купить копейку в Америке тех лет

SAMOWAR09.10.202006:05ответить ссылка ↑ 0.3

Да, были.

Artei13.09.202020:27ответить ссылка ↑ -0.8

Были европейские версии, назывались форд капри.

DodgeRT14.09.202011:15ответить ссылка ↑ 0.3

И что что спизженый? Каждый пиздил, покупал лицензии для производства машин. Глянб хотя бы ролик от Асафьева про фольц или Японию. спиздеж на спиздеже и спиздежом погоняет. Но зато сейчас Божественная Камри на 3.5.
И почему людям, которым нравится советский автопром, не могут устроивать автопробеги, красиво фотать или устраивать какие-либо шоу?

Myrddin13.09.202021:05ответить ссылка ↑ -2.0

Не скажу про рухлядь, но во всём показанном автомобили не на первом месте. На первом месте - показное совкодрочерство.

Fedya13.09.202023:23ответить ссылка ↑ 1.1

Дай угадаю. Ты не такой, как все, ты будешь ностальгировать по чему-то "правильному"?

qwerty131314.09.202022:05ответить ссылка ↑ 0.1

Не угадал.

Оху́евший14.09.202022:15ответить ссылка ↑ -0.1

Ты не такой, как все, ты вообще ностальгировать не будешь?

qwerty131317.09.202008:53ответить ссылка ↑ 0.0

Не угадал.

Оху́евший17.09.202009:17ответить ссылка ↑ 0.0

Тогда методом исключения получается, что ты - слабоумный долбоеб, по твоему же собственному определению.

qwerty131317.09.202009:22ответить ссылка ↑ 0.0

Что там оригинального или уникального? Спижженая у итальянцев рухлять на которой народ до сих пор ездит потому что нищий. Вот такое вот оригинальное ноу-хау.

titanushka13.09.202017:39ответить ссылка 1.7

А у итальянцев тоже до сих пор она ездит?

Minipanda13.09.202017:40ответить ссылка ↑ -1.1

Я сегодня в Турции ФИАТ видел, сначала думал что копейка.

Kfgjnm13.09.202017:42ответить ссылка ↑ 6.8

ПРосто интересно: традиция автопробега у фиатоводов тоже сохранилась? Трабанты вон в Германии катают, а что там у макаронников?

Minipanda13.09.202017:45ответить ссылка ↑ -1.9

На старье по-любому ездят, с другой стороны фиг ли там не ездить? В средиземноморье вроде куда более сухой климат, чем в наших болотах, там поди и старые железяки не имеют такой тенденции в ржавую труху рассыпаться, а ежели требуха более-менее качественной сборки - тачанка будет долго работать при условии заботы от хозяина

Old Hagen13.09.202017:56ответить ссылка ↑ 2.1

Ну, тут еще от культуры страны все зависит. В той же Греции видел кучу машин, на которых наши бы постеснялись ехать куда-либо, кроме СТО, ибо биты страшно с каждого бока.

Minipanda13.09.202017:59ответить ссылка ↑ -0.9

В Турции были свои копейки - Murat 124. Интересно если это был именно Фиат.

1011113.09.202023:42ответить ссылка ↑ -1.2

' *V; . -^v .-у ¿*¿¿?. fcSÈH V ->.£'•.■£■ vi ■ щшф&Ш X • _ : V*"-V^ «' Ж Ж г- ' uWsc н Sç. -5 •ü» Л? ‘ж, ^ 8 1 :'*' Рр~/£ ‘ZZZ'ZZZZZ. IT^r^ZTT.,.^

Kfgjnm21.09.202023:33ответить ссылка ↑ 0.0

хз, максимум вижу сейчас 9 и выше. А вот шестерочки, копейки, семерки - это действительно сейчас увидеть на дорогах почти невозможно. А еще запорожцы, хотя у меня во дворе стоит ушастый запорожец и на нем дедок катает.

ivdos13.09.202017:42ответить ссылка ↑ 2.3

Хотя по сути еще лет 10-15 назад они были повсюду.

ivdos13.09.202017:43ответить ссылка ↑ 1.7

Для своего времени вполне актуальный автомобиль. А сейчас в городах уже и семерку хрен встретишь.

truegenby13.09.202017:52ответить ссылка -1.5

Это в каких городах? Сиднее? Париже? Берлине?
В Краснодаре дохренища советского автопрома - начиная с копеек.

USG Ishimuro13.09.202018:18ответить ссылка ↑ -0.4

В Иркутске. Еще когда стала модной песня "Лада-седан", стал замечать, что жигулей со старыми кузовами практически не встретишь. Да и восьмерки-девятки редко. А вот людей на Вестах/ИксРеях полно.

truegenby13.09.202018:30ответить ссылка ↑ -1.1

https://auto.ru/irkutsk/cars/vaz/2107/all/?from=wizard.model&utm_source=auto_wizard&utm_medium=desktop&utm_campaign=model&utm_content=listing&sort=fresh_relevance_1-desc

Сначала думал ты просто пиздабол, потом вспомнил твой ник. Ты же ватан, у вас потребность пиздеть с молоком матери впитывается.

USG Ishimuro13.09.202020:38ответить ссылка ↑ -0.1

и вот что ты дал? ну нашлось 22 машины на продаже на весь иркутс (и то там несколько машин за пределами иркутска)к и дальше что? Сколько из них вообще хоть мало-мальски живые?

