Это конкретно то место, что на фото. Я говорил о всех подобных местах. Я живу на острове и тут таких мостов для лесных обитателей весьма много. Да, около некоторых дорога огорожена, но я езжу где она открыта. Потому вопрос на сколько это эффективно, при условии что постоянно вдоль дороги много мёртвых зверей.
Ребят, вы просто посмотрите, пожалуйста, на снимок, БЛЯТЬ ВНИМАТЕЛЬНО!!! Извините. Конкретно в этом месте, ограда уходит в глубь, поэтому ее не видно возле моста.
Как показала практика такие мосты не очень эффективны, сейчас начали делать утоплные дороги под землю а переход в ровень с землёй, такие переходи животные не боятся переходить но и сделать такой переход в разы дороже.
"МОСКВА, 5 августа. /ТАСС/. Росстандарт утвердил первый в России национальный стандарт, регулирующий требования к размещению на автодорогах так называемых экодуков - переходов для животных, сообщило ведомство. ГОСТ вступит в силу 1 ноября 2020 года."
на той другой стороне всегда трава зеленее, вода чище, и рыба ловиться лучше.
попадаешь на другую сторону, и там тоже самое правило работает,
на той другой стороне всегда трава зеленее, вода чище, и рыба ловиться лучше.
никогда что-ли на рыбалку на речку не ходил? это даже на людей действует. таковы правила этой матрицы этого мира
даже когда грунтовка одна, и едешь на веле по одной колее, соседняя колея кажется лучше и ровнее,
переезжаешь в неё через центральный бугор, и опять, соседняя колея кажется лучше и ровнее.
магия!
Вопрос назрел к лосеводам и енотовиднособаководам. В том что данная конструкция эффективна не сомневаюсь (иначе бы зачем их строили, опять, же очевидцы видят перемещение зверья), но как потенциальные пользователи узнают, что есть такой переход? может там раскидывают прикорм, или есть иные способы? Не ищите саркастических высказываний, действительно интересуюсь как животные "узнают" о новом безопасном маршруте, или те кто не узнал в виду повышенного риска и не оставляют потомства?
такие переходы эффективны если их строить правильно, особенно сразу же с дорогой. звери никак не узнают, где надо ходить - наоборот, переходы строят там, где уже есть зверинные тропы; перед тем, как их построить, изучают местность и зверемаршруты; а вот переходы на существующих дорогах обычно начинают "работать" через сезон-два, когда звери научатся именно что "горьким опытом"
думаю у нас проще, построили где построили, огородили забором всё остальное,
те звери которые шли вдоль забора и наткнулись на переход, и пошли через него, выжили и научились,
остальные или остались там же, или полезли через забор под колёса и не выжили.
естественный отбор.
ну а по правильному конечно надо строить там где ходят
Чтоб вырастить подобный мост требуется от Юти до 15ти лет. такие мосты очень прочные и могут выдерживать вес до БОти человек.
Один из самых знаменитых корневых мостов - мост игпБТчапз Двухэтажный. Он состоит из двух мостов расположенных один над другим.
Такие мосты очень шатки и не каждый отважив
Приозерская трасса же
Внезапно что-то хорошее приняли, удивительно даже
попадаешь на другую сторону, и там тоже самое правило работает,
на той другой стороне всегда трава зеленее, вода чище, и рыба ловиться лучше.
никогда что-ли на рыбалку на речку не ходил? это даже на людей действует. таковы правила
этой матрицыэтого мирапереезжаешь в неё через центральный бугор, и опять, соседняя колея кажется лучше и ровнее.
магия!
Точное количество не знаю, но три нашёл на шоссе Таллинн - Тарту.
те звери которые шли вдоль забора и наткнулись на переход, и пошли через него, выжили и научились,
остальные или остались там же, или полезли через забор под колёса и не выжили.
естественный отбор.
ну а по правильному конечно надо строить там где ходят