Лошади не вписываются. Не особо сгнившие кузова, даже стёкла где-то, противогазы, огнестрел - и лошади?
В мире сейчас настолько дохрена различных производственных мощностей, в том числе частных и относительно мелких, что для отката до лошадей потребуется какое-нибудь изменение физических законов, не меньше.
И ещё больше готовой продукции, которую можно эсплуатировать пару поколений с учётом уменьшения населения.
Да эта показушная хрень, если что, держится именно на машинах современного мира.
Скажи этому бравому ковбою, что ему придётся вручную корм для лошади заготавливать всю осень, он первым пересядет на какой-нибудь пикап, потому что (вероятно) лучше других знает, сколько лошадь жрёт и сколько сил уходит на уход за ней.
Ну это, конечно, не сразу в голову приходит, но если подумать? Если лошадь щиплет траву, она не стоит под седлом. Если от лошади надо что-то ещё, кроме простого выживания (например, кого-то куда-то везти и делать это чаще, чем раз в месяц), придётся обеспечивать ей уход и пропитание, у неё на это времени не будет.
С машинами может быть проблема в виде топлива. Оно долго не хранится, так что должны быть хотя бы небольшие нефтеперегонные заводы, которые его непрерывно производят.
Небольшие НПЗ есть.
Технология перегонки в топливо различного сырья (вплоть до покрышек) есть.
Переделка движков на что угодно ещё, от газогенераторов (работают на дровах) до биодизеля - тоже уже очень давно освоенные технологии, со второй мировой и раньше.
Если постапок - это не какая-то магия, которая сожрала всю сталь и пластик и запретила двигателям работать, то с лошадями останутся только те, кто от них не уходил.
Всё очень просто - достаточно остановить процесс передачи знаний, и здравствуй, новая античность. Например, пандемия вируса, который поражает эндокринную систему и приводит к быстрой смерти половозрелых, но поражает менее 50% неполовозрелых.
Блять, солнечные батареи, куча ветряков, небольших ГЭС и ТЭЦ (от угольных до жидкотопливных) тоже не рассыпятся.
А ещё есть ебанистическая куча электрогенераторов в каждом грёбаном хозмаге, от переносных до прицепов.
Зачем я это пишу человеку, который не может подумать дальше прочтённых десяти слов?
Т.к. ты явно никогда не имел дела даже с генератором и очевидно ленив даже погуглить инструкцию хоть что-то, расписывать тебе подробности - нахуй надо.
В мире сейчас настолько дохрена различных производственных мощностей, в том числе частных и относительно мелких, что для отката до лошадей потребуется какое-нибудь изменение физических законов, не меньше.
И ещё больше готовой продукции, которую можно эсплуатировать пару поколений с учётом уменьшения населения.
Скажи этому бравому ковбою, что ему придётся вручную корм для лошади заготавливать всю осень, он первым пересядет на какой-нибудь пикап, потому что (вероятно) лучше других знает, сколько лошадь жрёт и сколько сил уходит на уход за ней.
Технология перегонки в топливо различного сырья (вплоть до покрышек) есть.
Переделка движков на что угодно ещё, от газогенераторов (работают на дровах) до биодизеля - тоже уже очень давно освоенные технологии, со второй мировой и раньше.
Если постапок - это не какая-то магия, которая сожрала всю сталь и пластик и запретила двигателям работать, то с лошадями останутся только те, кто от них не уходил.
Выдвигаю более реалистичную гипотезу: автор хотел показать, что умеет рисовать задницу лошади.
А ещё есть ебанистическая куча электрогенераторов в каждом грёбаном хозмаге, от переносных до прицепов.
Зачем я это пишу человеку, который не может подумать дальше прочтённых десяти слов?
Т.к. ты явно никогда не имел дела даже с генератором и очевидно ленив даже погуглить
инструкциюхоть что-то, расписывать тебе подробности - нахуй надо.