Русский паломник, 1915 год.
Подробнее
Ю> Пч<1\Ь OW;in iviuupv . vrmM.. спим, ппЬнмыхъ, изъ которыхъ дпое оказались штабными офицерами, пыЬхавшими ночью на разладку позищй. («Веч. Вр.»). ..............*3000...... Управляемый на равстойН1и автомобиль. Америка» скЫ журналъ «Scientific Ame-мъ ночи rican> сообщает ь объ опытахъ управлежя г натя- автомоби; см ь при помощи безпроволочнаго сталось телеграфа, оти опыты были произведены (ины на въ лтатФ Инд1ана. Отъ станщи Инд|ано-ы леса голисъ былъ пущенъ автомобиль, который мъ, по- управлялся въ иродолжеше 5-ти минутъ шались безпроволочнымъ телеграфомъ и прошел? звезд- за это время 5 англ, миль (7А/а верстъ). Стац 1нъ или щя для управлежя автомобилемъ состоитъ абль. изъ мотора, трансформатора, конденсатора 5 было и другихъ аппаратовъ, а сёть для посылки гъ изъ воздушныхъ волнъ находится на крыше ^атокъ, одного изъ здашй железнодорожной стан-тласта- щи. На автомобиле • размещены пр’щмные е было аппараты, при помощи которыхъ его можно ьавто- пускать въ ходъ, управлять его рулемъ, менять скорости и останавливать. Благо-■дседа- даря этому автомобиль управляется такимъ >стано- же образомъ, какъ если бы на немъ нахо-цевъ». дился человекъ. Это изобретете возможно съ ма- применить для военныхъ целей, напримеръ, тми не прорыва проволочныхъ заграждений, по-Дрыге сылки автомобиля въ ряды непр1ятеля съ >ймать большимъ числомъ взрывчатаго вещества и другихъ назначежй. Понятно, пока нельзя юлоки ничего сказать, насколько это изобретете ны во привьется на практике, но оно является юсили показателемъ изобретательности амери-плыла канцевъ, которые подъ вл'жжемъ этой войны [шемъ усиленно стремятся применить все новей-гъ мо- иле успехи науки для военныхъ целей и > лоп создать могучы машины для веден!я войны, апры- .....©©GO*****4" > rs f 1 I ' win тем эсте, за лесомъ. атянуть ахъ пена дона дву-транс-ь лесу,
1915. М 4 Я ха). съ ними вЪжливо а женщины частенько французском* фронтахъ, обращена лЪсо-суюТимъкусок^ъ хлЪба или папиросы, сЪкъ (выкорчевка) въ пашню, обработка Наши же пленные пусть забулутъ про та- помЪщичьихъ полей, а также нагрузка въ кое гостепршмство: имъ вместо хлЪба су- поЪзда военнаго груза, все это, вплоть ютъ въ зубы камень. ДО подметашя улицъ и очистки городскихъ Такъ встрЪчаютъ швабы нашихъ плЪн- отхожихъ мЪстъ,—дЪло рукъ плЪнныхъ. I на ныхъ. Скажемъ о жизни плЪнныхъ на рабо- въ Къ описание дальнЪйшей нашей жизни тахъ. 7ка. въ плЪну страшно и приступать. Мы тутъ полагали, что пленному слЪ- ре- дуетъ только попасть на работы и живи Т Жизнь въ пНиу. себ* припеваючи, ожидая мира. со' О, нЪтъ! Оставимъ эту мысль! ы. Прежде, чЪмъ вводить въ бараки, насъ Это не въ Росой, гдЪ плЪнные живутъ, остамШ^ карантинЪ, гдЪ осмотрЪли какъ дома, у землепашца или на казенныхъ плии п/пиФР ПППШРЛ Т*а 1 Я 1 9 1 г» 1 Х г 0 К 1 11 ПАЛО М II II К, ъ. -л- В П Е Р Е Д Ъ! Утромъ даютъ кофе безъ сахара. Эта 'бурда, именуемая кофеемъ, большею частью заменяется горячей водой. Въ 12 часовъ дня даютъ обЪдъ, состояний изъ жидкой похлебки. Изъ чего она готовится, трудно определить. Попадаются зерна гороха, каюя-то черныя зерна, ячмень и разный соръ. Но и этой крупы сыплется въ котелъ такъ мало, что она, какъ говорится, одна другой не догоняетъ. Мясо готовится въ этой похлебке 3—4 раза въ месяцъ, однако, оно въ наши желудки ни разу не попало, такъ какъ его съедали сами же караульные немцы. Про борщъ и супъ забудемъ: его и са- ГерманскЬй автомобиль въ еВтяхъ. галъ и запутался въ проволоке. Не.успели (И35 эгшзодовз войны) пассажиры опомниться, какъ передъ каж- с. „ П дымъ изъ нихъ вырисовались силуэты со Фреиторъ Дрыга былъ назначенъ стар- штыками; о сопротивлении не могло быть шимъ изъ шести человекъ, возившихъ изъ и речи. ™?ЛДИ.внзЫ колюч>’ю проволоку для за- Черезъ часъ въ штабъ дивизш на дву-р Дены къ окопамъ. Работы по укре- колкахъ были доставлены четверо герман- плешю велись обычно при наступленш темноты. Противникъ былъ въ полуверсте, за ближайшимъ къ нашимъ окопамъ лесомъ. Дрыге было отдано приказаше натянуть проволоку на вбитыхъ уже столбахъ пе-редъ лесомъ и укрепить рогатки на дороге. Погрузивъ скатки проволоки на двуколки, хорошенько смазавъ колеса, транс- скихъ пленныхъ, изъ которыхъ двое оказались штабными офицерами, выехавшими ночью на разведку позицьй. («Веч. ВрУ). ••••••••ООО©** •••••• ' Управляемый на раастоян\и автомобиль. а—-----—;.ч ,0 \rniA.
