Ловят сигнал от ключа, который шибко умный. В современных авто даже кнопочки не нужно нажимать на брелке. Когда ключ рядом с авто - ты можешь открыть. А если там система запуска без ключа (что собственно и есть) то ты нажав start engine можешь себе спокойно уехать. Нигеры усилили сигнал обманув железяку, будто ключ при водителе.
У тебя тупое-примитивное применение слово колхозное. Вообще везде - они не запрещены. Зайди на офф. сайты и постмотри где есть оф представительства в западных странах (там где есть сертификация и более строгие стандарты безопасности).
Что-то мне подсказывает, что такие комплексы остановят только пьяных гопников. Те, кто более-менее серьзено занимаются угоном, уже давно знают куда их ставят и как их обходить. Честно сказать хз как защитить автомобиль от угона. Видимо брать не очень популярный и непрезентабельный
У профессиональных угонщиков на этот случай глушилки есть. Вообще, наиболее эффективной противоугонной мерой является, помимо написанного выше про популярность автомобиля, ещё и кастомизация автомобиля. Так, машины со всякими граффити или несъёмными обвесами, гораздо менее привлекательны для угонщиков, т.к. ебли для сбыта будет больше. Можно например во весь капот свою вайфу нарисовать.
Ставится gps маяк на аккумляторе, который просыпается по расписанию и ждет смс. Аккума на год хватает. Спрятать можно где угодно, размер как у спичечного коробка.
А водитель вот прям всю дорогу будет на скорости и никогда не тормозит на светофорах и других местах? Что мешает тормознуть систему при скорости ниже скажем 20км/ч?
Есть "сигналки" в которых есть функционал называется Anti Hi-jack, расчитан и на подобное также - Смысл имеено в том чтоб при удалении на Н метров от "метки" - заглушить двигатель.
Ты разогнался, но с ключом произошла хуйня(сел на него жопой, был дефект, треснуло, и он перестал работать). А ты гонишь по шоссе 150 в левом потоке. И тут двиг глушится. Очень опасно.
Если насмерть, то да. Такие всегда красивые. А живых обычно мчс разбирает и нам передаёт. А если авария отделалась поверхностными зчмт, то это тоска смертная.
http://old.reactor.cc/post/4532509 http://old.reactor.cc/post/4532528 жесть http://old.reactor.cc/post/4447193 Был ещё полицейский, которого зажало в кабине их машины грузовиком. В грудной клетке ни одной целой кости не было. Был долбоящер решивший обогнать по встречке. Влетел в грузовик, череп стал мягким. Лицо вытянулось как у оборотней в Ван Хелсинге при трансформации. Фото не сделал, так как сначала думали спасти, а потом кровавыми перчатками не с руки телефон доставать.
Ну, производитель авто не будет, так как это стороннее устройство и условный Мерседес его в авто не вставлял. И все это является самодеятельностью владельца авто
как я видел на новых тойота прадо ставят сигналки с включением от метки, но при этом если они не будут знать комбинацию на ключах (которую надо прожать после того как завел машину) она будет ехать максимум 40кмч и через 300 метров заглохнет с полным тормозом. В зависимости от системы охраны к этой машине через несколько минут могут подъехать специальные люди, которые могут спокойно запаковать "странных" владельцев машины (стоит эта херь 12к в месяц).
Там такая херня, что открыть и завести машину можно на небольшом расстоянии усилив сигнал ретранслятором, т.к. раундтрип сигнала короткий. Далее, нужно включить передачу и ехать. Машина теряет ключ, ругается, но будет ехать, т.к. эта опция задумана на случай поломки ключа в пути. Но если остановиться и превести КПП в паркинг, то машина больше не тронется.
Так а что это шифрование сделает-то? Если дизайн - открыть замки, когда ключ рядом. "Рядом" определяют по мощности сигнала. Можно было бы время распространения сигнала менять, но это сложно. Скорость такая большая, что отличать пол метра от 10 замучаешься.
Ну так там тоже по мощности меряют. Похожая антенна их тоже обманет. Есть вариант менять время запрос-ответ, повторенного 100000 раз. Но тогда батарейка будет драться очень быстро.