Myrddin13.09.202021:10ответить ссылка ↑ -0.2

Ты хоть сам-то смотрел, что кидаешь? Там из Иркутска ровно 6 автомобилей. Охуенно ты пруфанул.

truegenby13.09.202021:44ответить ссылка ↑ -0.9

Свидомый как всегда обосрался.Забавно,что именно ваши больше всего болтают про российский дальний восток и сибирь хотя никогда там не были

Роскосмос13.09.202021:55ответить ссылка ↑ -5.6

"Для своего времени вполне актуальный автомобиль."
Копейка была выпущена в 1970. А теперь наберите "машины европы 70х", "машины сша 70х", "машины японии 70х".
Гордиться копейкой можно было только не зная о существовании других стран и нормального автопрома.

riffraff13.09.202019:05ответить ссылка ↑ 1.9

в советские времена иномарка была роскошью, доступной только для избранных. помню у нас как-то заехала во двор, мальчишки со всех соседних домов сбегались посмотреть на чудо.

Odahviing13.09.202021:59ответить ссылка ↑ -0.5

Ну набери. И что мы там увидим? Ровно те же Фиаты? Японские табуретки вроде Datsun? Дешёвые французские корытца вроде Citroen Ami или чуть покруче типа Renault 7? На их фоне ВАЗ-2103 смотрелся более чем хорошо.

1011113.09.202023:49ответить ссылка ↑ -5.6

Японская табуретка вроде Datsun 70х годов, дамы и господа

DodgeRT14.09.202011:19ответить ссылка ↑ 2.6

Нет, вот японская табуретка вроде Datsun 70х. Что за мода вообще сравнивать дешевые советские машины В или даже А класса с европейскими и американскими машинами более высокого класса? Так можно и Опель Кадетт сравнить с БМВ 7-й серии и сделать вывод что Опель говно.

1011114.09.202011:37ответить ссылка ↑ -5.1

Ну давай сравнивать, чо. Прямой конкурент жигуля Datsun 1200, он же Nissan Sunny. Сделан из найденого на свалке металлолома, доступен с АКПП, жрет 6.5л, стоил в пересчете по курсу (0.65 или сколько там рисовали совки) 1213 советских фублей.

DodgeRT14.09.202011:54ответить ссылка ↑ 1.8

А еще в нем рессорная задняя подвеска, простецкий салон, слабый двигатель и прочие прелести недорогого автомобиля. Стоимость сравнивать по выдуманному советскому курсу вообще не имеет никакого смысла. Рубль не был конвертируемой валютой и его официальный курс к доллару не значил ровным счетом ничего. В среднем и Жигули, и их аналоги были плюс-минус сравнимы друг с другом. Иначе бы их не экспортировали.

1011114.09.202012:07ответить ссылка ↑ -6.2

Ну да, у ведра 2101 то царская пружинная задняя подвеска, не чета японской пружинной черни, царский салон из настоящего дермантина, мощный двигатель на царские 4 лошадиных силы меньше чем минимальный у датсуна, и прочие прелести царского автомобиля. А, ну и легендарная надежность же! Вот почему жигули занимают почетное первое место в мировых продажах а японцы пасут задних до сих пор!

DodgeRT14.09.202012:48ответить ссылка ↑ 2.0

Ты сам выдумал нелепость, сам на нее ответил. Я где-то писал про царские Жигули? Может где-то написал про их превосходство? Повторяю для особо упоротых - 2101, 2102, 2103 и 2106 в свое время (70е годы) были абсолютно нормальными автомобилями, вполне сравнимыми по своим потребительским качествам с им подобными машинами зарубежных стран. В 80е это уже были устаревшие автомобили, хотя и в Европе выпускались бесконечные рестайлинги отдельных моделей.

1011114.09.202013:25ответить ссылка ↑ 0.1

Хипстота.

lumpin13.09.202018:45ответить ссылка -0.5

Гонки на ведрах возможны не только в Скайриме!

Оху́евший13.09.202018:54ответить ссылка -4.8

^перепись мудаков.
Люди сохраняют раритетную технику в первозданном виде, никому не мешают, ничего не пропагандируют. "Рухлядь, ведра, спизжено!"
Немцы вообще были злодеи, давайте чмырить историков и реконструкторов Германии в ВМВ и вслед за нашим очень умным государством видеть пропаганду в каждой свастике.

Ebland13.09.202019:06ответить ссылка 9.5

Так там первозданного мало, чего осталось. Потроха "прокачанные".

MagnusKos13.09.202019:59ответить ссылка ↑ 1.5

Да все пиздили в то время друг у друга и покупали друг у друга лицензии. Нахер изобретать тоже самое, когда можно купить у других, сэкономить время\ресурсы и начать производить машины. Но долбоебам хер объяснишь. "ко-ко-ко рашка-парашка совок-говнок спиздил у фиата!" лол.

Myrddin13.09.202021:15ответить ссылка ↑ 1.6

Купили лицу, а толку? Вроде лицензия есть, а получается все равно говно.

riffraff13.09.202021:54ответить ссылка ↑ 0.5

по-ходу у меня критическая стадия ДЖО-ДЖО головного мозга