Фото на память. 35 лет назад, 28 января 1986 года над мысом Канаверал взорвался космический челнок «Челленджер». Свидетелями трагедии оказались и ученики третьего класса из города Конкорд, прилетевшие проводить свою учительницу Кристу Маколифф, которая должна была провести урок с орбиты
Накануне старта космического челнока температура во Флориде опустилась до необычно низкой отметки - минус 27 градусов. Инженеры компании «Мортон Тайокол», поставщика ракет-носителей на твердом топливе, просили отложить запуск «Челленджера», опасаясь, что кольца от холода потеряют эластичность, и плотность в пазах вокруг ракет будет нарушена
Но НАСА настояло на своем, и старт челнока состоялся. Экипажу предстояло запустить в космос спутник связи, стоивший 100 миллионов долларов, провести несколько экспериментов на борту корабля, замерить спектр кометы Галлея, взять пробы на радиацию во внутренних отсеках космического корабля и изучить воздействие невесомости на развитие двенадцати куриных эмбрионов
Полёт продлился всего одну минуту 13 секунд. Высота 14 километров над землёй оказалась роковой. «Челленджер» взорвался. Обломки корабля разлетелись на огромную территорию над Атлантическим океаном
Президентская комиссия установила, что катастрофа произошла из-за разрыва уплотнительного кольца твердотопливного ускорителя под воздействием раскалённых газов
Еще на тему
А "чем закончилась история для НАСА", нет, никого не посадили и не расстреляли, если ты об этом.
Внутренние перестановки и увольнения были, скорее всего, но официально - программу полётов приостановили на 32 месяца, Рейган организовал комиссию по расследованию происшествия, которая по итогу выдала 9 рекомендаций\требований, которые НАСА должны были выполнить для возобновления программы, попутно морально разъебав корпоративную этику и культуру НАСА (ваш десижн-мэйкинг - говно!).
Дальше НАСА таки переделало проблемную секцию, создало у себя отдел QA, внедрило какую-никакую (то есть не панацею, но лучше, чем совсем ничего) систему аварийного покидания челнока и т.д.
Правда, в 2003-м после катастрофы челнока "Колумбия", обвинения в сторону НАСА были примерно те же - недосмотрели, не отреагировали, должным образом не отнеслись, воспрепятствовали оценке и т.п.
А система аварийного покидания челнока в целом была что мертвому припарка. Она в реализованном виде не помогла бы спасти астронавтов ни в 1986-м, ни в 2003-м.
Хотя, то, что они таки придумали после 86-го, тоже - ТАКОЕ себе.
Только возникает вопрос, нахера такое устраивать? Даже на блядском НТВ этому был посвящен выпуск где предоставляли "неопровержимые" доказательства, взятые, сука, с обычных онлайн-форумов
Другое, когда прощаешься только двумя твердотельными ускорителями о одним огромным баком, все остальное возвращается в целости и надо подлатать только тепловые щиты.
Насколько это дешевле не считал, не знаю, но определенно стоимость запуска должна быть меньше
По фаренгейту, это -2 в нормальных градусах. Флорида все-таки не Сибирь.