Не по мощности, а по задержке сигнала. В Bluetooth 5.1 даже направление вычисляется и это входит в стандарт. То есть вообще ничего не надо было выдумывать, а использовать стандартные решения, но по непончтным причинам производители авто считают себя умнее всех
При том что измерению расстояния в блютусе лет десять, если не больше. Производители авто будут выжимать из устаревших технологий каждый цент, а на потребителей им всегда было насрать, за редкими исключениями.
Это же просто радио удлинитель по сути, какая разница как будет проводится измерение, пусть по задержке, ну ошибётся на метр или меньше это не повлияет. А как можно направление вычислить с одной антенной и одним источником сигнала? ну тоесть в рамках смартфона это ещё можно представить, если он знает где у него антенна и диаграмма этой антенны известна, то вращая телефон можно попробовать вычислить направление, но в рамках брелока как-то невероятно это.
По задержке не прокатит. Измеряется время дохождения сигнала до ключа и обратно. Это время зависит от расстояния. Через ретранслятор время будет вообще сильно бОльшим, чем заданное, проверку оно не пройдёт. Так что при измерении времени дохождения сигнала так наебать не получится.
Вы прямо как дети. Типа угонщик одну кнопку обманет, а две уже не сможет. При необходимости они вам и бутылку с топливом подкинут вместо бензонасоса, и эти кнопочки обойдут. Другое дело что морочится будут только с нужной машиной, а так сопрут соседнюю у которой кнопачки дополнительной нет.
обманывают не кнопку а имобилайзер ,и пох тебе на имобилайзер если кнопка не посылает сигнал на заводку авто когда нажымаеш. никто небудет вскрывать панель и распутывать косу чтобы поискать если ли врезана кнопка которая прерывает цепь и где она спрятана. в современном електронном мире действуют только тупые механические средства.
Конечно никто не будет искать и косы потрошить, обычно приходят со своими уже прошитыми мозгами(где все датчики игнорятся и заводится со своей же кнопки без иммобилайзера), просто подключают свои мозги и уезжают.
Выше ты про провод к зажиганию пишешь, теперь в питание бензонасоса пишешь (это как бы совсем разные провода и в разных местах проходят, провод зажигания в колодке ключа не разрывает бензонасос). С бензонасосом это тоже не сложно решаемая проблема, вопрос конечно в том насколько ценная машина и нужна ли именно эта. Да если с наскока без подготовки, то разрыв питания бензонасоса может помочь.
у тебя насос постоянно качает или только когда ключ поворачиваешь, или кнопку нажмешь? всратая кнопка или зажыгание просто замыкают кучу цепей на включение разного в авто, включая бензонасос. это тупо механическое действие по этому это и кнопка. эсли кнопка например в мерсе здохла или батарейка в ключе то вынимаем кнопку и на ее месте вуаля!! всратое обычное зажыгание куда вставляем ключ. если механически не замкнуть цепь на зажыгинии нихрена работать не будет ,а ты ее не замкнешь если один с кабелей разеденен врезаной тобой КНОПКОЙ!!! единственный вариант вырывать все к хуям и искать где разрыв
Цепь зажигания(это сейчас чаще один провод от замка до предохранителя\реле и мозгов) Да и в посте современное авто, у многих сейчас можно управлять почти всеми цепями через мозги. Если уж совсем обходить, есть и паук, это больше времени займет, но там электронные блокировки никак не помогут. Я же написал, что это может сработать, если угоняют с наскоку и не приценивались до этого к машине ( у соседа вон уаз не смогли угнать, так как у него замок зажигания не штатный стоял с защитой от проворота, хотя электронику и метку тоже нештатную отошли, движок завели, но руль не провернуть замок и разблокировать руль не смогли.) Просто не стоит обычную кнопку\разрыв провода считать панацеей и гарантией.
