Еще на тему
А если еще и парашют надеть...
Стрелкам в этих сферах парашут вроде не выдавали.
Судя по конструкции, их вообще недолюбливали, наверное в стрелки назначали провинившихся.
Удобно пиздец
Вообще, вроде как для позвоночника это наиболее комфортное положение (№11).
А куда отдача девается? Ему в голову?
Нет. Стрелок как-бы между двух стволов.
...да и пулемёт наверняка закреплён жестко и уж точно не откатывается
Ты ещё скажи что разработчики этой штуковины не подумали о космической радиации.
https://m.fishki.net/1241025-bortovoj-strelok-letajuwej-kreposti.html
Где то по центру статьи небольшой ролик. Вроде вполне понятно что где.
Где то по центру статьи небольшой ролик. Вроде вполне понятно что где.
Колесо мистера Гаррисона с реверсивной посадкой.
я правильно понимаю, садится он в гнездо на земле, и вылезти оттуда может тоже только на земле?
Угу, а ещё пизда летательному аппарату- пизда стрелку, парашют там некуда запихнуть да и вылезти не получится в любом случае.
Херню не несите уважаемый не зная матчасть.
В корпусе турели предусмотрен люк который можно открыть и вылезти, и снаружу, и вовнутрь.
Кроме того статистика применения подобной турели показала что выживаемость среди стрелков в них по отношению к другим членам экипажа была самая высокая, по ряду объективных причин.
В корпусе турели предусмотрен люк который можно открыть и вылезти, и снаружу, и вовнутрь.
Кроме того статистика применения подобной турели показала что выживаемость среди стрелков в них по отношению к другим членам экипажа была самая высокая, по ряду объективных причин.
Каких причин?
Умирали реже чем другие члены экипажа
Пуля видит, что стрелок и так в раскорячке мучается, и решает поменять своё направление
Чтоб результативно отстреляться по B-17 и ему подобным, атаку необходимо было строить в передней полусфере. В разных источниках по разному пишут, но исходя из того что происходит во всяких симуляторах и околосимуляторах где можно в него пострелять, заходить нужно спереди-сверху, чтоб нанести максимальный урон и при этом быть минимальное время в зоне обстрела турелей, сохраняя максимальную скорость относительно стрелков (чтоб не отравиться свинцом). А эти турельки находились ближе к хвосту под корпусом самолета, соответственно все гостинцы принимали на свои мужественные лица пилоты, и стрелки двух носовых турелей.
Угу, а если какой-то дуралей решил зайти сзади, то принимал стрелок мужественным очком?
Принимал дуралей, потому что он тогда в зоне обстрела.
Всё ещё не вижу описания объективной причины для высокой выживаемости стрелка при принятии мужественными лицами пилотов снаряда авиационной пушки. Стрелок что, отдельно от пилотов летит?
Эх... "Летающая Крепость" она как видно из названия большая и крепкая. Если она падает то конечно "сядють усе", но часто бывает она не падает. И прилетает назад домой. Только прилетает назад не весь экипаж. Этот в шарике обычно прилетает.
В том-то и дело, что она падает тогда, когда пилоты убиты. Стрелок не может выживать чаще пилотов, они, так сказать, в одной лодке. Разве что на уровне статистической погрешности, в случае казусов.
Там десяток человек экипаж и здоровый объём. Шансы на то что несколько снарядов убьют кого-то (необязательно пилотов) немаленкие, но чтобы всех перебить нужно хорошенько его исполосовать. И у чувака в шарике будет порядочно времени чтобы выйти с парашютом пока эта крепость падает. Каковы шансы даёт парашют - другой вопрос
А что, у пилотов меньше времени, чтобы выйти с парашютом? Нет, даже больше.
Единственное реально объяснение - пилоты покидали борт только в крайних случаях.
Единственное реально объяснение - пилоты покидали борт только в крайних случаях.
Кто сказал что пилоты убиты ? Да, принимали снаряды прямо в морду, мужественно. Потом садились. Эти например:
Все как завещал отец Топпера Харли )
Охренеть. А этому самолёту пилоты в кабине вообще нужны были? Как он вообще без морды садился? Может там муляжи вместо пилотов возили?
На всех фото кабина пилота не повреждена
Кабина пилотов выше. А вот штурман и наводчик-бомбер долетели домой сильно фрагментированными.
Это кабина штурмана-стрелка, пилоту сверху.
Ну вот смотри. Турель эта висит хер знает где в хвосте самолета - стрелять туда особого смысла нет, так к тому же еще и подставляться под огонь турели. Намного профитнее зайти с другого направления и атаковать жизненно важные части самолета, да еще и не подставится под ответный огонь.
Если все же удалось сбить самолет, то сделали это скорее всего либо разнеся кабину пилотов, либо разнеся двигатели. В обоих случаях стрелок в турельке спокойно (смотря на сколько у него стальные шары) надевал парашут и через аварийный люк прыгал из падающего бобра. Бобер большой, высотный, крылья огроменные. Он и так бы падал долго, так он еще и может продолжать планировать, если крылья в хлам не изрешетили. Короче времени более чем достаточно.
