Ты понимаешь вообще значение слова "концепт"? Чуваки пробуют что-то новое и смотря, как зайдет. Концепты 80ых тоже были далеко не самые лучшие в плане дизайна. Вот тебе новый Камаро. Скажи еще, что дизайн плохой, по сравнению с вытесанным топором Камаро 82 года.
Конкретно этот - с одним из лучших двигателей в мире (по крайней мере, по тюнингопригодности и надёжности) - LS в версии LT4, 6,2л, с компрессором. Но бывают и версии с пакетом сока под капотом (2л).
Убери логотип и скажи что с этой машиной какая нибудь Dacia пробует выйти на рынок спорткаров - и я поверю.
Проблема большинства современных дизайнов не в том что они плохие, а то что почти все generic без индивидуальности
Ага, а то вот в 80ые все такие уникальные были. Спорткар - клиновидный дизайн. Седан - просто параллелипипед. Все квадратное с двойным головным светом. Ух, so unique, much design.
Я когда то давно об этом в комментах говорил и меня минусилил да и хуй с ним.
Да есть, такая проблема что нам ретро дизайны кажутся пизже и уникальнее... Потому что они ретро и мы не видим машины в таком стиле каждый божий день.
Но есть одно но, нынешнее поколение дизайнов переполненно кучей деталей, всяких изгибов и всего такого. Как дизайн одной конкретной машины работает заебись. Смотришь и прям красиво. Но когда таких машин дохуя на одноц дороге - все эти детальки и дополнительные изгибы ничто иное как визуальный шум.
А вот у старичков квадратных формы и силуэты просты как две копейки. Что это значит? Любое изменение и разница в дизайне будет более читаемы и быстрее бросаться в глаза.
Плюс на одних 80х свет клином не сошёлся
Тащемта тачки тут не при делах, зашумление это общая тенденция в окружающей меня реальности. Всего столь много, что лень даже пытаться смотреть на ассортимент. Пездец кароче, в моем мире скоро разойдутся швы. Такшо эт следствие уменьшения колчства незакрашенных полей.
Pontiac Fiero -- уменьшенный Firebird -- очень любят за то, что юркий и шустрый. И на фото он в стоке. Но гаражнтки его любят за то, что это уже маскл-кар, и за то, что на его базе можно сделать клон / закос под дорогостоящего итальянца, который будет убедительно быстрыи
Тачка на фотке сверху без индивидуальности? Чиво блять? Этот дизайн камарро можно узнать где угодно, максимум спутать с мустангом. В 80х похожих авто было в разы больше.
Да, он абсолютный дженерик сейчас. Посмотри машины любого производителя сейчас- агрессивные фары, огромная решётка, зализанные формы кузова. Это тренд и мне он не нравится. А тачки 80ых нравятся.
Понятн, что н74 концепт, но мне нравится в какую сторону это концепт- омаж на 70-80ые и гоночные кары(корпус в стиле боди-китов от рокет бани). Главное что он показывает, что даже со всеми современыми требованиями по безопасности и тд можно делать крутые тачки. Посмотри старые киберпанк аниме, разве там были тачки типа современных кросоверов? Вот то-то же!
>Посмотри старые киберпанк аниме, разве там были тачки типа современных кросоверов?
У М. Широ в его "Ghost in the Shell" в манге точно был кроссовер, да ещё и с припиской: "Они выбрали высокую машину, потому что в неё труднее "случайно" заглянуть, и при этом, из неё открывается лучший обзор; выбор машины полицейскими не обязательно показывает вкус автора"
Для американских авто та эпоха была одна из самых всосных. Запретили этилированный бензин, насыпали кучу требований по экологии, японцы нихерово так потеснили американцев на их же рынке и прочие радости стреляния профсоюзом себе в колено.
Проблема большинства современных дизайнов не в том что они плохие, а то что почти все generic без индивидуальности
Да есть, такая проблема что нам ретро дизайны кажутся пизже и уникальнее... Потому что они ретро и мы не видим машины в таком стиле каждый божий день.
Но есть одно но, нынешнее поколение дизайнов переполненно кучей деталей, всяких изгибов и всего такого. Как дизайн одной конкретной машины работает заебись. Смотришь и прям красиво. Но когда таких машин дохуя на одноц дороге - все эти детальки и дополнительные изгибы ничто иное как визуальный шум.
А вот у старичков квадратных формы и силуэты просты как две копейки. Что это значит? Любое изменение и разница в дизайне будет более читаемы и быстрее бросаться в глаза.
Плюс на одних 80х свет клином не сошёлся
>справа
Pontiac это.
Pontiac Fiero -- уменьшенный Firebird -- очень любят за то, что юркий и шустрый. И на фото он в стоке. Но гаражнтки его любят за то, что это уже маскл-кар, и за то, что на его базе можно сделать клон / закос под дорогостоящего итальянца, который будет убедительно быстрыи
Понятн, что н74 концепт, но мне нравится в какую сторону это концепт- омаж на 70-80ые и гоночные кары(корпус в стиле боди-китов от рокет бани). Главное что он показывает, что даже со всеми современыми требованиями по безопасности и тд можно делать крутые тачки. Посмотри старые киберпанк аниме, разве там были тачки типа современных кросоверов? Вот то-то же!
У М. Широ в его "Ghost in the Shell" в манге точно был кроссовер, да ещё и с припиской: "Они выбрали высокую машину, потому что в неё труднее "случайно" заглянуть, и при этом, из неё открывается лучший обзор; выбор машины полицейскими не обязательно показывает вкус автора"