один провод только в китайских кнопках которые на жигули ставлят ,но внутри всеравно три тонюсиньких проводка. в заводских там куча проводов. вот тойотовский ,мерсовский вообще целый блок
во вторых на топливный насос стоит электронный блок управления который подает сигнал на блок управления двигателя что насос работает, без него машына не заведется хоть ты десять насосов поставь прям с бочки топлива. фото блока кашкая добавляю. и номер блока 169108688R
еще могу добавить что производительность насоса около 110 литров в час ,так что ему надо еще обратку кинуть в канистру иначе насос все выкачает за 20 сек ,хотя не особо важно ведь не заведется без БЛОКА. таким методом можно только жыгули воровать
У меня в Запорожце под задним боковым стеклом за обшивкой кнопка стоит. Чтобы все заработало нужно повернуть ключ и ткнуть по обшивке в этом месте. Иначе зажигание никак не включается.
Трекер сам по себе мал чего стоит как средство против угона- у него модет сдознуть батарея, ты можешь забыть симку оплатить и не будет в ней интернета, ее банально могут выкинуть из бардачка. Решение нужно комплексное от угона, если хочешь +- спокойно спать. Есть хорошие противоугонные системы: бениш и пандора, но там ценник в зависимости от комплектации модулями до 1000$ доходит
У меня у отца в машине противоугонка стоит. Раньше таких не видел. Куда-то там она подключается, и панели этой противоугонки выводиться где тебе удобно, там есть цифры. ТЫ вводишь пароль, и только после машину можешь завести. Как сложно такую сломать ?
Ну, удачи тебе, мистер угонщик. Установка нормальная иакой системы в сервисном центре на целый день работы 2м специалистам, а ты такой хоба! Скрутил кабель и машина поехала!
в 90 % это тупо электрический разрыватедь цепи которий стоит пультом возле руля, выглядит для владельца сложно и так же для любого кто в электрике не понимает и то что ставят в сервисном центре целый день значит у них оплата почасовая . 5% это заводской пин код на экране авто ,обойти можно при помощи заводской програмы которая дает доступ к авто тика как админ. еще 5 % это система через gps которую нужно оплачивать каждый год или месяц и в зависимости от пакета услуг может либо просто следить где авто или даже глушыть авто. стоит дохрена ,обойти сложно ведь програма и блок стоит свой , но если авто стоит в подземном гараже , или просто в гараже где сверху еще 2 этажа с бетонным перекрытием то вам будут звонить через день сообщая что машына не посылает сигнал. звонить могут и днем и ночью. так что многие кто держыт авто на стоянке или гараже под домом отказываются от их услуг чтобы не заебывали звонками.
Открываем твои посты и видим 19.Mar.2016 18:30 - Ошибка пилота. Можешь умеешь. Пиздишь. И да, посмотрел бы как ты на кан шины выключатели ставил бы, потом с ними бы ебался.
Я пользуюсь таким https://aliexpress.ru/item/32953312529.html . Купил примерно год назад. Подключил его к предохранителю на ACC. При включении зажигания начинает слать координаты 1 раз в минуту. Устройство спрятал в дверной стойке (не знаю как правильно называется между лобовым стеклом и водительской дверью) под кожухом. Написал простенький сервер для приема данных и на php страничку для отображения треков.
воры не дурачки редкость уже наверн) умные нанимают дурачков . даже если они будут глушить во время угона, то потом надо в клетку фарадея загонять тачку и дербанить по кусочкам..
Да и я о том-же. Я вот думаю второе устройство прикупить, которое будет само включаться 1 раз в сутки и слать текущее положение. И запрятать его посложнее, в надежде что угонщики найдут первое устройство и расслабятся.
Проблема только в том, что ты будешь делать потом, определив координаты машины? Как показывает практика, господа полицейские не торопятся, теряя форменные туфли, бежать и вызволять твой пепелац. Они спокойно принимают заявление, сдают смену, заявление уходит в увд, там назначают крайнего, тот чешет жёпу и через дней пять так звонит тебе...Ну и какие твои действия в этой ситуации? Грустно смотреть на перемещения твоего авто? А если оно за это время покинуло границы административного района, а тем более субъекта РФ?
Насколько я знаю, раньше была такая фишка - угоняли и ставили в железный гараж на окраине. Снимали аккум и держали годик, пока всё не разрядиться. А можно просто в экранированном гараже на запчасти разобрать. Всё зависит от квалификации угонщиков и их целей.