Собственно вот они, объективные причины частой выживаймости стрелков
Если все же удалось сбить самолет, то сделали это скорее всего либо разнеся кабину пилотов, либо разнеся двигатели. В обоих случаях стрелок в турельке спокойно (смотря на сколько у него стальные шары) надевал парашут и через аварийный люк прыгал из падающего бобра. Бобер большой, высотный, крылья огроменные. Он и так бы падал долго, так он еще и может продолжать планировать, если крылья в хлам не изрешетили. Короче времени более чем достаточно.
Собственно вот они, объективные причины частой выживаймости стрелков
"Послевоенные исследования, проведенные ВВС США , показали, что стрелки шаровых турелей имели самый низкий процент смертей и ранений членов экипажей B-17 и B- 24, а пилоты этих бомбардировщиков самый высокий . Это обьясняется тем, что пилоты "Люфтваффе" предпочитали обстреливать кабины пилотов и двигатели, и не подставляться под сдвоенный удар 12,7 мм пулеметов."
Суть в том что атаковать с полусферы турели опасно. Она защищена плексигласом. Расположена с краю корпуса. И если очередь уничтожает экипаж в кабине, это не значит что самолёт сразу взрывается. Во первых это высотный бобер и падать не быстро. Во вторых члены экипажа могут подменять друг друга и взять управление.
Суть в том что атаковать с полусферы турели опасно. Она защищена плексигласом. Расположена с краю корпуса. И если очередь уничтожает экипаж в кабине, это не значит что самолёт сразу взрывается. Во первых это высотный бобер и падать не быстро. Во вторых члены экипажа могут подменять друг друга и взять управление.
Вообще, я тут задумался - а есть ли пруфы на обсуждаемую цитату о процентах смертей - и не нашёл их. Англоязычный интернет не даёт корректных результатов на "ball turret gunner death rate research". Зато находятся воспоминания стрелка, например, сравнивающего свою профессию с самоубийством и рассказывающего о смертях стрелков при посадке из-за заклинивших механизмов подъёма турелей.
а если вернёшься живым, то молишься, что бы шасси выпустились.
Там есть механизм, затягивающий турель внутрь корпуса. В прочем, он тоже сломаться может.
Нет, есть люки сверху на многих моделях. По поводу конкретно этого фото - возможно, но очень вряд ли
Осторожно - возможно громко.
Нет, садится он из фюзеляжа, опуская стволы вниз.
https://en.wikipedia.org/wiki/Ball_turret
Некоторые стрелки умудрялись надевать нагрудный парашют.
https://en.wikipedia.org/wiki/Ball_turret
Некоторые стрелки умудрялись надевать нагрудный парашют.
а если ее клинит то тогда пздц.
На фото- способ оперативно съебать в воздухе. В полёте турель развёрнута люком внутрь и стрелок режется в карты со штурманом.
а как же пописать???
Прикинь лететь в одну сторону пять часов, потом в другую. Пиздец.
под себя, конечно же. а как в истребителе?
трубка-мочеприёмник между ног
это у более совершенных моделей. и то моча на высоте замерзала в трубке и закупоривала ее. в простых моделях ссали в любую емкость. а в фанерных и тканевых истребителях сковородку под жопу клали, чтоб не прострелили. какой уж тут сортир! в разгар боя уссаться под себя было обычным делом.
Фронтовые истребители летали минут 40-час, реже дольше, так что можно потерпеть. Другое дело - истребители сопровождения типа Лайтингов или Ла-11, которым надо с бомберами гонять вместе.
Старая добрая грелка.
На этой турели весь фильм сделали с Хлоей Моретц: https://www.imdb.com/title/tt9691136/
Только что посмотрел. Ну штош...
Был сериал ещё в 90-х, не помню как называется. Так там серия была про такой бомбардировщик, что при посадке отказали шасси и приходилось садится на пузо. И вот в такой капсуле застрял стрелок. Закончилось все тем, что он на рисунке нарисовал колеса, жёлтые с латками и они появились на нем в реале.
Twilight Zone
Это "Байки из склепа". В том эпизоде Кевин Коснер играл.
Я, конечно, всё понимаю, но, может, хватит давать чиновникам идеи о введении нового компактного жилья?
Выглядит крайне негуманно, если это применимо к оружию.
Летающий гроб
Крепость.
Летающий гроб-крепость
это зависит от того, чьих истребителей больше вокруг него летает)
Я так понимаю он должен быть строго определённого роста и пропорций?
Как подводники или танкисты, каланчей туда не берут
По сравнению с этим, на b-24 стрелок был в шоколаде. Из-за наличия передней стойки нижняя шаровая турель при взлете и посадке втягивалась в фюзеляж. К тому же, по логике, если лететь долго, а рядом не предвидится фундерваффе чел мог вылезти в самолёт, отлить, размяться и устроить попизделочки с остальными ребятами.
Дык в B-17 он тоже не вечно там сидел
только пока не умрет?
Выше уже кидали пару видосов, суть одна - стволы направляются вниз и люк оказывается в самолете
А иногда не втягивалась. В результате стрелок оказывался замурован в турели и гиб при посадке.
https://www.liherald.com/stories/the-life-of-a-ball-turret-gunner,15799
https://www.liherald.com/stories/the-life-of-a-ball-turret-gunner,15799
Это нижняя турель B24, у B-17 она она под задней кромкой крыла
Кстати да, там еще видно прорези для размещения пулеметов, когда турель в корпусе находится
Отличный комментарий!