На Джое любят пускать самолетики.
Может, кто-нибудь узнает что-то новое.
Журнал В мастерской природы, номер 5-6 за 1919 год.
Обложка номера.Подробнее
№ 5—6 ДЛЯ УМЕЛЫХ РУК. 91 наблюдаются кристалические образования—погода пасмурная; повышение уровня жидкой массы указывает на приближенно дождя или снега; образование звездочек и кристалических разветвлений говорит о приближении бури. Однако, такие бароскопы— не достаточно точные предсказатели погоды. КГ. Полеты на аэроплане в комнате. За войну авиация сделала такие успехи, что несомненно будет иметь, ковда наша жизнь выйдет из голода и неурядицы, серьезное практическое значение. Полеты на аэропланах сделаются а Сперва ее надо пустить обычным об разом, „нормальным полетом0; если она летит ровно, не уклоняясь в сторону и не вращаясь вокруг оси, то центр тяжести расположен правильно, и стрела годится для опытов. Мертвые петли.' Чтобы получить стрелу, воспроизводящую полет мертвой петлей, надо загнуть задние кончики крыльев стрелы кверху иод прямым углом к поверхности крыльев (рис. а) и затем пустить ее таким образом, чтобы передний конец ее был слегка приподнят: стрела, сделав петлю, опустится обычным планирующим полетом. Путь стрелы делающей петлю, показан на рис. Ь С а не более опасными, чем езда на извозчиках или на велосипеде. Развитие ¿искусства летать- особенно быстро началось года за два перед войной, когда французский летчик. Пегу, погибший во время войиы, стал делать свои первые „головоломные- полеты, считающиеся теперь простыми испытаниями, которые должен уметь выполнить каждый кончающий авиационную школу. ! Эти знаменитые полеты—„мертвые петли", полеты штопором, падение по опирали, бумеранг—легко можно воспроизвести в комнате при помощи той бумажной стрелы, которыми забавляются дети. ^Возьмем четвертушку обычного писчего листа бумаги, плотной и не мягкой; можно взять пол-лпста почтовой бумаги. Сложим его пополам по длинному набавлению; согнем углы на одной стороне и затем загнем их еще два раза. У нас получится нужная нам стрела, изображенная на рисунке. Для того, чтобы этот опыт удался, не-обходим некоторый навык руки, но ои приобретается очень скоро. Полеты штопором. Надо загнуть оба конца крыла стрелы в противоположном направлении:— один вверх, а другой вниз—и пустить стрелу прямо. Стрела полетит, производя быстрое движение вокруг своей оси. Спуск спиралью. Чтобы получить спуск по спирали, надо поднять стрелу как она была приготовлена для полета петлей н загнуть, кроме того, под прямым углом задний конец „киля- стрелы так. чтобы получилось нечто вроде руля (рис с). Затем, если пустить стрелу как обычно, она спускав гея, описывая спираль, кольца которой более или менее велики в зависимости от величины и наклона руля. Этот полет очень изящен и красив, если он хорошо выполнен. .
92 ДЛЯ УМЕЛЫХ РУК. № 5 -6 На морском берегу встречаются естественные флюгера: жесткие стебли, растущие на песчаном прибрежья, пригибаются ветром и, как часовые стрелки, двигаются по песчаной поверхности, когда ветер меняет направление. В тех'местах, где эти кривые стеб ли касаются песка, получаются углубления; на песке ‘остается поэтому целый ряд концентрических дуг (см. рисунок 2). По такому естественному флюгеру легко, определить направление ветра: разделим пополам центральные углы этих дуг—радиус, соответствующий середине центральных углов, даст искомое направление. При этом, конечно, предполагается, что стебель может вращаться совершенно свободно и не наталкивается ни на какие препятствия, в роде мелких камней, сучков и проч. По типу такого естественного флюгера мы можем устроить искусственный и при том более совершенный. На вер- Бумеуанг. Чтобы воспроизвести этот полет, — в сущности, не что иное, как полет спи- ! ралью с сильно вытянутым кольцом,— надо приготовить стрелу, как описано в предыдущем опыте, но с очень небольшим наклоном руля. Пустить ее надо немного вверх. Пройдя некоторое расстояние, стрела делает плавный вираж или, иногда, быстрый поворот—и летит обратно к тому, кто ее пустил. Трудность состоит в том, чтобы найти нужный наклон руля; кроме того, положение стрелы при пускании имеет большое значение для удачи полета. Все эти опыты, кроме занимательности, имеют большую поучительность, так как открывают возможность дать себе отчет, как надо управлять аэропланом 4 во время этих удивительных полетов. Силы, которые действуют на бумажную стрелу и на настоящий аэроплан, одни ! и те же; при помощи опытов с подобного рода игрушками, как показывают несколько примеров в истории авиации, можно открыть законы, управляющие равновесием и устойчивостью аэроплана. Ж Ш Как определять направление ветра. Для определения направления ветра, как известно, пользуются флюгером. Но обычный флюгер весьма несовершенный инструмент, особенно если он расположен недостаточно высоко. И даже при достаточной высоте по нему можно определять направление лишь приблизительно, потому что только четыре главных страны света указаны на приборе более или менее точно; действительное направление ветра приходится определять, наметив мысленно промежуточное направление, а это удается всегда только приблизительно. Кроме того, флюгер все время находится в движении, что сильно затрудняет наблюдение. В таких случаях приходится отмечать оба крайние положения флюгера; среднее между этими двумя положениями и будет искомое направление яетра. Рис. 1. Флюгер для точных измороиий.
старые издания,оригами
Еще на тему
Буду просматривать, попадется что интересное, выложу.
Нет, коммунизм ещё с нами...