Машинист пришлось 8 раз на права сдавать. https://mobile.twitter.com/globaltimesnews/status/1069894122373296129 То ли дело у нас : 60 лет совершенства!
Машинист пришлось 8 раз на права сдавать. https://mobile.twitter.com/globaltimesnews/status/1069894122373296129 То ли дело у нас : 60 лет совершенства!
Год назад привозил родителей к одному родственнику, и выйдя на улицу решил пошататься по вокзалу этого маленького городка. Так вот на 1 такой поезд там было 10 советских зелёных уродцев
ТэМки ... были покрайней мере компрессорным 2Д100 либо турбированным двигателемна на другом поросто ферари субару со своим опозитом нервно курит в сторонке при виде поршня массой его кшм с поршнями вместе. Который при не достаточном(нормальном) обслуживании на крутых подъёмах мог загорется.
Если говорить про Транссиб и около, то там сейчас постоянно ездят 2ЭС6 и 2ЭС10. ВЛ10/11 ну очень редко встречаются. (при этом покрашенные не в зеленый)
Вот каких ещё много и их активно используют так это Боинги, для направлений без контактной сети.
Можно подумать в КНР сплошные современные скоростные поезда. 90% парка там такие же старички, как у тебя на картинке, даже ещё хуже. Вообще пассажирский железнодорожный транспорт в китае это ещё тот ад.
В Китае на самом деле до сих пор используются паровозы. Так что картинка нам скорее показывает, что Хан Цзюньцзе 26 лет назад работал в ебенях машинистом паровоза на шахте, а нонче ездит на крутом современном пассажирском поезде. А другой такой Хан может до сих пор ишачить на паровозе.
Все очень просто: Россия (в составе совка) использовала свой билет в индустриализацию методом использования дешевой рабочей силы в 30х-50х годах 20 века. Китай делает то же самое сейчас. у него получается немного лучше потому что 1) этой самой силы у него не в пример больше 2) он стартует с лучших условий. но и у него этот ресурс заканчивается
Нет. Россия в 30-50 просто уничтожила свое сельское хозяйство навсегда и на эти деньги сделало индустриализацию. А дешевую рабочую силу Россия использовала в 90-тых - 2010-тых.
Китай же стартовал не с лучших, а с худших условий. Обогнал потому, что все-таки у них какая-никакая меритократия, а не паханат воровской.
Вот именно что расстреливают. А у нас - не расстреливают. И даже не сажают. Коррупция будет всегда и везде. Разница в том, как система к ней относится и, как следствие, какая у нее распространенность и объемы.
Вот, можно почитать вместо стримов: «Почему одни страны богатые, а другие бедные» (англ. Why Nations Fail: The Origins of Power, Prosperity, and Poverty — «Почему страны терпят неудачу: происхождение власти, процветания и нищеты», 2012) — книга американских экономистов Дарона Аджемоглу и Джеймса Робинсона. Обобщает и популяризирует предшествующие исследования авторов и множества других учёных. Основываясь на положениях новой институциональной экономики, Робинсон и Аджемоглу видят в политических и экономических институтах — совокупностях правил и механизмов принуждения к их исполнению, существующих в обществе, — основную причину различий в экономическом и социальном развитии различных государств, считая другие факторы (географию, климат, генетику, культуру, религию, невежество элит) второстепенными.
Это в псевдо демократиях, в развитых демократиях, особенно северо-западного образца никаких иллюзий, ты сам выбираешь как тебе жить и это касается общества в целом, это тебе не за пупу голосовать с вбросоми и подальше запретом на видеонаблюдение
Если возьмём в расчет, что фотография актуальна, то получается, что китай в 1995 году пользовался паровозами? Паровозами. С тягой на пару Карл. Чёт мне кажется это просто фотка с музейным экспонатом, с таким же, каких раскидано и у нас на каждой более менее крупной железнодорожной станции. Если фотка призвана показать прогресс, то как то гипертрофированно, ну а если показать как повзрослел работник железнодорожной дороги (в принципе такой вывод можно сделать из подписи к фото) то тут да, видно, повзрослел.
В Китае за 6 часов заменили рельсы на большом вокзале,News & Politics,meduza,новости,медуза,шапито,китай,реконструкция вокзалов,как работают в китае,В Китае за шесть часов заменили рельсы на территории вокзала в городе Сиань, провинции Шэньси. В работах были задействованы более тысячи человек и окол
https://mobile.twitter.com/globaltimesnews/status/1069894122373296129
То ли дело у нас : 60 лет совершенства!