паровоз :: мопед :: гиф анимация (гифки - ПРИКОЛЬНЫЕ gif анимашки)

мопед паровоз гифки 
ссылка на гифку

Подробнее

мопед,паровоз,гиф анимация,гифки - ПРИКОЛЬНЫЕ gif анимашки
Еще на тему
Развернуть
Arog Arog 25.01.202216:30 ответить ссылка 14.8
вот что такое паропанк а не эти ваши шестерни на шляпках!
Bradabar Bradabar 25.01.202216:58 ответить ссылка 29.6
Выше паропанк курильщика.
Joe Doe Joe Doe 25.01.202217:17 ответить ссылка 14.2
Охуеть!
Какой-то ультрапаравоз из параллельной стимпанковой реальности реальности, вот его характеристики.

новая модель прогревалась за 23 секунды, причём в абсолютно любую погоду, даже сильный мороз (однако для этого требовалось не допускать замерзания воды в баке). Были подняты и скоростные характеристики — максимальная скорость увеличена на 160 км/ч, а до 120 км/ч автомобиль разгонялся всего за 10 секунд; запас хода был увеличен до 2400 км на одной заправке
wb3.0 wb3.0 25.01.202219:47 ответить ссылка 2.7
Когда он под жопой взорвется, то шестерни будут не только на шляпе
Лень смотреть всё видео, или искать, где там это сказано. Подскажите, пожалуйста, до каких скоростей разгоняется, и на сколько хватает топлива?
47-57км в зависимости от топливного режима. На сколько хватает не сказано, только уточнение, что не для дальнобоя.
IduRUS IduRUS 25.01.202219:41 ответить ссылка 0.2
Благодарю!
В принципе туда можно затолкать ядерную чушку, которая будет остывать сотню лет. Главное во время заменять пилотов и воду.
Ozo o Ozo o 25.01.202220:57 ответить ссылка 1.5
Это пока прототип, разгоняется не быстро, максималка такая себе. Есть, конечно, и другие проблемы, но мопед активно модернизируется, так, что серии к 40 соберёт паровую цацу.
главное яички вкрутую не сварить
Вот да. На какой-нибудь условной Яве можно было в худшем случае обжечь ногу об глушитель/патрубок. А тут вся эта скороварка под жопой, пышущая паром под давлением из всех дырок даже в штатном режиме, выглядит максимально стремно.
ой, а бак с топливом над раскаленным двигателем выглядит так безопасно
Вполне безопасно по множеству причин, начиная от температуры "раскаленного" двигателя и температуры самовоспламенения бензина, который при всем желании об "расклаенный" двигатель поджечь не удастся (по крайней мере в реальных условиях работы двигателя), даже если лить его на выпускные патрубки, являющиеся самой горячей точкой.

А тут в качестве топлива он использует сжиженный пропан - при разгерметизации бака яйца равновероятно обморозятся или обгорят. Или сначала обморозятся, а потом обгорят.
ну да, ну да...



п.с. а еще говорят, что если дыхание задержать, то током не ебнет
Мальчик, ты совсем дебил? Пойди дыхание задержи.
Сначала пишешь про "бак с топливом над раскаленным двигателем". Я тебе отвечаю что двигатель не достаточно горяч при штатных условиях работы чтобы от его температуры возник пожар. Ты мне "контраргументируешь" пепелаццем который ебнулся и поскользил по асфальту, оставляя за собой лужу и сноп искр.
Ебать. Ну запостил бы уже как зажигалкой в бак светят.
дяденька, у вас с башкой проблема? температура самовоспламенения бензина 250 по цельсию, хватит плеснуть на любое место картера.
Они у него титановые:
Ездить на паровой бомбе - это надо быть абсолютно бесстрашным.
Arog Arog 25.01.202217:21 ответить ссылка 2.4
да вроде не часто паровозы взрывались, когда придумали надёжные предохранительные клапаны.
Я очень сильно сомневаюсь, что самосварный котёл этого аппарата можно хоть как-то сравнивать с двигателем паровоза с его каскадированной и сдублированной системой защиты
Arog Arog 25.01.202218:04 ответить ссылка 2.4
у паровозов тоже самосварные были. автоматы и технологии проверки качества появились уже во время кончины паровозов.
да я тебя умоляю - там было что-нибудь типа сталь 20, у которой главная фича - ее очень трудно испортить,
вряд ли с тех пор єта сталь куда-то исчезла
может быть все что угодно. Тут вопрос в другом: пространство очень ограничено, и сделай ты хоть 100500 предохранительных клапанов с тройным дублированием - струя кипятка все равно прилетит в ебало или куда-то рядом.

Кстати странно что чувак не добавил общую трубу с коллектором для сбора пара и брызг конденсата, и отвода его чуть в назад, а так и оставил фигачить прямо из золотника под ноги.
прототип жеж
Не взлетит
Только зарегистрированные и активированные пользователи могут добавлять комментарии.
Похожие темы

Похожие посты