76вг Г У С С П I И [I ип:>. <А/1ЬбатрОСЪ >' ВЪ ПЛЪНУ осеннее солнце ласкаетъ Цолот „ •'"у порога причудливой н'Бмецкои па-дняхъ нашъ воздушный флотъ сд'Ъ- покоится германское чудовище. г' лалъ крупное редкое прюбр'&теже; наши- саются въ глаза черные кресты, ми войсками подъ Митавой подбить одинъ Б., радостно улыбаясь, разск&зывает , '■1 } нзъ лучшихъ германскихъ гидроаэропла- уже черезъ мЪсяцъ онъ будетъ парить човъ системы «Альбатросъ», который пред- надъ Гермашей. При падежи повреждено ставляетъ собою последнее чудо техники и только кузовъ лодки, германсюе лейтенан-является гордостью германскаго воздушна- ты принялись было рубить рад1аторы, но го флота. Гидроаэропланъ принужденъ быль были во-время схвачены. На аэроплан о спуститься на деревья, при падежи обра- рЪдкш по силЪ мотооъ цеппелиновъ «Ь пущены въ щепы три сосны, но драгоценная гтШог Ма1ЬасЬ». Устроены сид'Ъжя для машина и летчики уцЪлЪли. ПодослФвипе трехъ летчиковъ. Заглядываю въ одно изъ солдаты захватили буквально голыми ру- отдФлежй, - невольно поражаетъ масса саками двухъ герм мскихъ летчиковъ-лейте- мыхъ посл'Ьднихъ усовершенствований, всю-наытовъ, со всЪми документами и картами, ду бФлыя таблички съ надписями пользо-Р’Ьдюй трофей, первый по ценности въ важя рычагами. Въ отдЪлежяхъ электри-эту войну, доставленъ вчера поздно вече- ческое освЪщеже Большинство приборовъ ромъ въ Ригу. Среди нашихъ ав1аторовъ на «Альбатрос^» № 269 св1ггящ'1еся, покры-царитъ радостное оживлеже. Сегодня ут- тые слоемъ рад'1я. Въ ночной темнот^ они ромъ въ штабЪ получено любезное разр'Ь- причудливо свЬтятся. шен/е на пропускъ въ имЪн1е Н. Въ гро- —Моторъ въ 160 лошадиныхъсилъ,—ра-мадномъ старинномъ паркЪ живутъ наши достно сообщаетъ ав1аторъ,—но самая Оолъ-молодые авшторы, известные всей Россш шая редкость—это устроенный надъ аппара-своими подвигами, тутъ и Д., и Б., и про- томъ газовыпускатель, это единственная званный генераломъ ав’)эц\и, Я. Мягкое машина, двигающаяся безъ всякаго шума.
