дублирование сигнала неграми / антенна :: угон :: камера наблюдения :: гиф анимация (гифки - ПРИКОЛЬНЫЕ gif анимашки)

Какая нафиг метка? Твоя метка - это колхозная сигналка сторонняя. У них и удочки не имеют смысла, впрочем и вырезаются они за минуту.

Сигналка с автозавода или её умельцы из автосервиса ставили?

это "штатные" иммобилайзеры, которые с завода, если ставить систему противоугона отдельно то там сразу блочат наглухо.

А водитель вот прям всю дорогу будет на скорости и никогда не тормозит на светофорах и других местах? Что мешает тормознуть систему при скорости ниже скажем 20км/ч?

У меня метрах на 20 отключается. Хз куда там разогнаться

Ну, производитель авто не будет, так как это стороннее устройство и условный Мерседес его в авто не вставлял. И все это является самодеятельностью владельца авто

как я видел на новых тойота прадо ставят сигналки с включением от метки, но при этом если они не будут знать комбинацию на ключах (которую надо прожать после того как завел машину) она будет ехать максимум 40кмч и через 300 метров заглохнет с полным тормозом. В зависимости от системы охраны к этой машине через несколько минут могут подъехать специальные люди, которые могут спокойно запаковать "странных" владельцев машины (стоит эта херь 12к в месяц).

При том что измерению расстояния в блютусе лет десять, если не больше. Производители авто будут выжимать из устаревших технологий каждый цент, а на потребителей им всегда было насрать, за редкими исключениями.

По задержке не прокатит. Измеряется время дохождения сигнала до ключа и обратно.
Это время зависит от расстояния. Через ретранслятор время будет вообще сильно бОльшим, чем заданное, проверку оно не пройдёт.
Так что при измерении времени дохождения сигнала так наебать не получится.

в жопу уезжают если МЕХАНИЧЕСКИ через сраную кнопку нет тока на бензонасос. ты хоть все мозги в авто поменяй ,если тока нет в кабеле то никуда не едем

в 90 % это тупо электрический разрыватедь цепи которий стоит пультом возле руля, выглядит для владельца сложно и так же для любого кто в электрике не понимает и то что ставят в сервисном центре целый день значит у них оплата почасовая . 5% это заводской пин код на экране авто ,обойти можно при помощи заводской програмы которая дает доступ к авто тика как админ. еще 5 % это система через gps которую нужно оплачивать каждый год или месяц и в зависимости от пакета услуг может либо просто следить где авто или даже глушыть авто. стоит дохрена ,обойти сложно ведь програма и блок стоит свой , но если авто стоит в подземном гараже , или просто в гараже где сверху еще 2 этажа с бетонным перекрытием то вам будут звонить через день сообщая что машына не посылает сигнал. звонить могут и днем и ночью. так что многие кто держыт авто на стоянке или гараже под домом отказываются от их услуг чтобы не заебывали звонками.

Любую машину можно угнать. Иногда это делают просто эвакуатором. Вопрос, насколько целесообразно.

Проблема только в том, что ты будешь делать потом, определив координаты машины? Как показывает практика, господа полицейские не торопятся, теряя форменные туфли, бежать и вызволять твой пепелац. Они спокойно принимают заявление, сдают смену, заявление уходит в увд, там назначают крайнего, тот чешет жёпу и через дней пять так звонит тебе...Ну и какие твои действия в этой ситуации? Грустно смотреть на перемещения твоего авто? А если оно за это время покинуло границы административного района, а тем более субъекта РФ?

У трекера может быть свой источник питания (резервный).