Катъяк "Мискатоник". / Кликабельно :: DIY :: катамаран :: сделал сам (нарисовал сам, сфоткал сам, написал сам, придумал сам, перевел сам)

сделал сам DIY катамаран Кликабельно 

Катъяк "Мискатоник".


Давным-давно в посте про лодку я упоминал, что в замыслах имеется более экстравагантный проект. Так вот...

сделал сам,нарисовал сам, сфоткал сам, написал сам, придумал сам, перевел сам,DIY,катамаран,Кликабельно


Длина - 3,5м.
Диаметр баллона - 27см.
Ткань, как и раньше, deijaboat 550, клей - 900И, трубы - Д16Т 30х1,5, палуба и багажник - оксфорд 600D, платформа под сиденье - 14мм фанера (слишком много), сиденье и бедренные упоры - "Вольный ветер".

Без весла и упаковки ~10кг. 
mm
*.'■ . V,,сделал сам,нарисовал сам, сфоткал сам, написал сам, придумал сам, перевел сам,DIY,катамаран,Кликабельно

Вроде бы довольно шустрый (с оглядкой на отсутствие навыков гребли). Сборка/разборка долгая и заунывная. В целом доволен результатом.


Подробнее

mm *.'■ . V,
сделал сам,нарисовал сам, сфоткал сам, написал сам, придумал сам, перевел сам,DIY,катамаран,Кликабельно
Еще на тему
Развернуть
Какие преимущества относительно обычной байдарки?
Krin-lav Krin-lav 13.06.202214:17 ответить ссылка 1.1
Теоретически большая шустрость, хотя конкретно у меня обводы баллонов не очень спортивные. Ну и относительная простота изготовления.
Да и перевернуться сложнее
Вот тут скорее наоборот. Все же в сопоставимой байдарке посадка ощутимо ниже => ниже и центр масс, так что по идее меньше склонность к кренам. Но в моих условиях я не ощутил какой-то проблемы.
Крут и бородат)
Sk10 Sk10 13.06.202214:48 ответить ссылка 1.2
попа не промокает?
При должном упорстве намокает вообще всё - специфика любых опендэков. Без должного упорства с весла заливает ноги и пятки стоят в лужицах - надо добавить там сливные отверстия.
название намекает на хтоничность и непознаваемый, сводящий с ума ужас из глубин древности.
Выглядит классно, так дерзать!
Не думал сделать возможность удлинения каркаса вперёд, чтобы можно было увеличить полезное пространство под рюкзак или иной груз? К примеру сделать трубу с редуцированием, чтобы одну в другую вставлять и не носить хлысты по 3м длиной.
Насколько, при такой ширине, устойчиво судно?
И да, в чём делал раскрой?
_Kanoo_ _Kanoo_ 13.06.202218:00 ответить ссылка 0.6
Стрингеры и сейчас сборные из трех частей. В принципе продолжить все это вперед не слишком большая проблема, но длительных экспедиций пока не предвидится, поэтому и смысла в дополнительных грузовых площадях не вижу.

Тесты были на реке, которая больше напоминает пруд. Из-за высокого центра тяжести на резких разворотах чувствуется начало крена, но думаю, что до переворота там было далеко. Для спокойной воды остойчивости достаточно, а для бурной у меня нет опыта для оценки.

Раскрой делал в кореле по большому счету вручную.
Выглядит прикольно. А в чём проблемы со сборкой? И почему решил не делать палубу во всю длину баллонов? Можно было бы тогда или относительной двухместности добиться, или положить туда герму на литров 80-100 в качестве багажника.
fvh2 fvh2 13.06.202218:18 ответить ссылка 0.0
Проблемы со сборкой - это просто долго. Если лодка - это накачать 2-3 объема и прикрепить сиденье, то тут куча труб, миллион пряжек, сиденье еще хомутами на винтах крепится. В общем мороки много.

Палуба - просто замысел был сделать что-то вроде одноместного "багги", его и реализовывал =)
Прочитал "Мизантропик"
Только зарегистрированные и активированные пользователи могут добавлять комментарии.
Похожие темы

Похожие посты