За наполовину заполненную цистерну надо вылюбить и высушить того, кто так грузит. Любой грузовик рассчитан, что допустимый груз может и должен быть закреплён из расчёта на экстренное торможение и ДТП. А если в авто 3 стяжных ремня, из них 2 надорваны - тут уже массаж копчика нужно делать владельцу грузовика. Те же немцы на контроле могут проверить количество ремней, которыми закреплён груз и их состояние. И если что-то не понравится - выпишет знатный штраф.
Именно для этих целей внутри цистерн уже лет как 20 есть перегородки с перфорацией, чтоб даже при половинной заполненности жижа не носилась по внутреннему объему. На видео выше именно, что груженая фура, т.к. работа тормозов на пустом тягоче нахуй ни кому не сдалась.
Прицепы к фуре не цепляются.
Незакрепленные грузы вроде брёвен навалом в нормальных странах просто запрещены, за это выебут так, что более за руль не сядешь.
Груз больше массы фуры как раз на видео.
Про цистерны сказали, они давно не тупо бочка с колёсиками.
Я верю, что многие тягачи, даже груженные это умеют, но как часто ты видел воочию, чтобы фура вот так тормозила? Я за 4 года и 26к км ни разу, например.
Слышь? Гружёная фура весит 38-40 тонн, далеко не каждый легковой автомобиль с 90 км вложится в 30 метров торможения, а он вести около 1,5 тонны всего. Так что тормозной путь +/- 30 метров в ноль это ОХУЕТЬ какой результат!
Так, она нівелюється силою тренія резини+силой притяжения
При наличии АБС (уже лет 50 как на американских фурах) масса и инерция не влияют на тормозной путь
Маса конкретно взятого авто, я імею ввиду. На каждой машине АБС настраивается исходя из ее максимальной маси, конечно, когда в 20т насипают 40т - тогда ни про какие одинаковие тормозние пути речи не идет, но єто из разряда идиотизма даже в постСССР, тк ебут за перегруз знатно
Ты думаешь пять осей плохо тормозят, если ударить по тапке в пол? Отлично тормозят. Иногда даже напарники из спальника выкатываются. А то и трубы какие из прицепа в кабину прилетают (если плохо закреплены).
Я вот хочу угадать тормозной путь хрустика особенно когда в одной с рук банка и сигарета. Даже если он начнет тормозить раньше фуры какой шанс не вьебаться в фуру?
У нас его за это и полюбили. Я на своем боксере отъездил 26тыс. км. и за это время ничего не ремонтировал. При обкатке потерял два болта(кохуж цепи и болт заднего подкрылка) и все.
Нет. На момент покупки можно было купить, за те же деньги, Геон роад лайт 200, но продаван говорил, что Бажаж лучше. Купил Баяйку, не пожалел :) У знакомого такой же Бадж, у него пробег год назад был в районе 28к, тоже без проблем.
Незакрепленные грузы вроде брёвен навалом в нормальных странах просто запрещены, за это выебут так, что более за руль не сядешь.
Груз больше массы фуры как раз на видео.
Про цистерны сказали, они давно не тупо бочка с колёсиками.
При наличии АБС (уже лет 50 как на американских фурах) масса и инерция не влияют на тормозной путь
"слабоумие и слабоумие" добавь