Для такого лёгкого самолёта встречный ветер в 120-130 км/ч вполне себе достаточен для парения на месте. А уж с таким огромным парусом сзади так тем более. Ветер в 20-25 м/с на такой высоте в такую погоду - ничего особенного.
Для такого лёгкого самолёта встречный ветер в 120-130 км/ч вполне себе достаточен для парения на месте. А уж с таким огромным парусом сзади так тем более. Ветер в 20-25 м/с на такой высоте в такую погоду - ничего особенного.
Наглядный пример, почему нельзя считать скорость самолёта по GPS.
То, что по жпс - это ground speed, скорость относительно земли.
Приборная же скорость считается относительно воздуха вокруг самолёта.
И если воздух движется(ветер), а движется он почти всегда, эти скорости не равны. Вплоть до вот таких вот явлений. Разница бывает достаточно велика, и для пилотирования она критична.
Отличный комментарий!