Да если бы. Каско возмещает только средства до определенного объема, так что ты все равно окажешься в ебаном минусе, вдобавок куча времени с бумажками, вдобавок нервы и необходимость покупать новую тачку. Так что каско не панацея.
Вот это проблем у авто пидоров, как начну смотреть, так там 205050 систем от угона в запорожец навтыкают, а я смотрю на это корыто со стороны, единственная причина его угнать, это спасти владельца от вечной агонии страдания и сдать в металолом. Собственно, как и мой батя носится с своим ведром с болтами, угонят, угонят, а у него рыночная цена две бутылки водки.
Как человек в теме, скажу что сторонние сигнализации обычно создают больше проблем, чем помогают от угона. А плохие сигналки или их неправильная установка даже помогают угнать. Если хотите защитить свою машину от угона, самый действенный способ - смотрите статистику угонов и покупайте модель не пользующуюся спросом у автоугонщиков.
Ну в наших сибирских условиях дистанционный запуск/запуск по температуре очень полезен. Опять же если пьяное быдло машину покорежит есть шанс успеть пизды дать, и может быть личность установить...
Честно сказать хз как защитить автомобиль от угона. Видимо брать не очень популярный и непрезентабельный
И тут двиг глушится. Очень опасно.
А живых обычно мчс разбирает и нам передаёт.
А если авария отделалась поверхностными зчмт, то это тоска смертная.
Так сказать, мотиватор соблюдать ПДД.
http://old.reactor.cc/post/4532528 жесть
http://old.reactor.cc/post/4447193
Был ещё полицейский, которого зажало в кабине их машины грузовиком. В грудной клетке ни одной целой кости не было.
Был долбоящер решивший обогнать по встречке. Влетел в грузовик, череп стал мягким. Лицо вытянулось как у оборотней в Ван Хелсинге при трансформации.
Фото не сделал, так как сначала думали спасти, а потом кровавыми перчатками не с руки телефон доставать.
А как можно направление вычислить с одной антенной и одним источником сигнала? ну тоесть в рамках смартфона это ещё можно представить, если он знает где у него антенна и диаграмма этой антенны известна, то вращая телефон можно попробовать вычислить направление, но в рамках брелока как-то невероятно это.
Это время зависит от расстояния. Через ретранслятор время будет вообще сильно бОльшим, чем заданное, проверку оно не пройдёт.
Так что при измерении времени дохождения сигнала так наебать не получится.
Я же написал, что это может сработать, если угоняют с наскоку и не приценивались до этого к машине ( у соседа вон уаз не смогли угнать, так как у него замок зажигания не штатный стоял с защитой от проворота, хотя электронику и метку тоже нештатную отошли, движок завели, но руль не провернуть замок и разблокировать руль не смогли.) Просто не стоит обычную кнопку\разрыв провода считать панацеей и гарантией.
во вторых на топливный насос стоит электронный блок управления который подает сигнал на блок управления двигателя что насос работает, без него машына не заведется хоть ты десять насосов поставь прям с бочки топлива. фото блока кашкая добавляю. и номер блока 169108688R
еще могу добавить что производительность насоса около 110 литров в час ,так что ему надо еще обратку кинуть в канистру иначе насос все выкачает за 20 сек ,хотя не особо важно ведь не заведется без БЛОКА. таким методом можно только жыгули воровать
Куда-то там она подключается, и панели этой противоугонки выводиться где тебе удобно, там есть цифры. ТЫ вводишь пароль, и только после машину можешь завести.
Как сложно такую сломать ?
И да, посмотрел бы как ты на кан шины выключатели ставил бы, потом с ними бы ебался.
да проще простого если знать что и куда.
Написал простенький сервер для приема данных и на php страничку для отображения треков.
Собственно, как и мой батя носится с своим ведром с болтами, угонят, угонят, а у него рыночная цена две бутылки водки.
Если хотите защитить свою машину от угона, самый действенный способ - смотрите статистику угонов и покупайте модель не пользующуюся спросом у автоугонщиков.
Не покупать машину.