»голодыс авТаторы, СВОИМИ ПОДВИГ. 1МН, званный tVHepa.no известные псей 1’осст тутт. н Л., и 1>., и про-мъ а1на1пи, Я. Мягкое 7ТГая7п'дкость^т(^^^1т,ТПТШ^И!^И1^^^* томъ галопыпускатель, это единственная машина, двигающаяся безъ всякого шума. М е т а н I в б о м б ъ с ь цеппелина, Полковникъ Фед. Фед Тютчев-». Нлгрижд. Георпепских-ь оруж!Сх>. эа то, что Ч декаОр» »414 г. |.ъ бою у х-ка Бжестека. 'тли ао главк сао-гго батальона, бросился въ штыки иа австриек!» окопы и, аыбия-ь протианнка, далеко преследовав, его. (За бои М 1юлч »*>15 г. у е. с. Ржаамицы и Бала-мутовка проиэагдги-ь п-ь полковники). Фед. фсд. Тют! чевь—литерДтор-ь и журиалист-ь, сию. извксгнаго поэта Фгд. Иа. Тютчева, постоянный сотрудии^ -Природа и Люди». Его перу принадлежите иав*ст-ныи роман-ъ для юношества «Бкглсц-ь», Над м X" Сойкина п-ь Пгр. ' "* Во второмъ отд-Ьленж съ боковъ устроении, по ПЯТИ съ каждой стороны, клЬткидл» бомбъ. Нами забраны вс-Ь бомбы, а также пулеметъ, устроенный надъ двумя отд-Ьле-И1ЯМИ, и ружье. Огромные резервуары дЛч бензина даютъ возможность десятичасового полета, по 120 верстъ оъ часъ, летчики свободно могутъ пройти около 1,200 верстъ безъ всякаго перерыва. На аэропламЪ сильный прожекторъ и ъеликол-Ьпный компасъ,. задняя часть его исключительно фан^рная^ что не встречается на другихъ аэропла-нахъ. ....ОООО..... СПИСОКЪ ПОЖЕРТВОВАН1Й, исстуш1вшшхъ ск 8—13 ноября 191Ь годд НА ЛАЗАРЕТЪ ИМЕНИ Его Императорсиаго Высочества ПРИНЦА АЛЕКСАНДРА ПЕТРОВИЧА ОЛЬДЕНБУРГСКАГО, организованный Издательствомъ П. П. Сойкина. Шт »льценбургь, А. И.—Петрогр дъ Кошелева. М. Ф.—Самара . . , Лепикъ, П. 0.—Владикавкаэъ . Зеле, М.-Р га................ Добычинъ, И. М---Б янскъ . . ¡ерод'|аконъ Д1онис‘|й—Иркутск-ь Овечкин-ъ, Г. А.—Верхнеуралкскъ . Отк сотр. и служ. Из-ва.......... Остатогк прежде поступи, шихъ 1 р. — к. . — » 30 . 1 - 40 52 2 • — . . 2 . *— % 7 » 02 . . 1.109 . 62 Итого . . 1.143 р. 86 к-Пожертвовашя на лазаретъ для раненыхъ. воиновъ просять направлять по адресу: Петроградъ, Стремянна.% 12. •поог. ••«А. ■* » ПОЖ« СТ*тъ Пв» лаю1дШмви ^ «»М* ' прваоя с.,,,,™“ И»,^ »о В%т* *• и ч-*Ч я _--- 1цп ляг« »и кв**«« Г<>*У м^.***^йпя.! Подо««!« «и» МПМНИЯ» • у. Га 1 »• **» я. ЧрчЬшит Н И «..о* ?%дв»*‘»' П»тдвтэ»*>, Чтиш«ии> цХьмт пд.-ма. «н’ а иннтть. * * * • * эооосх^—- Ивдат. I). П. Свкнииъ кед. Ы.1ЛЮ»«ши8. 1\УСТЬ\Н Очерки хигии Эимнарсихъ <уппы«,н»ши отшеяьниковъ. Е. Иоселнни Въ 3 частххъ. \\Ъиа \ ^ Д съ пе$ Китгонзцательстю В. П. Сойкина, Стретяииая, К М. -- У1СТО\ и худосочие на кеврастемя н N старческая дрях авуют-ь нмЪюи. врачей всего к\ Сперлппъ поэтому ся^ду ватъЬк отч по пегод«№ пс МП0*Ъ-Г\еЯЯ КС асея оога ДамПГ.кПк«* Спер*
старые издания,тегъ,Первая мировая война,World War I,техника,авиация,дирижабли
Еще на тему
![ВееподданнЪйшШ рапортъ бывшаго коменданта йрЪпоетй Оеовецъ. н
.... Д4
Вашему Императорскому Величеству все- у] подданнейше доношу, что 9-го августа, т; согласно прйказашя Главнокомандующаго к| фронтомъ, крепость Оеовецъ въ 10 часовъ г< вечера взорвана. д|
Отбивъ победоносно въ 1914 году 4-хъ- д(](http://img1.reactor.cc/pics/thumbnail/post-4614927.jpg "ВееподданнЪйшШ рапортъ бывшаго коменданта йрЪпоетй Оеовецъ. н
.... Д4
Вашему Императорскому Величеству все- у] подданнейше доношу, что 9-го августа, т; согласно прйказашя Главнокомандующаго к| фронтомъ, крепость Оеовецъ въ 10 часовъ г< вечера взорвана. д|
Отбивъ победоносно въ 1914 году 4-хъ- д(")
Если всё да, тогда действительно - гнали.